Abgaswerte zu hoch für TÜV - was tun?
Abgaswerte zu hoch für TÜV - was tun?
Hallo
Wieder mal beim lieben TÜV nicht durch gekommen. Diagnose: Abgaswert zu hoch (6,0)
Ich gebe zu, meine SP45 ist nicht die jüngste und wurde schon länger nicht gereinigt.
Was kann ich denn am besten und einfachsten tun um den Abgaswert zu senken?
An der Prüfstelle meinte er Luftfilter neu und vielleicht Vergaser reinigen?
Freue mich auf Tipps!
paan
DR650 SP45
Wieder mal beim lieben TÜV nicht durch gekommen. Diagnose: Abgaswert zu hoch (6,0)
Ich gebe zu, meine SP45 ist nicht die jüngste und wurde schon länger nicht gereinigt.
Was kann ich denn am besten und einfachsten tun um den Abgaswert zu senken?
An der Prüfstelle meinte er Luftfilter neu und vielleicht Vergaser reinigen?
Freue mich auf Tipps!
paan
DR650 SP45
Re: Abgaswerte zu hoch für TÜV - was tun?
Folgender Vorschlag:
Die Leerlaufgemischregulierschraube etwas rein drehen und schon werden die Abgaswerte besser.
Oder war es raus?
Die Leerlaufgemischregulierschraube etwas rein drehen und schon werden die Abgaswerte besser.
Oder war es raus?
Husqvarna 701 LR
Re: Abgaswerte zu hoch für TÜV - was tun?
Rein stimmt schon.
Wird aber nicht so viel helfen, CO 6.0% entspricht rechnerisch etwa Lambda 0.83, deutlich überfettet. Die Fuhre müsste sich so bescheidene zehn Liter auf hundert Kilometer gönnen. Da muss mit der Gemischaufbereitung was ziemlich im Argen liegen. Schwimmer zu hoch, Choke fest, Überlauf zugesetzt, Benzinhahn defekt, Luftfilter komplett dicht... Oder einfach Messfehler des Herrn Inschenörs, soll vorkommen auch wenn sich die Halbgötter in blau, grau, grün oder rot regelmäßig für unfehlbar halten.
Zuletzt geändert von Motzkeks am 22 Jun 2022 12:37, insgesamt 1-mal geändert.
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- minibootsmann
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Re: Abgaswerte zu hoch für TÜV - was tun?
Moin,
Beim original verbauten BST40 gilt "raus=magerer" und beim nachrüstbaren TM40 gilt "raus=fetter". (Oops, ich war zu langsam... )
Außerdem gibt es in diesem Forum eine schier unerschöpfliche Menge an Informationen zur Wartung / Reparatur / Einstellung des Vergasers. Da ist die Suchfunktion echt hilfreich...
Gruß,
Helmut
Das liegt am verbauten Vergaser.
Beim original verbauten BST40 gilt "raus=magerer" und beim nachrüstbaren TM40 gilt "raus=fetter". (Oops, ich war zu langsam... )
Außerdem gibt es in diesem Forum eine schier unerschöpfliche Menge an Informationen zur Wartung / Reparatur / Einstellung des Vergasers. Da ist die Suchfunktion echt hilfreich...
Gruß,
Helmut
Was Du nicht willst was man Dir will, das willst' auch keinem... Was willst'n Du?
- Yamaha Maxim 650 (Umbau) -
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Re: Abgaswerte zu hoch für TÜV - was tun?
Gemessen wird ja nur im Standgas. Je weniger Benzin im Leerlauf-Gemisch, desto besser die Abgaswerte.
Also den Luftfilter sauber machen, das Leerlaufgemisch magerer und dann passt es.
Also den Luftfilter sauber machen, das Leerlaufgemisch magerer und dann passt es.
Husqvarna 701 LR
Re: Abgaswerte zu hoch für TÜV - was tun?
Gaser durchputzen
O Ring Schwimmernadelventil tauschen
Konus dito prüfen
Niveau einstellen
Choke prüfem ob der ganz zu macht
LUFi dreckig ?
oder einfach jand dran lassen der Ahnung hat
O Ring Schwimmernadelventil tauschen
Konus dito prüfen
Niveau einstellen
Choke prüfem ob der ganz zu macht
LUFi dreckig ?
oder einfach jand dran lassen der Ahnung hat
Re: Abgaswerte zu hoch für TÜV - was tun?
2020 beim Dekra Onkel:
SP46 Abgaswerte CO NICHT in Ordnung.... Ich hatte nix zum Schrauben die Onkels wollten oder konnten nicht....
Bei meinem Lieblingshändler vorbei, der nicht mehr offiziell schraubt, CO Wert eingestellt durch LLG Schraube verstellung ( ich weis nicht mehr ob rein oder raus ) Abgaswert in Ordnung.
Wieder vorgeführt: Sehen Sie jetzt passt es....
Gruß Peter
SP46 Abgaswerte CO NICHT in Ordnung.... Ich hatte nix zum Schrauben die Onkels wollten oder konnten nicht....
Bei meinem Lieblingshändler vorbei, der nicht mehr offiziell schraubt, CO Wert eingestellt durch LLG Schraube verstellung ( ich weis nicht mehr ob rein oder raus ) Abgaswert in Ordnung.
Wieder vorgeführt: Sehen Sie jetzt passt es....
Gruß Peter
Re: Abgaswerte zu hoch für TÜV - was tun?
Das ist auch nichts Neues. Die Argumentation ist immer, das muss "Fachmännisch" geregelt werden. Die können Dich auch wieder wegschicken, wenn Du nur einmal um den Block gefahren bist, an der Ampel kurz etwas Luft zugesetzt.....DROldie hat geschrieben: ↑22 Jun 2022 20:37 2020 beim Dekra Onkel:
SP46 Abgaswerte CO NICHT in Ordnung.... Ich hatte nix zum Schrauben die Onkels wollten oder konnten nicht....
Bei meinem Lieblingshändler vorbei, der nicht mehr offiziell schraubt, CO Wert eingestellt durch LLG Schraube verstellung ( ich weis nicht mehr ob rein oder raus ) Abgaswert in Ordnung.
Wieder vorgeführt: Sehen Sie jetzt passt es....
Gruß Peter
Generell kann ich mir kaum vorstellen, dass das Ding vernünftig läuft. An der 2400m Marke hatte ich öfters ein paff, paff.... puff.
Mit dem Vergaser bei den Werten würde ich etwas vorsichtig sein. Ohne die Möglichkeit ordentlich mit Druckluft durchpusten zu können und den Vergaser vernünftigen einweichen..... kann das Contra sein. Ich hatte das Problem mal im Bypass und hab mind. 15 mal den Vergaser wieder ausgebaut. Ohne Zuspruch von Hacky hätte den Vergaser nach dem 10 mal in die Tonne geklopft.
Aber ich hab hier auch einen Vergaser den ich nicht in den Griff bekomme und wirklich seit Jahren 2x im Jahre einen neuen Versuch starte, den für das Moped hab ich nur einen.
Ich würde den Luftfilter samt Kasten angehen, den Vergaser grob reinigen und die Düsen tauschen, etwas mehr Luft ins Gemisch...... Anschließend einen neuen Versuch starten. Wenn der dreckig ist ohne Ende kann es ein Reinigungsversuch schlimmer machen.
Gruß Mathias
1983-heute
Ex-Moped´s: DKW-25, DR 600S, DR 600 Dakar, GSX 1100 GS110X , GSX-R 1100, usw......., Vespa Cosa 200, DR650RS SP42B R.I.P ,R1200GS
aktuelle Moped´s: DR650RS SP42B , DR650 SP44B , CRF1000L Adv. Sports , DR 350 DK41A
http://www.enduro-wandern.de
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- Kennt sich schon aus
- Beiträge: 104
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Re: Abgaswerte zu hoch für TÜV - was tun?
Beim letzten Prüfer kam der Satz. "Sie läuft etwas zu fett."
Meine Antwort: Ich kann sie runter drehen, dann passt es, aber sie geht dann öfters aus.
Prüfer: Ja, aber danach drehst du sie wieder hoch, damit sie vernünftig läuft. Dann kannst du dir das auch gleich sparen.
Zack Plakete drauf gekriegt
Meine Antwort: Ich kann sie runter drehen, dann passt es, aber sie geht dann öfters aus.
Prüfer: Ja, aber danach drehst du sie wieder hoch, damit sie vernünftig läuft. Dann kannst du dir das auch gleich sparen.
Zack Plakete drauf gekriegt
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- Erstbesitzer 1990 (11 Jul 2022 13:22), dodderer (11 Jul 2022 20:15)
Suzuki DR 650 R Dakar (SP41B)
Kawasaki ZRX 1200 S (ZRT20A)
Biete gebrauchte Ersatzteile für DR650 SP41 Dakar , SP42 , SP43 , SP44 und SP45 http://www.moped4fun.de/Sonstiges/!dr650.txt
Kawasaki ZRX 1200 S (ZRT20A)
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- Wird so langsam Admin
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- Registriert: 25 Mai 2021 21:52
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Re: Abgaswerte zu hoch für TÜV - was tun?
Na geht doch. Es gibt auch einsichtige Prüfer.
Gruß Thomas
Gruß Thomas
SP43b
Re: Abgaswerte zu hoch für TÜV - was tun?
Gemisschraube vom BST40 Vergaserminibootsmann hat geschrieben: ↑22 Jun 2022 12:37 Moin,
Das liegt am verbauten Vergaser.
Beim original verbauten BST40 gilt "raus=magerer" und beim nachrüstbaren TM40 gilt "raus=fetter". (Oops, ich war zu langsam... )
Außerdem gibt es in diesem Forum eine schier unerschöpfliche Menge an Informationen zur Wartung / Reparatur / Einstellung des Vergasers. Da ist die Suchfunktion echt hilfreich...
Gruß,
Helmut
Rausdrehen: Fetter
Reindrehen: Mager
Sp46 (38.000km)