Lager in der Schwinge fetten

[Shary]

Hi Zusammen,

ich möchte ein Wilbers Federbein in meine RSE einbauen und, wenn ich schonmal dabei bin, die Lager in der Aufhängung neu fetten. Reicht es dazu die Maschine auf den Hauptständer aufzubocken, oder muss ich das Vorderrad noch irgendwie am Boden befestigen, damit ich an alles rankomme und mir nichts entgegenfällt?

Grüße
Shary

[Grumpyoldgerman]

Servus,

Der Hauptständer reicht völlig aus. Mach am besten ein Foto vorm Ausbau, dann hast du es später einfacher beim Zusammenbau. Wenn der ganze Krempel raus ist, gleich die Lager begutachten und ggf. tauschen.
Beim Einbau hilft es unterm Hinterrad etwas drunter zu legen, da es etwas frickelig ist rein zu bekommen.

Grüßle Jerry

[Shary]

Hi,

prüfe die Lager mit wackeln an der Schwinge, bevor Du sie ausbaust (horizontal / vertikal). Da darf kein Spiel sein. Minimales Spiel wäre nach Aussage meines TÜV Prüfers ok, minimal ist immer relativ.

Gruß
Dennis

[Shary]

Einbau hilft es unterm Hinterrad etwas drunter zu legen, da es etwas frickelig ist rein zu bekommen.
Grüßle Jerry

Die originalen mistigen Abstandshülsen fallen immer wieder raus

Ich habe mir mal sowas gekauft und nehme die immer für den Reifeneinbau: https://www.amazon.de/QWORK-Montagekiss ... r=8-5&th=1

Da kann man das Rad dann bequem und genau die letzten cm angeben.

Gruß
Dennis

[Aynchel]

Die Schwinge hat offene Nadellager
Wenn man die Stützhülse ganz rausschiebt hält nurnoch das Fett die Nadeln an ihrer Position
Wenn kein Fett mehr da ist purzen die Nadeln raus und liegen in der Werkstatt
alle wieder rein pussel ist lässtig
Ich schieb die Stützhülse nur halb raus
Wasch die Nadeln mit Bremsenreiniger aus
Mache reichlich Mos2Fett rein
Schieb die Hülse halb zu Gegenseite raus
und wiederhole das Spiel
geht recht einfach und schont die Nerven

[Shary]

Die Schwinge hat offene Nadellager
Wenn man die Stützhülse ganz rausschiebt hält nurnoch das Fett die Nadeln an ihrer Position
Wenn kein Fett mehr da ist purzen die Nadeln raus und liegen in der Werkstatt
alle wieder rein pussel ist lässtig
Ich schieb die Stützhülse nur halb raus
Wasch die Nadeln mit Bremsenreiniger aus
Mache reichlich Mos2Fett rein
Schieb die Hülse halb zu Gegenseite raus
und wiederhole das Spiel
geht recht einfach und schont die Nerven

Ah sehr gut. So hatte ich mir das gedacht. Jedes Lager einzeln, neu fetten, zuschrauben und dann das nächste Lager.

Geht das alles ohne den Hinterreifen auszubauen?

[TST]

Hi Shary,

meine hat auch nen Hauptständer. Allerdings benutze ich den nur zum Kette schmieren oder für kleine Arbeiten.
Für Arbeiten an der Schwinge benutze ich meinen Hydraulikheber. Ist absolut stabil und Du kannst auch mal kräftig am Moped rütteln.

Wird ab und zu mal bei ebay Kleinanzeigen für nen schmalen Taler angeboten. Meiner Hat 60,00€ gekostet.

Viel Erfolg
Thomas

[Aynchel]

Geht das alles ohne den Hinterreifen auszubauen?

[franz muc]

Ich hatte das auch gemacht bei der DR 600. Als alles wieder zusammen gebaut war lag sie da, die Beilagscheibe, die zwischen Schwinge und Rahmen (unter die schwarze Kappe?) gehört und hat mich angegrinst.

Fluchen, ignorieren? Alles wieder zerlegen? Bier trinken?

Ich habe nur die eine betroffene Achse gezogen, die Schwinge runter gedrückt und die Scheibe eingesetzt ohne das Rad etc. auszubauen.

Vielleicht, ganz vielleicht, gehts ja doch.... ohne das Rad auszubauen....

[ThommyDR]

Hi Shary,

meine hat auch nen Hauptständer. Allerdings benutze ich den nur zum Kette schmieren oder für kleine Arbeiten.
Für Arbeiten an der Schwinge benutze ich meinen Hydraulikheber. Ist absolut stabil und Du kannst auch mal kräftig am Moped rütteln.

Wird ab und zu mal bei ebay Kleinanzeigen für nen schmalen Taler angeboten. Meiner Hat 60,00€ gekostet.

Viel Erfolg
Thomas

Falls Interesse, hätte da noch zwei Hauptständer…