sp46 von 1996, welche änderungen bis 2000? und Modell 2006?

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MadMaxOne
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#16 

Beitrag von MadMaxOne »

Gastone hat geschrieben:@ max:

Aufgabenstellung: Finde eine Enduro mit guten allroundqualitäten, haltbar, nicht zu schwer, optisch so wie eine Enduro aussehen soll (und nicht wie ein Plastikeimer vom Mars!).
Finde sie im bestmöglichen, oder besser Neuzustand.
Finde sie bezahlbar.
Und nun kommt der Satz, der das alles zunichte macht:
Finde sie in Europa!
Guggst du mobile nach KTM LC4 640.

Daß du nur schwer ne DR bekommst und noch schwerer ne SE ist mir schon klar.
Aber es gibt genug Alternativen. Und ne LC4 ist definitiv eine.
Meine alte Vergaserseite findet ihr bei den Anleitungen (Danke @Azra3l!)
Gastone
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#17 

Beitrag von Gastone »

 Themenstarter

also LC4 mit halbar zu übersetzen, und womöglich wartungsarm find ich sehr mutich........... :oops:
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#18 

Beitrag von Martl »

Kennst jemand in Amyland, Japan bzw einen kennmer vom Lesen in DownUnder.

Idee dahinter: Denjenigen besuchen für nen längeren Zeitraum, Moped kaufen, zulassen rumgurken und ab mit nach Hause nehmen.

Frage ob's funzt.


Gruß
"Es gibt scho gnuag di ma soang wos i tua soi, da datst ma du groat obgehn"
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DR 650 R [SP44B] Bj 93 Bild
Gastone
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#19 

Beitrag von Gastone »

 Themenstarter

ich denk ernsthaft drüber nach mit meiner dr zusammen nach down under zu gehen........!
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-scout-
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#20 

Beitrag von -scout- »

Änderungen?

ich hab 'ne 2000er und als ich für unsere Afrikatour eine Reserveblackbox besorgen wollte fiel mir auf, dass ich eine andere Bezeichnung auf der BB habe als die Jungs mit den 96ern, auch die Stecker der BB würden untereinander nicht passen.
Außer Design und das was Jo schreibt, sind mir keine Unterschiede bekannt.
Gruß aus der Eifel

Scout
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sacht Steve McQueen und ich auch

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#21 

Beitrag von -scout- »

@ gastone

ein Freund von mir würde sicher mitmachen, mit 'ner neuen

Ich hatte mal hier oder im www einen deutschen Händler gesehen, der importierte mit Einzelzulassung verkauft. Leider kann ich es nicht mehr finden.
Gruß aus der Eifel

Scout
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#22 

Beitrag von Gastone »

 Themenstarter

@ scout:
Ein Freund wäre gut, ein paar mehr noch besser :P

Eine 96er wird noch im net vom Händler angeboten.Hab mich aber noch nicht mit dem auseinandergesetzt ob er noch mehr beschaffen könnte.

Hat nich einer nen entfernten Verwandten der mich vorübergehend in Down Under aufnehmen könnte? Ich wollte eh immer schon da hin!
:cry: [/quote]
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Gast

#23 

Beitrag von Gast »

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)
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#24 

Beitrag von Gastone »

 Themenstarter

nach australien auswander is nicht so einfach...aber das kommt de sache schon recht nahe.
wenn ich dürfte würde ich jedenfalls sofort.

verdammt, irgendwie is der fred jetzt doch recht off topic geraten*schäm
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#25 

Beitrag von beddhist »

Soweit ich weiss, wird die SE in der Tuerkei noch verkauft. Ich glaube aber nicht, dass man sie in D zugelassen bekommt.

Moegliche Loesung: Rahmen mit Brief in D finden, Moped in TR kaufen und irgendwie nach D schaffen und Rahmen wechseln.

Offiziell hat man dann natuerlich ein altes Moped mit neuen Teilen, also zum Verkaufen spaeter nicht so guenstig.
Salut,
Peter.
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