Ich würde das Teil auch so montieren, wie Gerd vorgeschlagen hat.
Die Schlitzöffnung nach vorne, den Winkel nach hinten, dann blockiert das Blechle den Absatz der Drehscheibe, der in Ruhestellung auf der Standgasschraube aufliegt.
Angenehmer Nebeneffekt:
wennste mal Vollgas fahren willst, biegst das Trompetenblech einfach weiter nach hinten
Bin mal gespannt, ob das ein Inschenöör als Drossel einträgt
DR 650 RSE Bj. 96 82000km, Alltagsmopped
DR 650 RSE Bj. 91 55000km, Urlaubsmopped derzeit in NAM
DR 600 R Bj. 90 38000km, is wech
CX 500 E Bj. 83 32000km, Güllepumpe
CBR 900RR Bj. 95 37000, Rennsemmel
Erst anhalten, dann absteigen. Reihenfolge beachten!
