Ventil krumm?

[beer.m.1]

Wenn der Ventilkopfdeckel mit den Kipphebeln ab ist und die Zündkerzen eingeschraubt sind. Müsste sich doch beim drehen des Polrades Kompression aufbauen. Bei mir hört man ein leichtes blasen und der druck ist nicht so groß. Kann keine kompression Prüfen habe kein prüfer!

[ELVIS]

Mit nem Schraubenschlüssel am Polrad drehend, sollte der Widerstand schon recht deutlich sein. Allerdings ist "Druck nicht so groß" doch sehr relativ...

[beer.m.1]

Ja schon mich stört halt das zischen der entweichenden luft. So ein zischen. wüste nicht wo das herkommen sollte ausser von einem ventil. Irgentwie will mein Mopet nicht mehr. Weiß aber nicht wie und wann da was passiert sein kann.

[beer.m.1]

Beim kicker drehten hab ich auch das gefühl als würde Druck fehlen.

[ELVIS]

Das "Zischen" hast du auch bei einem komplett neu gemachten Motor. Irgendwo sind nunmal die Grenzen der Abdichtung. Davon abgesehen schließen die Ventile aufgrund von Ablagerungen u.U. nicht 100 %.
Im Idealfalle solltest Du mit einem Großteil Deines Körpergewichts auf den Kicker drücken können, ohne daß er spontan nachgibt. Aber auch bei deutlich weniger Kompression sollte der Eimer gewöhnlich laufen.
Unterm Strich wirst du eine Kompressionsprüfung machen müssen. Und sollte die allzu mies ausfallen, muß der Kopf runter. Ablagerungen, ein defekter Ventilsitz, verschlissene Kolbenringe - ein weites Feld...

[beer.m.1]

Ja ok danke Elvis auf dich ist halt verlaß!

[ELVIS]

Du kannst ja mal etwas Motoröl durch ein Kerzenloch in den Brennraum spritzen. Etwas warten, bis es sich verteilt hat, und dann nochmal probieren. Hast Du dann gefühlt deutlich mehr Kompression, sind es unter Umständen Kolben/Zylinder. Ist aber nur eine sehr grobe Methode zur Eingrenzung, da sich auch bei einem gesunden Motor die Kompression erhöht.

[beer.m.1]

Ja danke . Ich Prüf erst ma Kompression wenn ich zeit habe. Wünsch dir ein schönes wochenende. Danke.