Ne, die sind schon recht unterschiedlich:
Was passt:
Motor,
Räder,
Bremsen,
Lenker,
Aupuff,
Fussrasten,
CDI und Regler, Blinkrelais,
Luftfilter,
Hauptständer,
Schwinge,
Federbein hinten
Tachoschnecke
Für die sp41 passen dafür viele Teile der 600er (sn41).
z.B. Tank, Sitzbank, Scheinwerfer, Seitenteile, Gabel (allerdings nicht das Federbein und auch nicht das Hinterrad, da Trommelbremse).
VG
also das verkleidung, tank ect nicht gleich sind konnte ich noch erkennen...
mir ging es mehr um die feinheiten...
und wenn das so ist wie es KERMIT sagt, bin ich ja fast glücklich...denn dann hat man beim auspuff eine größere auswahl, denn für eine sp41 ist der markt ja eher klein...
Alles wird gut...aber erst wenn die Erde eine Scheibe ist...
Also zumindest hab ich nen Federbein und die CDI von ner 44er drin. Hat gepasst. Und da der Motor abgesehen von Farbe und Spannmechanismus der Ausgleichswelle identisch ist, sollten auch die CDIs baugleich sein, oder? Hab allerdings auch den Motor einer 44er bei mir drin, daher kann ichs nicht mit absoluter Sicherheit sagen. Die Federbeine sahen gleich aus.
edit: was mir grad noch zum Auspuff einfällt: untereinander tauschen lassen sich nur die, die hinten mit einer Schelle am Rahmen befestigt sind, wie bei meinem Laser. Bei den Originalschrottdingens ist die Befestigung am Rahmen glaub anders.
also die sp41 hat 2 befestigungen am rahmen...
also man kann ja bischen basteln und eine schelle bauen ect, damit der passen tut...und es ist ja winter...
bin eh fett am bauen an der dr...da bekomme ich das auch noch hin...
Alles wird gut...aber erst wenn die Erde eine Scheibe ist...
@ Dodo,
es gibt genug Hobbyschrauber die mehr Ahnung haben als manch gelernter,speziell wenns ums eigene Fahrzeug geht,
du als 44er Fahrer zähle ich durchaus dazu war ein Kompliment!.
HB
XB9SX: : mal wieder keine DR SE ,aber ein Quad
Heiner der öfters hier ist als man denkt!