Zahnrad Ausgleichswelle Frage zu Reihenfolge

[Jason]

Hallo zusammen!

Ich habe angefangen den Motor meiner SP44 zu überholen. Gestern Abend als ich die AGW Kette wieder einziehen wollte kamen bei mir ein paar Unklarheiten auf.

1. Kommt das Abstandstück mit der geraden Fläche nach unten (Bild 1) oder nach oben (Bild 2) auf die Welle.

2. In beiden Einbaulagen sitzt der Keil über der Nut des Abstandstückes und greift somit nicht in dieses. Ist das normal?

Dann kommt die Unterlegscheibe mit Nut (Bild 3)

Dann kommen Ritzel und Laufring mit Kleinteile (Bild 4)

Dann noch die Unterlegscheibe ohne Nut und die Mutter (ohne Bild)

Der Keil sollte doch alle Teile mit Nut blockieren, richtig?
Dann müsste das Abstandstück aber höher auf der Welle sitzen da der Keil nicht tiefer kommt...

Denkfehler? Einbaufehler?

Vielen Dank für die Antworten.

Heute Abend soll es weitergehen mit der LiMa-Motorseite....

[DR500]

Einbaufehler:
https://images.cmsnl.com/img/partslists ... 8_aa9e.gif

Gruß

[DR_Jörg]

Bei Uli findest du sehr gute Hinweise zum Aufbau der Motoren.

Lohnt sich auf jeden Fall reinzuschauen !

Grüße Jörg

viewtopic.php?t=11448

[Jason]

Einbaufehler:
https://images.cmsnl.com/img/partslists ... 8_aa9e.gif

Gruß

Hallo. Genau das Bild habe ich auch im WHB. Ich dachte ich habe die Reihenfolge so eingehalten. Könntest du es mir bitte im Detail erklären?

Danke

[DR500]

Der Keil muss primär das Zahnrad mit der Welle formschlüssig verbinden. Tut er das, und passt die Flucht des Zahnrades mit dem der KW, dann passt alles.

Skeptisch war ich, weil das ich der Meinung war, dass das Zahnrad bündiger mit dem Flasch der Welle abschließt. Aber das kann ich mir auch falsch gemerkt haben…

[Jason]

@ DR500
Ich denke, dass sich das noch schüttelt wenn die Mutter entsprechend angezogen wird. Aber die Reihenfolge habe ich richtig eingehalten?

Dann würde mich nur noch meine erste Frage zur Einbaulage des Abstandstückes interessieren...

Grüße Jason

[DR500]

So wie auf dem oberen Bild ergibt es keinen Sinn, die einzig logische Variante ist die untere.

Gruß

[DR_Jörg]

Bild 1 ist richtig Jason

Die große Fläche Richtung Lagerinnenring

Grüße Jörg

[Jason]

Besten Dank an alle. Heute Abend geht es weiter in der Werkstatt.

Grüße Jason

[DR500]

Die Ausgleichswelle hat bei dem Absatz einen Radius. Ich täte mal sagen, dass die Phase der Distanz die Funktion hat sich nicht mit diesem Radius zu verkeilen.
By der Way ist der Lagerring gehärtet und steif, dem passiert nichts. Die Unterlegscheibe ist weder das eine, noch das andere. Ergo ist an dieser Stelle geringe Flächenpressung sinnhafter.
Just my 2 Cent.

[DR_Jörg]

180 Grad Wende Jason. Die Scheibe sagt die Wahrheit

Grüße Jörg

[DR500]