Ablaufloch im Rahmen SP64

[Horschtel]

Moin zusammen,

ich weiß nicht, ob Sie es schon wussten...
Beim Zerlegen des alten Mopeds mit dem kaputten Rahmen sind mir unterhalb der Fußrasten je ein verstopftes Ablaufloch im Rahmenrohr aufgefallen.
Nach Entfernung des Drecks kamen so 100-200ml Wasser raus.
Ich weiß zwar nicht, wo das Wasser reinkommt, aber ablaufen sollte es.

Viele Grüße
Horst

[Ulf]

Meine Rahmen hatten die Bohrung ab Werk nicht.
Hab ich reingemacht und dann anschließend Versiegelungswachs per Sprühflasche mit dünnem Schlauch.

[Aynchel]

berechtigte Ansage

gerade bei Alltags Laternenparker Winterbetriebs Mopeds fault der linke Unterzug i laufe der Zeit von innen durch





andere Mopeds können das auch, hier der Seitenwagenrahmen meiner lila Zicke

[DR500]

Bild 3 zeigt ein sehr konsequentes Ablaufloch!

[dodderer]

Das ist aber an einem Dreirädchenrahmen, nicht Suzuki. Wobei, das loch in meinem Rahmen war zumindest nicht kürzer. Da konnte pro Stunde ein m³ abfließen

[DR500]

Das ist aber an einem Dreirädchenrahmen, nicht Suzuki.

Jo, steht ja in Aynchels Beitrag so geschrieben. Würde beim Gespann die Rohre mit Fluid-Film zäh oder Mike Sanders vollpumpen.

[Ulf]

Hatte den Rahmen meines Russendreirades damals mit einem Viertelliter Altöl befüllt und
dann den Deckel draufgeschweißt, in den 15 Jahren die ich's noch hatte war nix mehr passiert.
Mike Sanders und seine Freunde hatte ich damals nicht so auf dem Schirm.
In die DR's hatte ich irgend eine Hohlraumversiegelung für Autos gesprüht. Jetzt in die
Schwinge der W800 auch.
Hauptsache irgendwas drin, was die Luftzufuhr an die innere Oberfläche unterbindet.
Spritzwasserbeständig muss nicht, ist ja nicht so exponiert...

[Oberon]

Wo ist denn das genau?

[paultsch]

Das Loch wurde nachträglich reingegohrt.

[DR500]

In die DR's hatte ich irgend eine Hohlraumversiegelung für Autos gesprüht. Jetzt in die
Schwinge der W800 auch.
Hauptsache irgendwas drin, was die Luftzufuhr an die innere Oberfläche unterbindet.

Das passt doch!
Mike-Sanders oder das zähe Fluidfilm haben den Vorteil, dass es nur erwärmt „flüssig“ wird. Aber selbst dann noch zu dick, als dass man es durch ein geschätzt 5mm Loch in den Rahmen pumpen könnte…
Mir hat es bei solchen Experimenten schonmal den Kunststoff-Schraubaufsatz aus der Kartusche geballert…ekelhafte Sauerrei

[Aynchel]

in jungen Jahren hatte ich genug Übung an meinem B Ascona
der war auch rottige Wanderleiche wie alle 6 oder 8 Jahren alten Kisten zu dieser Zeit
da lernte sich das Bleche einschweißen fast wie von selbst

[DR500]

Wenn das Flicken von Löchern ein Selbstzweck dienen soll, dann kann man das so machen. Irgendwann kommt man mit dem Flicken nichtmehr hinterher.
Passende Lacke und Schutzmaßnahmen halte ich daher für die weit smartere Lösung. Wobei natürlich viele Wege nach Rom führen.
BG

[Aynchel]

Wenn das Flicken von Löchern ein Selbstzweck dienen soll, dann kann man das so machen. Irgendwann kommt man mit dem Flicken nichtmehr hinterher. ............

irgend wann hab ich ihn im Suff geschultert und in den Schrott geschoben

[DR500]