Das Suzuki DR 650 und DR 600 Forum

Klingt vielleicht blöd, aber wir haben uns zu zehnt bei ähnlichen Symptomen schon mal dappig gesucht: Ist die Steuerkette noch ganz? Also bewegen sich tatsächlich die Ventile beim Durchdrehen?
Zur Lichtmaschine: Was hat Motek neu gewickelt? Die CDI-Ladespule? Ist die LiMa auch neu verkabelt worden? Dann könnte tatsächlich die Polarität der Pickups vertauscht worden sein, was den Zzp. in ungeahnte Regionen verschieben kann. Da hilft nur: Ohne Kerze auf die Rolle stellen und abblitzen, oder ein LiMaPrüfstand.

Kompressionsmessung am Einzylinder ist ungefähr so wichtig wie ein dritter Arm. Wenn man im Fuß beim Kicken irgendwas spürt, dann kann sie auch anspringen und laufen. Bei den alten XTs gibts immer wieder mal Brösel am Ventilsitz, und daraus resultierend null Kompression. Sie springt trotzdem an, nur die OT-Findung ist schwierig...

Gruß
Hans

hiha hat geschrieben: Da hilft nur: Ohne Kerze auf die Rolle stellen und abblitzen, oder ein LiMaPrüfstand.

Kompressionsmessung am Einzylinder ist ungefähr so wichtig wie ein dritter Arm.

Gruß
Hans

Ha! Der war geil! Aber wir schaun trotzdem mal.

Hi,
fällt mir grade ein: bevor ihr den großen CDI Tausch angeht: zählt mal die Pick ups. Irgendwann um `86 rum wurde zwischen Limas mit 2 und mit einem Pickup gewechselt.- und damit die CDI..

@Hans: ob die Kabel IN der Lima richtig an den Steckern AUßERHALB der Lima richtig passen, müßte man doch messen können?

Bei der DR600 haben wir an Kabeln:
3* Licht
2* Pickup
2*CDI

Ciao,MArcus

Aha, also die neuere hat nur einen Pickup? Sollte man ja eigentlich an den Kabeln sehen dann, oder?

Hi
ja, oder am einfachsten an den Beulen am Lima Deckel

oben im Bild, vorne am Mopped

Nein, die ÄLTERE hat nur einen Pickup. Und bei den Pickups kommts auf die richtige Polarität an, die man von aussen nur theoretisch messen kann.

Gruß
Hans

Verdammt. Das geballte Wissen hier macht mich platt. Jetzt muß ich ersma dit Nez durchforsten.

Super!

Und, sind die Kabel an der CDI nu anderst? I guess so ...Thx.

boa, du stellst fragen.. mein graues Hirn grübelt nach Erinnerungen.
naja, wenn zwei Pickups an die CDI angeschlossen werden, sollten es 2* die Kabel von einem Pickup sein...

Ja, gelle?

Naja, werds morgen um 3 sehen

Ansonsten trinkt einfach mal ein (alkfreies) Bierchen zusammen, die Dr´s mögen Gesellschaft und wenn sich noch jemand über sie unterhält, laufen sie auch viel besser..
Sind halt auch nur Lebewesen..
Ciao,Marcus

Ja, ich dachte auch an Voodoo besprechen.

Und die schwarze Katze, äh über die linke Schulter? (jetzt wart ich aber auf den Kommentar einer Forumsmituserin)

Sooo
15 Uhr morgen gibt's neue Erkenntnisse !

MAZ kommt vorbei und dann schauen wir mal
Es wird berichtet werden


Schönen Samstag Abend euch allen !!

(ich hab übrigens bloß einen Pickup)

Und natürlich passt die CDI nicht Oder gibts da evtl. ein Trick daß man die für 2 Pickups an nem Motor mit einem zum Laufen bekommt?