Anlasser Kabel qualmt

[Charsz]

Beim Versuch meine sp43 anzupassen ist mir aufgefallen, das dass Kabel zum Anlasser qualmt und extrem heis wurde. Ich dachte die ganze zeit meine Batterie ist evtl zu schwach. Kann es sein das der Anlasser vllt hängt ?

[Shary]

Hi Charsz,

das klingt für mich nach einem übermäßigem Stromfluss. Hörst du den Anlasser normal starten? Ansonsten mal ausbauen und im ausgebauten Zustand testen.

[Charsz]

Er ist sehr schwer gängig wenn ich sie starte. Wie wenn ihn etwas festhalten würde.
Ich baue ihn mal aus. Wie muss er sich im ausgebauten Zustand verhalten , wenn ich ihn Anlasse ?

[TST]

Hi,

der Anlasser zieht zu viel Strom. Bestimmt ist ein Lager fest. Wie Du das Problem beseitigst findest Du unter " Anleitungen ".

Auch Elektromotoren brauchen Service.

Gruß Thomas

PS: jeh nach dem wie stark das Kabel gequalmt hat kann es sein, das das Kupfer ausgeglüht und nun brüchig ist. Auch die Isolation, das Schwarze am Kabel wird brüchig.
Unbedingt austauschen. Wenn`s da nen Kurzen gibt ist schnell die Batterie hin oder gar das Moped abgebrannt.

[Stollengaul]

Hi Charsz,

Hast du den Motorseitendeckel auf der linken Seite (Anlassergetriebe, Anlasserfreilauf und Lichtmaschine) geöffnet? Wenn ja, kann es sein, dass du eine Unterlegscheibe im Anlassergetriebe an der falschen Stell montiert hast. Das führt zu erhöhter Reibung in dem Anlassergetriebe. Bevor du den Anlasser demontierst, kannst du die Schrauben über dem Anlassergetriebe, oben auf dem Seitendeckel lösen und einen Startversuch unternehmen. Wenn der Motor jetzt "freier dreht" und das Kabel sich nicht stark erhitzt, liegt der Fehler dort. Wenn sich nichts ändert, liegt der Fehler im Anlasser.

Gruß
Markus

[Motzkeks]

Ich werfe mal noch Kontaktgammel in den Ring. Übergangswiderstand erhöht den Strombedarf ebenfalls.

[Aynchel]

Scheiben vom Startergetriebe falsch gesetzt
fast schon ein Klassiker

[Ulf]

Hi, funzt Deko überhaupt?

[TST]

Hi Charsz,

es interessiert mich brennend was aus dem Problem mit dem Anlasser geworden ist. Woran hat`s gelegen und hast du eine Lösung gefunden.
Schreib uns doch mal-

Gruß Thomas

[deFlachser]

Hi, funzt Deko überhaupt?

Hi Ulf, das Problem mit dem Autodeko, der fette Magnet, hatte ich mit der 45er ja auch gehabt. Du merkst, wie sich die Batterie gegen die Kompression quält. Wenn die noch fit ist, kommt sie dagegen an, und dreht den Motor trotzdem. Aber davon qualmt nicht das Kabel ab, das muss ne andere Ursache haben.
Aynchel hat ja auch was dazu geschrieben, und ich denke er liegt da richtig (er) .

Und mit ein bißchen Zuneigung, bekommt man den Magneten wieder schön fluffig .
Zum Testen und mit Spitzfingeraufsätzen kann man den zum Testen auch mal manuell betätigen.

Gruß Stefan

[Aynchel]

moin

das Beste was man einem Deko Magnet antun kann, ist in ich den Schrott zu werfen
ich hab noch alle DR BIGs auf Handdeko betrieben, denn:
die blöden Magneten ziehen einen Arsch voll Strom der dem Starter fehlt
die Dinger gammeln fest
man kann ein Moped mit Dekomagnet nicht anschieben
und bleischwer sind sie auch noch
dazu kann das DekoRelais versagen und die Zündung sabotieren
also weg damit

Dazu kommt, daß man den Motor mit dem Deko aus machen kann.
Das verhindert ein Rücklaufen des Kolben, wobei der Starterfreilauf eingreift.
Wer dann keine Rutschkupplung am Starter hat bekommt Schrott in Form von EngienGranad oder Zahnausfall am Starter.





Entweder den Deko Hebel einer DR ohne Autodeko verwenden,
oder gleich auf die Kupplungsamatur der 620er LC4 gehen.
Unten der Link zeigt einen ziemlichen Mondpreis, bei eBay gibts die Dinger gebraucht so um die 50 €.

Kupplungszug passt
Dekozug muss man selber löten
Den Gegenhalter am Zylinderkopf muss man gebraucht kaufen oder aus einem Flacheisen selbst herstellen.




Quelle: https://www.kmx24.de/product/domino-kup ... WbdoKDUPRE

[Aynchel]

Tante Edith mein:

der SRB hat einen Umrüstsatz im Bauchladen

https://www.dr-big-shop.de/650_TuningSpecial_257.html