Fetter gehts nimmer :D

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GotMilk
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Fetter gehts nimmer :D

#1 

Beitrag von GotMilk »

 Themenstarter

:lol: GunBus :lol:

MFG tobi
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Zweiradfieber
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#2 

Beitrag von Zweiradfieber »

wenn sie jetzt noch schön wär :D
Blackfla$h ^^
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#3 

Beitrag von Blackfla$h ^^ »

410ci = ca.7,0 liter Hubraum :shock:

Wozu wird sowas denn gebaut?
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AWolff
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#4 

Beitrag von AWolff »

Ist sie besonders klein, oder die Maschine besonders groß? :shock:

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machmach
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#5 

Beitrag von machmach »

Hi!
Das ist 'ne tolle Maschine, die Kleine!
Hochachtungsvoll!
KF
(Vor Diktat verreist.)
Gelöschter User

#6 

Beitrag von Gelöschter User »

Vielleicht könnte Dodo beim nächsten Hillclimbing was damit anstellen. Damit könnte man ja einfach über den Huckel rollen, wie über ´nen Bordstein ;-)
Daniel
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#7 

Beitrag von Daniel »

Die möchte ich ja nicht aufheben müssen wenn ich sie zur Seite schmeiße, wiegt doch bestimmt ne Tonne. :-)
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#8 

Beitrag von bluebird »

Also schlecht sieht die Karre nicht aus. Die Püppi darauf ist entweder kleinwüchsig(was bei deren Körperproportionen nicht sein kann) oder eine Fotomontage. Beachte das Foto mit amtlichen Kennzeichen und das Bild mit Publikum im Hintergrund.
Der Motor ist m.W. der wirklich größte in einem Serienmöppi(paßt hier gut).
Die BossHoss hat serienmäßig bis 6 Liter V8 von Chevrolet und sieht dabei tausend mal besser aus. Wenn ich mal Geld bis zum Abwinken hätte, könnte ich mir sowas für Sonntag zum Eisessen vorstellen :lol:
Gruß
André
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pramus
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#9 

Beitrag von pramus »

Die GunBus ist doch nur ein Haufen Stahl u. Blech :(

Da gefällt mir dieser findige Australier schon eher. Latscht durch den Busch, sägt aus dem V-12 eines herumliegendem Flugzeugwracks 2 Zylinder raus, bastelt drumrum ein Kurbelgehäuse mit noch ein paar Extras - vor allem die Front aus ner Suzi GS 1100 - und fertig ist das Teil. LOL - man beachte die hintere Radaufhängung- aber sieht trotzdem noch 1.000% besser aus: Bild
  • Techn. Daten: Engine: The two end cylinders off a Rolls Royce Merlin 24litre V12 aero engine. Originally fitted to a Mosquito bomber. Making a special new crank for it took 300 hours.
    Gearbox: 3 speed Holden car gearbox and engine speed clutch. Air operated.
    Rear drive: Big Chain.
    Frame: One off construction using engine as stressed member.
    Wheels:Front: Suzuki GS1100G.
    Back: Big drag slick.
    Electrics: Unknown.
    Starting: DC3Aero starter operated by assistant.
    Carburetion: 2 x 1000cfm 4 Barrel Rochesters .
    Future Mods: A supercharger and Nitrous Oxide injection are planned.
OK, ok, die hat "nur 5 l Hubraum. Das ist aber relativ :lol: .

Wer mehr wissen will muß halt mal im Netz stöbern; Stichwort der Aussie heisst LUCKY KIESER, die Zylinder sind von einem Rolls-Royce MERLIN und was der Junge sonst noch bastelt nennt sich BIG-TWIN.
Da kommt schon ziemlich Verrücktes dabei raus :D :D . An seinem letzten Projekt hat er eine Heli-Turbine verbaut -> > Klick < und > Klick <.

Ach und wenn ich gerade bei diesen Typen bin :lol: , die haben irgendwie schon einen Tick für größere Motoren und damit zusammengebaute Motorräder -> > der letzte Klick <.

Ich bleib dabei: die GunBus ist dagegen wirklich nur ein Eisenhaufen!

- Pramus -
Husaberg
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#10 

Beitrag von Husaberg »

Da ksnnat nur hoffen das das Teil nen E-Starter hat!
Oder ist der Kicker 2 Meter lang?! :lol:
Und die Reifen möcht ich nicht bezahlen!

Gruß Husaberg!
Endurofahrer essen keinen Honig!
Sie kauen Bienen!

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