Vergaserproblem

Das DR-650 Technik Forum
Martl
Wohnt hier
Wohnt hier
Beiträge: 3464
Registriert: 01 Aug 2004 00:00
Wohnort: Friedberg BY

#16 

Beitrag von Martl »

edd hat geschrieben:Hi
Aaaaaber siehe da, die Co- Schraube vibriert sich beim fahren jedesmal komplett rein,
Gruss edd
Na besser rein als raus :wink:
"Es gibt scho gnuag di ma soang wos i tua soi, da datst ma du groat obgehn"
It's not the fall that kills, it's the sudden stop at the end

DR 650 R [SP44B] Bj 93 Bild
edd
Kennt sich schon aus
Kennt sich schon aus
Beiträge: 93
Registriert: 01 Nov 2006 00:00

Galerie

#17 

Beitrag von edd »

 Themenstarter

Hi
@conny1938:Leerlaufgemischraube
@martl: da hast du auch wieder recht
Gruss edd
Benutzeravatar
hans_olo
Fühlt sich wie zu Hause
Fühlt sich wie zu Hause
Beiträge: 361
Registriert: 01 Sep 2006 00:00
Wohnort: CH-8595 Altnau

Fahrerkarte

#18 

Beitrag von hans_olo »

hans_olo hat geschrieben:
jachriko hat geschrieben:Moin,
Zündzeitpunkt kann man nicht einstellen, ist ja ne kontaktlose Zündung. Wenn da was in die Wicken geht, läuft gar nichts mehr und man tauscht teuer aus.
...
Ähem... was hat das Kontaktlos mit nicht einstellbar zu tun? Du kannst bzw. musst keinen Kontaktabstand mehr einstellen, das ist richtig ;-) Aber den Zündzeitpunkt sollte man sehr wohl einstellen können. Ich weiss zwar bei der DR noch nicht konkret wo und wie, aber eine Verstellmöglichkeit gibt es garantiert.

Tschüß, Stefan
Öh, hab ich da Blödsinn verzapft?Bild Laut Suche im Forum scheint es tatsächlich keine Verstellmöglichkeit zu geben? Sorry, wenn das wirklich so ist. Aber eigentlich muß man doch irgendwie den Geber verstellen können, der der CDI die Stellung der Kurbelwelle mitteilt? Geht da wirklich nix?

Tschüß und nix für ungut,

Stefan
DonV
Ganz neu hier
Ganz neu hier
Beiträge: 7
Registriert: 11 Aug 2007 21:05
Wohnort: HH
Kontaktdaten:

#19 

Beitrag von DonV »

Das mit den selbständigen Schrauben kannste einfach mit nem Tropfen Lack lösen. Irgendein Lackstift, oder ähnliches und nach dem Einstellen nen Tupfer auf die Schraube. Natürlich so, dass der Lack zwischen Schraube und Führung verläuft.
Halbe Stunde trocknen lassen und schon hält das Ganze.

Keine Angst i.S. verkleben. Der Lack haftet eh nicht 100%'ig am Metall und durch die ständige Erwärmung härtet er auch nie völlig aus. Kannst beim nächsten mal also nach leichtem frei kratzen wieder dran drehen :wink:
Honda MTX 80 C...DAS waren noch Zeiten ;)
Antworten