Gepäcksystem für Offroad-Reisen

Für die, die durch den Dreck fahren....
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dodderer
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Re: Gepäcksystem für Offroad-Reisen

#16 

Beitrag von dodderer »

Ich persönlich bin ja ein Freund von einem Trägersystem, was dann aber nicht unbedingt mit Koffern bestückt werden muß. Aber kann, wenn man mal nur auf Straße unterwegs ist. Und ansonsten Taschen, mehr oder weniger groß und robust. An die H&B Träger an der DR kann ich Koffer dran machen, oder aber eben Fahrradtaschen, wie auch ans Tourenrad. Und am ebenfalls H&B Träger an der Guzzi habe ich noch Ledertaschen, die natürlich auch an die DR passen würden. Bis auf
Aber da hat jeder ne andere Philosophy. :mrgreen:
Taschen an DR.JPG
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Viele Grüße
Andreas
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dodderer
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Re: Gepäcksystem für Offroad-Reisen

#17 

Beitrag von dodderer »

Satzvollendung: Bis auf...die Koffer sind das alles selbst gefertigte / modifizierte Halterungen für die Taschen, also ist man da auch recht flexibel.
Viele Grüße
Andreas
marvfpv
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Re: Gepäcksystem für Offroad-Reisen

#18 

Beitrag von marvfpv »

Stollenreiter hat geschrieben: 21 Jan 2025 12:07 Danke für die vielen Tipps.
Bin auch noch am suchen...
Die kleinen von Polen haben es mir angetan.
Nur muss ich mir was mit dem Seitendeckel der DR600 überlegen....irgend was mit Bügel oder doch einen Träger.
Hab dafür einen schon durchgeschmorten Seitendeckel der dann zum Einsatz kommt :mrgreen:
Bei mosko bekommst beim reckless40 einen Endtopfschutz mit, der hat bei mir super auf den GPR der SP41 gepasst. Sowas lässt sich mit Baumarktmetall sicher auch in unter ner Stunde bauen.

LG
Marvin
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Re: Gepäcksystem für Offroad-Reisen

#19 

Beitrag von altfrau »

Hi Stollenreiter,

ein Schweißer Deines Vertrauens kann da bestimmt Abhilfe schaffen. Bei der DR350 meiner Frau haben wir auch nur einen Bügel biegen und schweißen lassen. Das Ist inder Regel erstens individuell angepasst und zweitens deutlich billiger als von der Stange. Dann klappt es auch mit Taschen.

Viele Grüße,

Jan
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Ulf
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Re: Gepäcksystem für Offroad-Reisen

#20 

Beitrag von Ulf »

Hi,
an der SE tats damals auspuffseitig ein isoliertes Blech mit Kantenschutz.
Gegenüber ein aus VA geschweißter Bügel.
Wichtig war, dass die Taschen per Gurt gegen die Anlagen gespannt wurden,
damit nix lose da rum schlabbert und sich dann abarbeitet.
Das waren zunächst die uralten Louisetaschen, mit ner Tüte drin sind die
auch quasi "wasserdicht".
Später mit den Ortliebs die ich jetzt an Beta und W benutze.
An der Beta hatte ich steckbare Hartaluminiumbügel. Reichte.
2009_02_07_16_14_19.JPG
2009_02_07_16_13_29.JPG
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2009_02_07_16_13_39.JPG
Bilder sind meins.
Gruß Ulf, wieder Ritter Wendehals von Zehnprozent
Beta 4.0 = DR auf italienisch
W800 Eisenhaufen
Irgendwas geht immer 8)
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