Supermoto Komplettumbaufred

[eisbaerin]

Ja, den Schaltplan hab ich auch. Auch den von der DR. Irgendwie sind die Hälfte der Kabel aus dem Kabelbaum allerdings in anderen Farben als angegeben. Daher mussten wir lange rummmessen damits überhaupt geht.

Elektrik hab ich ewig nicht gemacht und mags auch nicht. Für mich istd as nur Kabelsalat. Aber ich versuch heute mal eure Tipps. Wird schon irgendwie klappen. Ansonsten hab ich noch so Abzweiger. Damit sollte ich auf jeden Fall irgendwas zustande bringen. Zumindest am Stromkabel für Fernlicht.

[eisbaerin]

Hab jetzt nochmal alles nachgeschaut.

Also für den Nullschalter werd ich mir jetzt wohl mal ein Relais zulegen.W eiss einer von euch welches ich da brauche?

Beim Fernlichtlämpchen weiss ich nicht genau. Wenn ich Fernlich von der Lampe entferne funktionierts. Wenn ichd as Kabel wieder anschliesse (an der Lampe) gehts Lämpchen im Tacho wieder nicht und steht auf dauerbeleuchtung. Gemessen sind 11,8v wenn Fernlicht ein und 6v wenn Fernlicht aus. Wieso 6V?

[XGuidoX]

Da kann mein ein normales Arbeizstromrelais für nehmen,wie rs zum Beispiel für Nebelscheinwerfer am Auto nimmt!

[eisbaerin]

Danke Guido. habs bestellt. Aber was mach ich mit dem EFrnlicht. Kann doch nicht normal sein, dass da immer 5,6V anliegen am Kabel.

[eisbaerin]

So, Alles fertig. Naja bis jetzt.
Fernlicht und Neutrallämpchen gehen aber noch nicht. Teile dafür sind aber schon bestellt.

Heute war TÜV Abnahme. Habe alles eingetragen bekommen und konnte ohne jegliche Mängel nach Hause. Morgens wirds in die Papiere eingetragen. Die hintere Feder hab ich nicht mit eintragen lassen, da ich die vom Hessler für den Originaldämpfer ohne ABE habe.

Den Gepäckträger sowie die Soziusrasten musste ich für den TÜV wieder anbauen, ansonsten wäre die Maschine jetzt kein Zweisitzer mehr. Die Rasten hab ich schon wieder abmontiert. Der Gepäckträger bleibt erstmal da ich die Tage noch ne Tour machen wollte.

Mitte November zerlegt, Ende März fertig. Insgesamt knapp 200 Arbeitsstunden und einiges an Kohle reingesteckt. Aber hat sich gelohnt. Die Leute auf der Strasse gucken alle hinter mir her und an ner Eisdiele hat sogar schon jemand gefragt ob er ein Bild machen darf.

Hier nochmal ein Bild von vorher und von jetzt.





Danke an Alle für die Hilfe.

[AWolff]

Eigentlich ganz hübsch ... aber 'ne Sumo mit Gepäckträger ?!?

[eisbaerin]

Eigentlich ganz hübsch ... aber 'ne Sumo mit Gepäckträger ?!?

Kein Sorge. Der kommt ja noch weg. Ich musste den halt anbauen für den TÜV. Ohne Gepäckträger und Soziusrasten hätte der mir nur nen Einsitzer eingetragen und ich hätte dann nie weider zu zweit fahren können.

Und da ich am WE ne grössere Tour vorhabe schnall ich da die Sachen drauf. Dann muss ich nicht die ganze Zeit nen Rucksack schleppen. Nach dem WE kommt der wieder ab.

[kepho]

schaut gut aus

bis neulich hans

[Motzkeks]

Ich vermiss irgendwie die Handguards.
Kommen da noch welche dran? Ansonsten is top, kann man mal sehen was man mit so nem Steinzeitmobil noch alles machen kann! Hornbach hätte deinen Umbau sponsern sollen!

[el capitan]

Sag mal, Eisbärin, war das nötig mit dem Foto als fertige SuMo? Schaut nämlich verdammt gut aus. Ich bin eben über eine Quelle gestolpert, wo du für 320,- Behr-Felgen auf die Seriennaben eingespeicht bekommst. Plus 70,- für die vorderen Speichen, weil die aus dem 21"-Rad wohl eine Kleinigkeit zu lang sein werden. Und ich hab kein Geld. Gar keins.

[Helsche]

Mach den Gepäckträger einfach schwarz! Dann fällt der gar nicht mehr so auf...

Hab an meiner auch den Träger dran. Ich finde sogar, dass der sich zumindest bei der SP46 ziemlich gut ins Bild einpasst.

[FFH]

Saubere Arbeit. Der 90er-Look ist verschwunden und die Maschine sieht wirklich deutlich "aktueller" aus.

Was natürlich viele interessieren wird, ist, was man nun unter dem Strich für so einen Umbau investieren muss. Die Frage nach den Kosten der SuMo-Umrüstung taucht ja hier alle paar Wochen auf.

Nochwas: hat die "23" was zu sagen?

[Helsche]

ILLUMINAAATIIIII

Bist du etwa Freimaurerin?

[Frischling1991]

Kleine Tüv-technische Zwischenfrage an die Bärin wo ich grad das Foto sehe. Hast du nach hinten einen Reflektor angebracht, der 90Grad zum Asphalt gerichtet ist? Und was hat der Onkel zu dem schrägen Winkel deines Nummernschildes gesagt?
Ist das schon alles fürs Foto wieder demontiert? Oder hast du anderweitige Tricks auf Lager? Klär mich auf hab damit nämlich grad komische Erfahrungen gemacht

[micka]

Hallo Eisbärin,

wieder muss ich schreiben, das ich neidisch bin auf die tolle Maschine und Achtung vor Leuten habe, die das Know How und die Energie für so einen Umbau haben.

Gut, dass ich immer noch keine pinkfarbenen Akzente sehe.

... ja und mit der Bedeutung der 23 das würd mich auch interessieren.