Kabel vom Seitenständerkontakt
Kabel vom Seitenständerkontakt
Wie ich heute festgestellt habe hat mein Vorgänger die Kabel vom Seitenständerkontakt gekappt und ich habe nichts gefunden wo ich es anschließen kann. Ein Kabel grün, das andere schwarz/weiß. Oben unter dem Luftfilterkasten ist ein unbelegter Stecker ein Kabel Braun das andere schwarz/weiß.
Kann mir jemand sagen wo der Seitenständerkontakt rankommt? Am Besten mit Foto
Wofür ist der nicht berlegte Stecker (siehe Foto)?
Oder kommt vielleicht der Seitenständerkontakt daran?
Ich habe eine DR650 RU BJ 93 ohne E Starter.
Danke und lg
Kann mir jemand sagen wo der Seitenständerkontakt rankommt? Am Besten mit Foto
Wofür ist der nicht berlegte Stecker (siehe Foto)?
Oder kommt vielleicht der Seitenständerkontakt daran?
Ich habe eine DR650 RU BJ 93 ohne E Starter.
Danke und lg
Re: Kabel vom Seitenständerkontakt
Gude,
Grün geht vom Seitenständerschalter, dein zweites Bild, zur CDI.
Also grünes Kabel besorgen 1²/1,5² (?ich weiß nicht?) FLRY, Schmelzverbinder und Seitenständerschalter (Bild 2) mit dem grünen Kabelende auf deinem ersten Bild verbinden.
Schwarz/weiß ist Masse, also entweder Massepunkt am Rahmen wählen, neu machen oder entsprechendes Kabelende suchen und farbgleich verbinden.
Braun geht einmal vomZündschloß zu Rücklicht, Kennzeichenbeleuchtung und Standlicht, wäre einfach zu sehen ob und was da was nicht geht;
und von CDI zu Zündspule.
Aber wofür genau der freie Stecker ist weiß ich grat nicht.
Viel Erfolg
Grün geht vom Seitenständerschalter, dein zweites Bild, zur CDI.
Also grünes Kabel besorgen 1²/1,5² (?ich weiß nicht?) FLRY, Schmelzverbinder und Seitenständerschalter (Bild 2) mit dem grünen Kabelende auf deinem ersten Bild verbinden.
Schwarz/weiß ist Masse, also entweder Massepunkt am Rahmen wählen, neu machen oder entsprechendes Kabelende suchen und farbgleich verbinden.
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"Es gibt scho gnuag di ma soang wos i tua soi, da datst ma du groat obgehn"
It's not the fall that kills, it's the sudden stop at the end
DR 650 R [SP44B] Bj 93
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Re: Kabel vom Seitenständerkontakt
Ok. Ich schau mir das ganze mal an. Aber rein logisch schließt der Kontakt bei eingelappten Ständer also müsste mein Vorgänger irgendwo ne Brücke gelegt haben sonst würde die Kiste ja beim Gang einlegen ausgehen.
Also an den unbelegten Stecker kann das ganze schonmal nicht rankommen. Falls einer eine Idee hat.... Danke.
Also an den unbelegten Stecker kann das ganze schonmal nicht rankommen. Falls einer eine Idee hat.... Danke.
Re: Kabel vom Seitenständerkontakt
Ja, das muss irgendwo gebrückt sein. Verfolg einfach das Kabel...
Gruß
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app.php/galerie/eintrag/anzeigen/3107
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Re: Kabel vom Seitenständerkontakt
bei der DR 600 geht da Kabel zu einer 2-poligen Steckverbindung unter der Sitzbank inks am Rahmen.
Schließt der Schalter nicht beim öffnen gegen Masse?
Sprich : wenn der Ständer unten ist, liegt Masse an der Leitung zu ? CDI? an
Schließt der Schalter nicht beim öffnen gegen Masse?
Sprich : wenn der Ständer unten ist, liegt Masse an der Leitung zu ? CDI? an
- uli64
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Re: Kabel vom Seitenständerkontakt
Servus!
...ich möchte meinen, dass die "Brücke" im ersten Foto abgebildet ist:
- das gelbe Isolierband-gebabsel, drin ist das grüne und schwarz/weiße Kabel gebrückt...
...diese sollten auf den Seitenständer-Schalter führen!
Gruß, Uli
...ich möchte meinen, dass die "Brücke" im ersten Foto abgebildet ist:
- das gelbe Isolierband-gebabsel, drin ist das grüne und schwarz/weiße Kabel gebrückt...
...diese sollten auf den Seitenständer-Schalter führen!
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siehe hierzu:viewtopic.php?t=11448 Renovierungsfred!
oder das da:viewtopic.php?f=15&t=12300 Kickermotor eines Forenmitglieds
und meine 2. Dakarviewtopic.php?t=13645
...und der hier, immer noch:...darf man auch mit Wurstfingern einem Vegetarier die Hand reichen?
..und aktuell dazu: ...gegen Dummheit, die gerade in Mode ist, kommt keine Klugheit auf...(Theodor Fontane)
Galerie:
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Re: Kabel vom Seitenständerkontakt
Werd mir das ganze die Tage nochmal anschauen. Momentan ist mir das einfach zu kalt draussen. Find ich immer super wenn da jemand an der Elektrik rumfrickelt und Kabel irgendwo abknipst. So wie ebenfalls die Blinker, die ich Gott sei Dank wieder im Kabelbaum gefunden habe.
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Besten Dank.
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Re: Kabel vom Seitenständerkontakt
Ich frage mich wo da der Sinn sein sollte von deinem Vorgänger....wollte der mit ausgeklappten Seitenständer links rum fahren ? PS Auf der Seite der SUZUKI Original Ersatzteile sind doch Zeichnungen , auch vom Kabelbaum , sieh da doch mal nachOlli04 hat geschrieben: ↑07 Feb 2021 16:43 Werd mir das ganze die Tage nochmal anschauen. Momentan ist mir das einfach zu kalt draussen. Find ich immer super wenn da jemand an der Elektrik rumfrickelt und Kabel irgendwo abknipst. So wie ebenfalls die Blinker, die ich Gott sei Dank wieder im Kabelbaum gefunden habe.
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Hiermit bestätige ich , das die hier veröffentlichten Fotos bzw Grafiken von mir gemacht wurden und ich der Urheber bin.
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Re: Kabel vom Seitenständerkontakt
Vielleicht weil der Schalter defekt war?
Gruß Stefan
Erfahrung verhält sich proportional zur Masse des zerstörten Materials
Am Besten wir halten die Welt einmal kurz an, und lassen die Idioten aussteigen .
Mit dummen Menschen zu diskutieren, ist wie mit einer Taube Schach zu spielen .
Treffen 2018 Geiselwind BAB3 Autohof Strohofer
Treffen 2019 Machern bei Leipzig
Treffen 2020 Pfalz, da waren wir in Urlaub, Ferienwohnung in Ostfriesland bei der Krimiautorin
Treffen 2021 Süplingen bei Magdeburg
Treffen 2022 Neuss Sandhofsee
Treffen 2023 Bleiwäsche leider auch schon wieder vorbei.
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Re: Kabel vom Seitenständerkontakt
Ja, macht Sinn was zu vermurksen anstatt mal eben n Schalter zu besorgen , spätestens beim Tüv wäre der Sinnvoll gewesen.
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Re: Kabel vom Seitenständerkontakt
Weiss auch nicht warum der Seitenständer abgeknipst wurde... oder die Blinker... oder der DB Killer von der Leo Vince abgesägt wurde (hätte man auch rausschrauben können) oder hier und da nen Kabelbinder anstelle ein paar Schrauben verbaut wurden. Oder der Heckfender mit Silikon zugeschmiert wurde....oder oder...
Naja.. ich arbeite mich langsam vor. Wichtig war der Motor läuft. Kupplung kommt wieder rein wenn die Anlaufscheiben da sind. Aber das geht jetzt bisschen weit.
Werd mir mal nen passenden Schaltplan raussuchen.
Bisher hatte ich nur ne AWO 425T am Wickel und neu aufgebaut also paar Kenntnisse sind vorhanden.
Und bei Fragen wende ich mich dann vertrauensvoll ans Forum.
@paultsch... den Schalter hab ich geprüft..ist ok. Und TÜV hat der Vorgänger nie gemacht. Aber jeder der so nen Ständer schon mal vergessen hat und in der nächsten Kurve den AHA Effekt kennt, baut nie wieder so nen Schalter aus.
Naja.. ich arbeite mich langsam vor. Wichtig war der Motor läuft. Kupplung kommt wieder rein wenn die Anlaufscheiben da sind. Aber das geht jetzt bisschen weit.
Werd mir mal nen passenden Schaltplan raussuchen.
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@paultsch... den Schalter hab ich geprüft..ist ok. Und TÜV hat der Vorgänger nie gemacht. Aber jeder der so nen Ständer schon mal vergessen hat und in der nächsten Kurve den AHA Effekt kennt, baut nie wieder so nen Schalter aus.
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Re: Kabel vom Seitenständerkontakt
Habe nicht behauptet dass es Sinn macht. Der Zweck heiligt die Mittel und bis zum nächsten TÜV wollte er sie ja vielleicht gar nicht behalten.paultsch hat geschrieben: ↑07 Feb 2021 18:40Ja, macht Sinn was zu vermurksen anstatt mal eben n Schalter zu besorgen , spätestens beim Tüv wäre der Sinnvoll gewesen.
Quick and dirty eben.
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Re: Kabel vom Seitenständerkontakt
Hatte ich auch nicht so VerstandendeFlachser hat geschrieben: ↑07 Feb 2021 18:56Habe nicht behauptet dass es Sinn macht. Der Zweck heiligt die Mittel und bis zum nächsten TÜV wollte er sie ja vielleicht gar nicht behalten.
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Re: Kabel vom Seitenständerkontakt
Not-Aus und Zündung aus wird gegen Masse geschaltet. Beim Seitenständer ist’s anders, der muss gebrückt werden damit’s funktioniert. Ich hab bei meiner DR500 einen selbsteinklappenden Ständer und daher auch die Kabel gebrückt.
Gruß
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