inzwischen gilt bei neuzulassungen die Euro 3 Norm. Das schafft die SE auf keinen Fall! Darum sind die neuen Huskys, Bergs und katis auch gedrosselt.
Bzw. die 690er hat nen Kat...
Und es gibt sie immer noch . . .
Genau, Zulassung in D ausgeschlossen.gangsta hat geschrieben:inzwischen gilt bei neuzulassungen die Euro 3 Norm. Das schafft die SE auf keinen Fall! Darum sind die neuen Huskys, Bergs und katis auch gedrosselt.
Bzw. die 690er hat nen Kat...
Es sei denn man baut Einspritzung und Kat an.
Dann wirds aber wieder zu teuer.
so long,Ocki
also neuzulassungen müssen euro 3 erfüllen, aber gebrauchte nicht...
da gibt es eine ausnahmegenehmigung...
gerade erst vorige woche eine nagelneue viper aus usa bekommen und die haben wir zugelassen bekommen, aber sie war in usa einmal angemeldet und somit nicht mehr als neuwagen zulassungsfähig in deutschland...
da gibt es eine ausnahmegenehmigung...
gerade erst vorige woche eine nagelneue viper aus usa bekommen und die haben wir zugelassen bekommen, aber sie war in usa einmal angemeldet und somit nicht mehr als neuwagen zulassungsfähig in deutschland...
Alles wird gut...aber erst wenn die Erde eine Scheibe ist...
D.H. ich brauch nen Heini der die SE dann für ein paar Tage anmeldet und was damit fährt und dann klappt das?
Goil, meine Cousine lebt in Seattle.
Spenden für ne neuere DR an mich sind immer willkommen
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"Es gibt scho gnuag di ma soang wos i tua soi, da datst ma du groat obgehn"
It's not the fall that kills, it's the sudden stop at the end
DR 650 R [SP44B] Bj 93
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