Grundeinstellung Vregaser SP42B
Grundeinstellung Vregaser SP42B
Vielleicht suche ich mit den falschen Begriffen aber ich finde halt nicht das Richtige.
Ich habe mir vor kurzem eine echte Shitbox angelacht. Vergaser, Bremsen komplett, Gabel und vieles andere ist so richtig im Ar***.
Ich arbeite mich so langsam durch und der Vorbau inklusive Gabel und Bremse ist jetzt auf dem neuesten, machbaren Stand. Den Vergaser hatte ich abgegeben zum Ultraschall und komplett neu abdichten. Ich konnte mit dem Ausführenden ausgiebieg über das gemachte reden, er ist ein ehemaliger Kollege von mir. Der einzige Knackpunkt ist jetzt, dass der Motor anspringt (ca. 3- 4 mal kicken) , eine Leeerlaufdrehzahl von etwa 1200- 1700 erreicht und nach etwa 15 Sekunden wieder ausgeht. Deshalb meine Frage: Kann mir jemand die Grundeinstellungsdaten nennen (LLG Schraube etc.) ?
Herzlichen Dank schonmal.
Ich habe mir vor kurzem eine echte Shitbox angelacht. Vergaser, Bremsen komplett, Gabel und vieles andere ist so richtig im Ar***.
Ich arbeite mich so langsam durch und der Vorbau inklusive Gabel und Bremse ist jetzt auf dem neuesten, machbaren Stand. Den Vergaser hatte ich abgegeben zum Ultraschall und komplett neu abdichten. Ich konnte mit dem Ausführenden ausgiebieg über das gemachte reden, er ist ein ehemaliger Kollege von mir. Der einzige Knackpunkt ist jetzt, dass der Motor anspringt (ca. 3- 4 mal kicken) , eine Leeerlaufdrehzahl von etwa 1200- 1700 erreicht und nach etwa 15 Sekunden wieder ausgeht. Deshalb meine Frage: Kann mir jemand die Grundeinstellungsdaten nennen (LLG Schraube etc.) ?
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- deFlachser
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Re: Grundeinstellung Vregaser SP42B
Das sie nach 2-4x kicken anspringt ist schon mal gut. Machst Du den Choke voll rein? Falls ja, ist das bei diesen Temperaturen vielleicht zu viel?
Nur so ne Idee.
Nimmt sie Gas an?
Gruß Stefan
Nur so ne Idee.
Nimmt sie Gas an?
Gruß Stefan
Erfahrung verhält sich proportional zur Masse des zerstörten Materials
Am Besten wir halten die Welt einmal kurz an, und lassen die Idioten aussteigen .
Mit dummen Menschen zu diskutieren, ist wie mit einer Taube Schach zu spielen .
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Treffen 2021 Süplingen bei Magdeburg
Treffen 2022 Neuss Sandhofsee
Treffen 2023 Bleiwäsche leider auch schon wieder vorbei.
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Re: Grundeinstellung Vregaser SP42B
Und hier eine gute Anleitung vom Claus betreffs der LLGRS.
https://dr-650.de/viewtopic.php?p=149396#p149396
Grundeinstellung ist glaube ich zweieinhalb Umdrehungen raus, bin mir aber nicht 100% sicher.
Denke, wenn's komplett falsch wäre bei Dir würde sie nicht anspringen. Sprit kommt genug nach?
Gruß Stefan
https://dr-650.de/viewtopic.php?p=149396#p149396
Grundeinstellung ist glaube ich zweieinhalb Umdrehungen raus, bin mir aber nicht 100% sicher.
Denke, wenn's komplett falsch wäre bei Dir würde sie nicht anspringen. Sprit kommt genug nach?
Gruß Stefan
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Re: Grundeinstellung Vregaser SP42B
Danke schonmal für die Informationen , den Link schau ich mir auf jeden Fall an, ist jetzt aber schon etwas spät Chokezug ist neu mit Rastung vom Tigerparts und funktioniert so wie das sein muss.
Ich hol morgen mal mehr Sprit und Versuch es nochmal.
Schön ist die Tatsache, dass wenn der Motor anspringt, es echt gut klingt.
Wenn das Aussenrum schon Schrott ist.
Ich werde berichten.
Ich hol morgen mal mehr Sprit und Versuch es nochmal.
Schön ist die Tatsache, dass wenn der Motor anspringt, es echt gut klingt.
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- minibootsmann
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Re: Grundeinstellung Vregaser SP42B
Moin,
Nur so eine Idee...
Gruß,
Helmut
Das Phänomen hatte ich auch und es bedurfte großer Anstrengung oder langer Wartezeit, den Motor wieder zu starten. In meinem Fall war es der Schwimmer. Der war nicht per se kaputt, sondern hat geklemmt. Daraus ergibt sich ein falscher Schwimmerstand und der Motor stirbt irgendwann ab.
Nur so eine Idee...
Gruß,
Helmut
Was Du nicht willst was man Dir will, das willst' auch keinem... Was willst'n Du?
- Yamaha Maxim 650 (Umbau) -
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Re: Grundeinstellung Vregaser SP42B
Hey,
als Standard ist eine 150er Hauptdüse und einen 47,5er Leerlaufdüse drin. Sollte Dein Luftfilter einen größeren Lufteinlass als Original, haben hilft eine 50er Leerlaufdüse. Zum Feintuning des Leerlaufgemisches empfieht sich diese Schraube https://www.tigerparts.de/shop2/main_bi ... ems_id=273.
LG
Heiko
als Standard ist eine 150er Hauptdüse und einen 47,5er Leerlaufdüse drin. Sollte Dein Luftfilter einen größeren Lufteinlass als Original, haben hilft eine 50er Leerlaufdüse. Zum Feintuning des Leerlaufgemisches empfieht sich diese Schraube https://www.tigerparts.de/shop2/main_bi ... ems_id=273.
LG
Heiko
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DR 650 RSE Restaurierung - viewtopic.php?t=13734&hilit=pink+floyd
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Re: Grundeinstellung Vregaser SP42B
Danke für Euren Input. Habe heute herausgefunden, dass sie mit leichten Spritzern an Bremsenreiniger ind Lufikasten am Leben bleibt und sich sogar hochdrehen lässt. Also ein Spritproblem. Ich werde berichten.
Re: Grundeinstellung Vregaser SP42B
Ich komme nicht wirklich weiter, der Vergaser ist mittlerweile wieder draussen und alle sscheint zu klappen und zu passen. Hat jemand eine Angabe zum Schwimmerstand? Was mir noch sehr verdächtig vorkommt: Ich habe den Chokezug gegen ein Aftermarket Teil vom Tigerparts ausgetauscht. Das Metallrohr passt nicht in die Kunststoffmutter, die im Gehäuse verschraubt wird, sie lögelt so aussen davor rum. Hat hier jemad vielleicht eine Info? Muss ich die Kunststoffmutter aufbohren, dass dfas Stahlröhrchen reinpasst?
Re: Grundeinstellung Vregaser SP42B
Wegen dem Choke kannst Du beim Wolfgang anrufen. Er weiß zu diesem Thema alles und hilft dir immer!
Husqvarna 701 LR
Re: Grundeinstellung Vregaser SP42B
Leider komm ich nicht weiter. Der Vergaser ist schon wieder ausgebaut und laut Wolfgang (Tigerparts) passt meine Konstellation mit Chokezug, Kunststoffschraube und Gummitülle so. Hat jemand eine Angabe, wie man den Schwimmerstand korrekt prüft? Ansonsten würde ich mal die Kerzen anschauen.
- deFlachser
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Re: Grundeinstellung Vregaser SP42B
Hi Tobster,
hier gibt es eine Suchfunktion . Schau z. B. mal hier:
https://dr-650.de/viewtopic.php?p=160796#p160796
Viel Erfolg und Gruß Stefan
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- minibootsmann
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Re: Grundeinstellung Vregaser SP42B
Moin,
so bin ich vorgegangen:
- Vergaser muss eingebaut sein.
- Tank ab, Benzinschlauch am Vergaser lassen.
- Schwimmerkammer abschrauben.
- Glas suchen, welches statt der Schwimmerkammer unter den Vergaser passt.
- Glas mit Benzin füllen und von unten über den Schwimmer bündig an den Vergaser anhalten.
- Der Schwimmer muss dabei aufsteigen.
- Bei festgehaltenem Glas in den Benzinschlauch pusten.
- Es darf keine Luft durchgehen.
Viel Erfolg!
Gruß
Helmut
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- minibootsmann
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Re: Grundeinstellung Vregaser SP42B
Das ist natürlich Blödsinn, es geht sogar besser mit ausgebautem Vergaser. Das ist nicht auf meinem Mist gewachsen, sondern von der alten "Senfglasmethode" abgekupfert.
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Re: Grundeinstellung Vregaser SP42B
Viiiiieeeeelen Dank, werde ich alles durchtesten und dann melden obs was bringt an Erkenntnissen.