Noch ein Aufbau

[howard]

Erste lange Ausfahrt. 2 Tage knapp 900km
Hab nur eine Schraube verloren
Vom Bridgestone AX41 bn ich mega begeistert. Der funktioniert im Gelände und auch auf der Straße sehr gut. Am kyff wurde die Schräglage nur durch Fussrste und Seitenständer begrenzt

[Gelöschter User]

Schön…..

Und du meinst der Reifen wäre es wert mal gefahren zu werden

Na dann kommt der mal drauf wenn der Maxxis fällig ist

[marvfpv]

AX41 wären hier auch mal nen Test wert, aktuell hab ich Scouts drauf, vorher anakee wild. Anakee wild finde ich aktuell massiv besser als die scouts, kleben einfach mehr auf der straße und sind offroad nochmal n bissl aggressiver als die scouts. Range... naja, der scout hinten wird auf meiner sp41 auch maximal 6tkm halten, vorne dafür immerhin 2 Hinterreifen, das hat der anakee nicht geschafft.

Wie klebt der AX41 so?

LG
Marvin

[howard]

Wie gesagt, bin am Wochenende durch den Harz gebügelt. Der klebt schon ordentlich. Keine Rutscher etc. War da nicht zimperlich. War selbst sehr überrascht. Auch im Nassen lief der sehr gut. Hatte Freitag das Unwetter mitgenommen

[howard]

Kleines Update. Neuer Navihalter, Oukitel als Navi montiert

[Ulf]

Hi, welches Oukitel hast du eingesetzt?

[howard]

Moin.
Das ist das Oukitel RT3

[Ulf]

Hi,

ah, super. Berichte dann mal, wie Du mit dem Oukitel RT3 über längere Zeit zufrieden bist, steht bei mir auch auf der Wunschliste. Bisher reicht mir aber eigentlich ein Handy + OsmAnd.

Viele Grüße
Dennis

[Ulf]

Moin,
hatte Osmand~ bisher noch nicht auf dem Schirm. Gestern erst unter Bluestacks getestet, dann aufs Schmachtfon gepackt. Samt Höhenlinen + 3D Profil.
Ist zum Routen und Suchen einfacher als das bisher genutzte Orux Maps.

[howard]

Ich hab die dmd2 App drauf. Mal gucken wie das funktioniert. Aktuell aber noch als Testversion zum probieren.

[Erstbesitzer 1990]

Hi,

ah, super. Berichte dann mal, wie Du mit dem Oukitel RT3 über längere Zeit zufrieden bist, steht bei mir auch auf der Wunschliste. Bisher reicht mir aber eigentlich ein Handy + OsmAnd.

Viele Grüße
Dennis

Hey Dennis,

hab seis Jahren nur noch Oukitel als Handy im Einsatz. Hab eigendlich immer wieder neu aufgerüstet um immer mehr Akkuleistung zu bekommen. Mit dem WP 33 Pro hatte ich das Maximum von 22000 mAh erreicht. Ist aber ein ziemlicher Backstein. Bin nun auf das 35 mit der Akkuleistung auf 11000 mAh runtergegangen, für mich ein sehr guter Kompromis zwischen Akkuleistung und Handydicke/-gewicht. Kann so den ganzen Tag problemlos auch Pokemon Go spielen (zieht ordentlich Akku, da wie bei der Navigation das Display ständig an ist). Lad es nachts nur wieder auf, um am nächsten Tag nicht Gefahr zu laufen abends dass der Akku keine 2 Tage hält. Navigiere auch damit und benötige somit keine 2 Geräte, das Handy hat man sowieso immer dabei.

LG und frohe Weihnachten gehabt zu haben.

Heiko

[howard]

Kleines Update. Ich hab endlich einen fähigen Prüfer gefunden, der mir die Rally Scheibe eingetragen hat. Die Reifenbindung wurde auch gleich entfernt.

Jetzt nervt mich nur noch die schwergängige Kupplung. Hier spiel ich mit dem Gedanken auf Hydraulik umzurüsten.

[DR500]

Servus,

es gibt Kupplungshebel, bei denen man nicht nur die Griffweite verstellen kann, sondern bei denen es mehrere Positionen gibt um den Zug einzuhängen. Dadurch ändert sich das Hebelverhältnis zu weniger Hub des Seils bei gleichem Hub des Hebels. Das ganze hat den Nachteil, dass man während des Kupplungslebens ab und an mal nachstellen muss, ansonsten super. Pro Taper hat sowas für über 100€, gibt es auch billig. Mann kann auch einen alten Hebel selber zurecht feilen...

Die hydraulischen Systeme muss man nicht nachstellen und nutzen daher den gleichen Effekt noch besser. Das bisschen Reibung, was Reduziert wird, ist nicht der Bärenanteil. Aber meiner persönlich Meinung nach einzig sinnvolle Weg ist aber das EInschweißen einer Adapterplatte in den Kupplungsdeckel um den Zylinder dort zu integrieren, wo er hingehört.

BG

[Stollenreiter]

Kann gelöscht werden, da ich auf die erste Seite geführt wurde...

[howard]

Servus,

es gibt Kupplungshebel, bei denen man nicht nur die Griffweite verstellen kann, sondern bei denen es mehrere Positionen gibt um den Zug einzuhängen. Dadurch ändert sich das Hebelverhältnis zu weniger Hub des Seils bei gleichem Hub des Hebels. Das ganze hat den Nachteil, dass man während des Kupplungslebens ab und an mal nachstellen muss, ansonsten super. Pro Taper hat sowas für über 100€, gibt es auch billig. Mann kann auch einen alten Hebel selber zurecht feilen...

Die hydraulischen Systeme muss man nicht nachstellen und nutzen daher den gleichen Effekt noch besser. Das bisschen Reibung, was Reduziert wird, ist nicht der Bärenanteil. Aber meiner persönlich Meinung nach einzig sinnvolle Weg ist aber das EInschweißen einer Adapterplatte in den Kupplungsdeckel um den Zylinder dort zu integrieren, wo er hingehört.

BG

Der Umbau vom Damian ist schon klasse, nur nicht mal eben mit den Hausmitteln zu lösen. Wird dann wohl eher ne Hymac. Die Variante vom Hessler ist mir aber zu fett, dafür dass es nicht P&P ist.