Da die Originalnockenwelle extrem gemütliche Steuerzeiten hat, haben unterschiedliche Rohrlängen vermutlich kaum einen homöophatischen Einfluss. Letztlich muss man eh experimentieren. Ich kannte mal jemanden der mit dem Quad früher Erzberg gefahren ist, recht erfolgreich auf XT600-Motorbasis, der hat aus Platzgründen nur eine sehr kurze Verbindung von einem Auslassventil zum Krümmer gebastelt, und das Ding ging daraufhin wie die Hölle. Als würde der eine Abgsstrang den Anderen leersaugen, war seine Theorie.Stollenreiter hat geschrieben: 30 Mär 2026 22:43 Was mir aufgefallen ist,das die Krümmerlänge bei allen 3 , bis zum Y-Stück ,unterschiedlich lang sind.
Sollten die nicht gleich lang sein?
Ok,es ist nur ein 1.Zyl.aber da öffnen die Auslassventile doch gleichzeitig
Dachte die unterschiedlichen Längen machen unterschiedliche Gassäulen.
Gruß
Hans