laufleistung tkc 80 130er

[BZ650]

Mensch Marco, lern erst mal langsam fahren, mit Deiner Sumo, die immer auffem Hänger kutschiert wird. Kein Wunder, das das nix wird .
OK, beim Rad ausbauen, warste schneller, bist aber auch jünger und hast kein Rücken. Der alte Mann hats halt gemütlich im Sitzen gemacht, das Rad ausbauen, mein ich natürlich .

Gruß Stefan

Hmm ob das nur am Rücken lag?
Könnte auch das ein oder andere Bier zuviel oder die fehlende Koordination zwischen Hirn und Hände gewesen sein.

Grüße

Schorsch

Möglich , aber ich würde fast behaupten das meine Angstrille deutlich schmaler ist wie eure

[deFlachser]

Mensch Marco, lern erst mal langsam fahren, mit Deiner Sumo, die immer auffem Hänger kutschiert wird. Kein Wunder, das das nix wird .
OK, beim Rad ausbauen, warste schneller, bist aber auch jünger und hast kein Rücken. Der alte Mann hats halt gemütlich im Sitzen gemacht, das Rad ausbauen, mein ich natürlich .

Gruß Stefan

Hmm ob das nur am Rücken lag?
Könnte auch das ein oder andere Bier zuviel oder die fehlende Koordination zwischen Hirn und Hände gewesen sein.

Grüße

Schorsch

Möglich , aber ich würde fast behaupten das meine Angstrille deutlich schmaler ist wie eure

Boah Marco, Deine Angstrille mag hier keiner sehen. Schon witzig, wie Ihr da "drüben" zum Maurerdekoltee sagt. Da kommen dann wohl "Angstwürstchen" zum Vorschein

Gruß Stefan

[fish_hg]

Boah Marco, Deine Angstrille mag hier keiner sehen. Schon witzig, wie Ihr da "drüben" zum Maurerdekoltee sagt. Da kommen dann wohl "Angstwürstchen" zum Vorschein

es gab da mal jemanden, der mich an den inhalt eines threads erinnert hat ...

[fish_hg]

der satz im vergleich tkc 80 für 192,54€ zu motoz tractionator adventure für 228,53€. (beides bei rsu verglichen) wenn der verschleiss deutlich geringer ist, lohnt sich das. das werde ich mir überlegen!

leider kostet der satz adventure mittlerweile fast 300€, während die tkc 80 und anakee wild nahezu unverändert im preis sind. das macht die entscheidung nicht leichter.
gibt es mittlerweile noch weitere erfahrungen mit dem adventure? speziell würden mich die nassfahreigenschaften auf der straße interessieren...

[DR_Jörg]

Hi,

Aus eigener Erfahrung kann ich noch nicht berichten. Da es aber bald wieder Thema sein wird bin ich auch am schauen.

Ich bin dann mal wieder bei Wolf gelandet

https://www.bike-on-tour.com/testberich ... akee-wild/

Hört sich nicht schlecht an.
Aber mit Reifen und Fahrgefühl etc. Ist meist auch eine sehr subjektive Angelegenheit.

Hier Forum hat sich jemand das Gummi montiert. Evtl. Berichtet er ja von seinen Erfahrungen damit

[FrankausKöln]

Den Anakee Wild fahr ich zur Zeit. Der Reifen macht eigentlich alles mit.

Bei Nässe und vorausschauender Fahrweise ist der Anakee problemlos.
Sobald die Strasse trocken ist , geht der richtig gut. Auch ein wegrutschen des Hinterrades wird vorher sanft angekündigt.

Im Gelände ist der Strassen/Geländereifen eine Wucht und dem TKC80 weit überlegen.

Negativ :

Der Reifen muss eingefahren werden, damit der Rund läuft, wirkt am Anfang etwas kipplig.
Leider hat der Reifen auch ein Höchstgeschwindigkeitsproblem ab ca. 120 KM/H kommt Unruhe in den Vorderbau,
das Pendeln verstärkt sich mit Zunahme der Geschwindigkeit bis zur Unfahrbarkeit. Laut Internet bin ich nicht der
einzige mit dem Problem.

[franz muc]

Ich bin mit dem Motoz Tractionator Rallz Vorderreifen in 90 90 21 und dem Heidenau Ranger in 140 80 18 von München nach Genua gefahren, 1x die Marokko Runde und dann von Genua halb wieder heim nach München.

Es waren an die 6.000 km. Erstaunlicherweise ist noch massig Profil übrig. Der Heidenau Ranger hält m. E. doppelt so lang, wie der TKC 80.

Das hat alles super funktioniert. Kein Platten. Bei Nässe habe ich mich nicht Vollgas in die Kurve geschmissen, um zu sehen, wann es rutscht. Daher dazu leider keine Aussage.

Diese Saison fahre ich die Reifen weiter. Dann kann ich weiter berichten.