DR 650 SE 150.000km Erneuerung
Re: DR 650 SE 150.000km Erneuerung
Danke für den Tipp.
Wie erkenne ich das als nicht-Vergaserspezialist am besten? Direkt erkennbar mit blosem Auge/Fingergefühl?
Auseinandernehmen wollte ich ihn sowieso fürs Ultraschallbad...
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Grüße, Jonas
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Re: DR 650 SE 150.000km Erneuerung
Hi,Gelöschter User hat geschrieben: 14 Apr 2024 09:15 ... Falls du an einen kompressionstester kommst ...testen, wenn gut, dann gut! ...
willkommen im Forum.
Besser und umfassender ist die Messung mit einen Druckverlustmesser. Da kann man sogar Fehler, wenn es welche gibt, stark eingrenzen!
Gruß
Jürgen us Kölle
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Re: DR 650 SE 150.000km Erneuerung
Erst das eine dann das andere
Die Komptessionsmessung sagt dir ob gut oder nicht, wenn nicht sagt dir der Druckverlusttest warum.
Mit nem Druckverlusttest ohne vorherige Kompressionsmessung machst du dich ggfs nur verrückt, auch wenn alles i.O ist pfeifts immer irgendwo ein bisschen durch.

Die Komptessionsmessung sagt dir ob gut oder nicht, wenn nicht sagt dir der Druckverlusttest warum.
Mit nem Druckverlusttest ohne vorherige Kompressionsmessung machst du dich ggfs nur verrückt, auch wenn alles i.O ist pfeifts immer irgendwo ein bisschen durch.
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Re: DR 650 SE 150.000km Erneuerung
Hallo Bigfoot,
da bist du nicht mehr auf dem aktuellen Stand der Technik!
Schau mal hier:
https://www.oldtimer-markt.de/druckverlust
da bist du nicht mehr auf dem aktuellen Stand der Technik!
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Gruß
Jürgen us Kölle
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Re: DR 650 SE 150.000km Erneuerung
die SP46 hat einen AutodekoBigfoot hat geschrieben: 19 Apr 2024 11:30 Erst das eine dann das andere![]()
Die Komptessionsmessung sagt dir ob gut oder nicht, wenn nicht sagt dir der Druckverlusttest warum..........
kann man den überhaupt für die Messung stilllegen ?
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Re: DR 650 SE 150.000km Erneuerung
Ich behaupte mal nein, da fest in der NW verbaut. Kannst von aussen keinen Einfluß nehmen.Aynchel hat geschrieben: 19 Apr 2024 12:03 die SP46 hat einen Autodeko
kann man den überhaupt für die Messung stilllegen ?
Hier hilft im Prinzip nur der Druckverlusttest.
Gruß Stefan
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Am Besten wir halten die Welt einmal kurz an, und lassen die Idioten aussteigen
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Re: DR 650 SE 150.000km Erneuerung
Braucht auch nicht.
Ist doch nur für die erste Umdrehung zum Schwung holen..
Mit offener Deko würde sie nicht starten.
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Gruß Ulf, wieder Ritter Wendehals von Zehnprozent
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W800 Eisenhaufen
Irgendwas geht immer
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Re: DR 650 SE 150.000km Erneuerung
Muss ich bei Gelegenheit mal ausprobieren
Schade das sie den Handdeko aufgegeben haben
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Re: DR 650 SE 150.000km Erneuerung
Aynchel,Aynchel hat geschrieben: 19 Apr 2024 12:55 Muss ich bei Gelegenheit mal ausprobieren
Schade das sie den Handdeko aufgegeben haben
hier kannstes sehen

Gruß Stefan
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Re: DR 650 SE 150.000km Erneuerung
Hi Ulf,
wie wird denn die Deko angesteuert?
Gruß
Jürgen us Kölle
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Re: DR 650 SE 150.000km Erneuerung
Siehe einen Beitrag höher

Gruß Stefan
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Re: DR 650 SE 150.000km Erneuerung
Stimmt auch wiederUlf hat geschrieben: 19 Apr 2024 12:45 Braucht auch nicht.
Ist doch nur für die erste Umdrehung zum Schwung holen..
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Gruß Stefan
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Re: DR 650 SE 150.000km Erneuerung
Hi,
da kann ich nicht erkennen, wie die Deko angesteuert wird. Sicher nicht von der Nockenwelle. Woher soll die wissen, wann das Ventil öffnen und wann es zu bleiben soll?
da kann ich nicht erkennen, wie die Deko angesteuert wird. Sicher nicht von der Nockenwelle. Woher soll die wissen, wann das Ventil öffnen und wann es zu bleiben soll?
Gruß
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Re: DR 650 SE 150.000km Erneuerung
Auf dem zweiten Bild siehst Du, das dieser Stift mit der runden Seite nach aussen zeigt. Dieser hebt das Ventil aus. Auf der Gegenseite ist er flach, quasi ein halber Zylinder von der Form her. Durch die Fliehkraft wird er gedreht, das abgeflachte Teil kommt nach aussen, und bildet sozusagen eine Fläche mit der Nocke. Das Ventil wird dann nicht mehr ausgehoben. Von den kleinen Federn wird er, bei stehendem Motor, in der Position gehalten, um das Ventil auszuheben. Das erklärt auch das Klackgeräusch, wenn man den Motor von Hand durchdreht.gummikuhfan hat geschrieben: 19 Apr 2024 14:51 Hi,
da kann ich nicht erkennen, wie die Deko angesteuert wird. Sicher nicht von der Nockenwelle. Woher soll die wissen, wann das Ventil öffnen und wann es zu bleiben soll?
Gruß Stefan
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