SP 46 Vollastruckeln
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Hallo zusammen. Habe folgendes Problem mit meiner DR 650 SP 46 BJ 1996. Motorrad ist komplett original, bis auf den TwinAir Schaumstoffilter. Moped springt super an und läuft untenrum gut. Bei Vollgas ab einer bestimmten drehzahl ruckelt das Moped wie verrückt und beschleunigt nicht wirklich weiter. Ich habe schon die Kerzen erneuert, Spritfluss vom Tank her ist ok, Membrane getauscht, Düsen geprüft und gereinigt, die Ansaugstutzen mit Bremsenreiniger besprüht, alles dicht. Habe auch schon mit verschiedenen Düsen experimentiert und auch eine andere Nadel und die Höhe verändert. Ich werd noch wahnsinnig.
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Re: SP 46 Vollastruckeln
Moin,
Schwimmerstand vom Vergaser Okay?
Schwimmerstand vom Vergaser Okay?
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- kartfahrer (18 Mai 2021 14:48)
DR 650 RS seit 10.12.1990 (Erstbesitzer & kein Tag abgemeldet)
DR 650 RSE Restaurierung - viewtopic.php?t=13734&hilit=pink+floyd
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Re: SP 46 Vollastruckeln
Hatte ich auch schon mal geschaut. Vllt war das aber nicht ganz korrekt. Wie hoch muss der Schwimmer stehen und wo muss ich messen ?
- deFlachser
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Re: SP 46 Vollastruckeln
Les dich mal hier durch.
viewtopic.php?p=160972#p160972
Haste dich eigentlich mal vorgestellt? Falls nicht, wäre das echt nett .
Gruß Stefan
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Haste dich eigentlich mal vorgestellt? Falls nicht, wäre das echt nett .
Gruß Stefan
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Am Besten wir halten die Welt einmal kurz an, und lassen die Idioten aussteigen .
Mit dummen Menschen zu diskutieren, ist wie mit einer Taube Schach zu spielen .
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Treffen 2023 Bleiwäsche leider auch schon wieder vorbei.
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Re: SP 46 Vollastruckeln
Kurz zur Vorstellung : Bin Björn aus NDS. und bin lange dieses unzuverlässige orangene Zeugs gefahren. 2020 war es dann endgültig zuviel und ich hab mir ein vernünftiges Moped gekauft. Bis jetzt bin ich recht zufrieden mit der SP46 und ich denke da habe ich eine robuste Basis. Das mit dem Vergaser ist jetzt auch nix was man nicht in den Griff bekommt und mich wirklich aus der Ruhe bringt. Da bin ich von dem orangenen Sondermüll ganz andere Dinge gewohnt
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- deFlachser (17 Mai 2021 19:21)
Re: SP 46 Vollastruckeln
Kettendurchhang passt? Bei zuviel Spiel der Antriebskette "knickt" und knittert die beim starken Beschleunigen unter der Schwinge durch das Moment vom Ritzel zusammen, schlägt unten an die Schwinge und führt so zu Aussetzern.
Unterdruckschlauch vom Benzinhahn ist korrekt am Vergaser und dicht?
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Re: SP 46 Vollastruckeln
Ob Du es glaubst oder nicht. Ich dachte einmal, mein Benzinhahn sei defekt. Es funktionierte nur PRI. Musste deshalb peinlichst genau auf die gefahrenen KM achten.
Irgendwann hatte ich das Möp aus irgendeinem Grund gestrippt und dachte mir so, was ist denn das für ein "überzähliger" Schlauch. Das war der Unterdruckschlauch vom Benzinhahn, ist irgendwie, irgendwann wohl mal abgegangen.
Habe das beim Fahren nicht gemerkt. Soviel zum Thema Fakschluft.
Kann natürlich auch daran liegen, dass ich eh nix merke
Hat in der momentanen Siruation aber auch gewisse Vorteile .
Gruß Stefan
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Re: SP 46 Vollastruckeln
so´n Fak.... ääääh... Fuck aber auch Stefan....deFlachser hat geschrieben: ↑17 Mai 2021 19:30
Habe das beim Fahren nicht gemerkt. Soviel zum Thema Fakschluft.
Kann natürlich auch daran liegen, dass ich eh nix merke
Gruß Stefan
Gruß Peter
Re: SP 46 Vollastruckeln
Könnte der Plastikschnüdel der den Choke Zug im Vergaser fixiert defekt sein und was damit zu tun haben??? Wackelkontakt der erst bei höheren Drehzahlen durch Vibrationen auftritt? Hast Du das Winzsieb im Vergaserzulauf kontrolliert ob das frei ist?user7 hat geschrieben: ↑17 Mai 2021 17:50 Hallo zusammen. Habe folgendes Problem mit meiner DR 650 SP 46 BJ 1996. Motorrad ist komplett original, bis auf den TwinAir Schaumstoffilter. Moped springt super an und läuft untenrum gut. Bei Vollgas ab einer bestimmten drehzahl ruckelt das Moped wie verrückt und beschleunigt nicht wirklich weiter. Ich habe schon die Kerzen erneuert, Spritfluss vom Tank her ist ok, Membrane getauscht, Düsen geprüft und gereinigt, die Ansaugstutzen mit Bremsenreiniger besprüht, alles dicht. Habe auch schon mit verschiedenen Düsen experimentiert und auch eine andere Nadel und die Höhe verändert. Ich werd noch wahnsinnig.
Gruß Peter
Re: SP 46 Vollastruckeln
Ich bedanke mich sehr bei Euch für die vielen Tipps und die superschnellen Antworten. Ich bin wirklich begeistert. Ich habe den Schwimmerstand kontrolliert und nach Anleitung aus dem ADVRider Forum eingestellt. Jetzt läuft die DR wieder.
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- DROldie (17 Mai 2021 21:41), Moritz650SE (17 Mai 2021 23:12), kartfahrer (18 Mai 2021 14:48)
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Re: SP 46 Vollastruckeln
Peter,DROldie hat geschrieben: ↑17 Mai 2021 21:12so´n Fak.... ääääh... Fuck aber auch Stefan....deFlachser hat geschrieben: ↑17 Mai 2021 19:30
Habe das beim Fahren nicht gemerkt. Soviel zum Thema Fakschluft.
Kann natürlich auch daran liegen, dass ich eh nix merke
Gruß Stefan
Gruß Peter
das geht dich gaaa nix an, wie ich meine Flachsluft nenne. Nachdem sie die deutsche Rechtschreibung mehrmals reformiert haben, isses eh egal. .
Ausserdem haste doch verstanden, um was es ging .
Gruß Stefan
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