so, DRZ ist wieder zusammen
jetzt noch den Vergaser einmal abstimmen.
Verbaut:
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BST36
JD Jetting Nadel blau 3ter Clip
25er Leerlauf/Pilot
150er Hauptdüse
LufiKasten hat noch eine einen TwinAir Vent bekommen , was jetzt ca dem 3*3 Ausschnitt wie bei den E/Crossversionen entspricht.
KN Luftfilter
original Zylinder, Endtopf
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die verlängerte Gemischschraube ist 2,5 Um raus (entspricht Suzuki vorgabe und JD vorgabe), mit der Leerlaufschraube abgestimmt springt die Kleine so perfekt an, nimmt Gas willig an und geht auch bei kurzen Gasstößen nicht aus.
Weiter rein/raus bräuchte einen höheren Leerlauf, damit sie nicht ausploppt, sollte also erstmal so passen.
Die Z zieht bis 3/4 Gas sauber und gut durch.
im oberen Bereich scheint mir ein klein wenig Durchzug zu fehlen, Top Speed (15/43) war eben Tacho 145 (GPS wohl ca 135)
Kerze sieht danach so aus:
- Kerzenbild
ich überlege ob es Sinn macht, die Hauptdüse noch etwas größer zu wählen?
Der Lamda-Krempel ist leider noch in der Post, aber die Sonne lacht...
Grüße,
Marcus
