Fazit
nachdem ich Split und Mostar schon letztes Jahr hatte , würde ich mir das wahrscheinlich nicht mehr antun ,
oder nochmals anderes planen.
Split haben wir extra Sonntags angefahren wegen Berufsverkehr , aus Split raus gings
Am Montag einigermaßen.
Mostar und Sarajevo waren die Hölle in der Hitze und Berufsverkehr , sowohl bei der Anfahrt
Wie auch bei der Abreise , da willste nur noch raus , zur Not auch auf der Autobahn
Thema TET
Das soll jetzt bitte nicht besserwisserisch klingen , aber wer nen TET fahren will , sollte schon wissen was er macht und was ihr erwartet.
Bestes Beispiel war der Israeli von Tag 1 (Offroad ist man nicht allein unterwegs !!! )
Und ich will mir nicht ausmalen wie das ist , wenn der ne Sturz hat und sich verletzt oder sein Moped einfach mal so in die Pampa schmeißt , daß er es allein nicht mehr flott bekommt.
Da kann es durchaus sein , daß ein paar Tage lang keiner vorbeikommt.
Oder die Anderen „vollgepackten“ .
das waren 2 x 46er und ne Dominator , den Dominator - Fahrer hats wohl mal geschmissen , weil wegen zu viel Gepäck fahrerisch gaaaanz schlecht.
oder die eine 3er Gruppe , ne Tengai , Mitte weiß ich nicht mehr und ne Transalp mit Topcase und passenden Reifen ?
die hatten schon bei einem einfachen Stück bergauf Probleme und mussten schieben.
Ob die Spaß hatten möchte ich bezweifeln , wir hatten ihn beim Fahren ( weniger Gepäck = mehr Fahrspaß )
Außerdem sollte man deutlich schwindelfrei sein , wir haben 15000 Hm ? gemacht , und wer mal bei Lukomir über den Berg rüber ist weiß was ich meine.
Zum Schluß noch ein paar Daten
Gesammtstrecke ca. 1600 km , davon ca.600 Km Offroad
Die 2 Hinterräder haben die exakt gleiche Strecke gefahren , der Mitas testweise auf einer 3“ Felge von einer XF
, weil ich mir davon einen geringerern Verschleiß erwartet habe , der Heidenau
Auf Serienfelge , beide als 130er .
Wie üblich nicht als Neureifen gemessen , aber der Heidenau hält wohl noch deutlich länger.
Leider habe ich für ne 3 “ Felge keinen Reifenhalter gefunden , sonst würde ich mal den Scout
Mit Schlauchalternativen probieren , dann könnte man sich Flickzeug / Montiereisen / Pumpe u.s.w. sparen
Vorderreifen ? fahre ich immer irgendwas billiges Grobstolliges , gerne alt und überlagert für 10.-
, der scharfkantige Schotter nimmt die ganz ordentlich her.
Nach 1 Tour werden die auf der Strasse runtergefahren , und für die nächste Tour gibt’s dann was Neues
Ich hoffe , es hat dem / der einen anderen gefallen , bei Fragen einfach melden.
Mfg
Luigi
