Supermoto Komplettumbaufred
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Re: Supermoto Komplettumbaufred
Der wesentliche Unterschied zwischen Flachschieber und Gleichdruckvergaser ist doch lediglich das Ansprechverhalten?
Mit ner anderen Nadel und Hauptdüse kann man den BST doch bestimmt genauso abstimmen wie nen TM?!
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- el capitan
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Re: Supermoto Komplettumbaufred
Been there, done that. Der Unterschied ist frappant: Bums aus dem Keller mit dem Keihin deutlich verbessert, Ansprechverhalten und Dosierbarkeit eine andere Welt, kein Verschlucken mehr beim raschen Gasaufreissen. Bis Tempo 100 geht das exorbitant besser und macht VIEEEEL mehr Spaß. Gaswheelies gehen immer und ohne irgendwelche Spielereien auch mit der elendslangen Serienübersetzung. Und das alles mit Serienauspuff, aber einer Airbox, die offen ist wie ein Scheunentor.
Jetzt fühlt sie sich wie eine KTM mit mehr Motorschwungmasse und Übergewicht an. Mit dem Unterschied, dass sie 1. langlebiger ist und 2. bis zur Drehzahlmitte vermutlich die meisten LC4 in der Pfeife raucht.
Jetzt fühlt sie sich wie eine KTM mit mehr Motorschwungmasse und Übergewicht an. Mit dem Unterschied, dass sie 1. langlebiger ist und 2. bis zur Drehzahlmitte vermutlich die meisten LC4 in der Pfeife raucht.
... endlich zum Einzylinder heimgekehrt: Schwächer, rudimentärer, langsamer, älter. Aber dennoch irgendwie lustiger. Könnte mir bitte jemand den Dauergrinser entfernen?
Re: Supermoto Komplettumbaufred
So, mal weiter im Text
Die Schwinge ist angebaut und der alte Dämpfer mit der Wirth Feder vom Hessler neu aufgebaut. Auch da alles gereinigt und wenn nötig erneuert.

Hier mal Bilder vom Dämpfer und der Schwinge vorher und hinterher:


Der Motor ist jetzt auch drinne und ein paar Anbauteile wie Luftfilter oder Lenker alles schonmal provisorisch angebaut.
Der Lenker ist der Magura X-Line SX in black Edition. Sieht hammergeil aus das Teil.

Die Schwinge ist angebaut und der alte Dämpfer mit der Wirth Feder vom Hessler neu aufgebaut. Auch da alles gereinigt und wenn nötig erneuert.

Hier mal Bilder vom Dämpfer und der Schwinge vorher und hinterher:


Der Motor ist jetzt auch drinne und ein paar Anbauteile wie Luftfilter oder Lenker alles schonmal provisorisch angebaut.
Der Lenker ist der Magura X-Line SX in black Edition. Sieht hammergeil aus das Teil.

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http://www.dr-650.de/galerie/eintrag/anzeigen/2230
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- Wird so langsam Admin
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Re: Supermoto Komplettumbaufred
Aaaaah, du warst der, der den überarbeiteten BST verkauft...
Alles klar
Gut, meine verschluckt sich trotz TM40 auch noch.
Will nochmal abstimmen lassen, warte aber noch auf neuen Schalldämpfer...
Alles klar

Gut, meine verschluckt sich trotz TM40 auch noch.
Will nochmal abstimmen lassen, warte aber noch auf neuen Schalldämpfer...
- el capitan
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Re: Supermoto Komplettumbaufred
Yep. Gegen Supercompetitions und die gemachte 690 SMC meines Bruders sehe ich natürlich kein Land. Standard-LC4 sind aber weder von Gewicht noch Leistung weit weg. Aber lassen wir den Thread von der Eisbärin sauber. Macht einen tollen Job an ihrer 44er!ELVIS hat geschrieben:Schon viele LC4 selbst gefahren ?el capitan hat geschrieben:Mit dem Unterschied, dass sie 1. langlebiger ist und 2. bis zur Drehzahlmitte vermutlich die meisten LC4 in der Pfeife raucht.
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- Kennt sich schon aus
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Re: Supermoto Komplettumbaufred
Hallo Eisbärin, wie ich sehe bist du fleißig am zusammenbauen! Hoffentlich ist deine Kette mit Clipschloss,sonst kannst du die schwinge noch mal ausbauen.Weil ich meine auch gerade wieder aufbaue und ich bei Dir gesehen habe,daß die Kette noch daneben liegt trotz eingebauter Schwinge. 

Alles sollte so einfach gemacht werden, wie möglich, aber nicht einfacher. Sp44B 40tkm Kaputter Rahmen ( wird wieder) SP44B 62tkm i.O.
- el capitan
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Re: Supermoto Komplettumbaufred
@ eisbärin: Was machst du mit dem Auspuff? Auf dem "vorher"-Foto sieht das Geröhr altersbedingt rostig aus. Und so aus dem Ei gepellt, wie der Bock jetzt wird, wirst du den Rosthaufen ja wohl kaum so wieder draufhängen ...
Oder kommt da nur eine Russenpartie mit Rostumwandler, Drahtbürste und mattschwarzem Auspufflack, bis wieder Geld in der Kasse ist?
Oder kommt da nur eine Russenpartie mit Rostumwandler, Drahtbürste und mattschwarzem Auspufflack, bis wieder Geld in der Kasse ist?
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Re: Supermoto Komplettumbaufred
Also Chapeau an das Tier im weißen Fell.
Der Fred ist interessant, die Bilder klasse. Da bin ich doch gespannt, wie es weitergeht.
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micka
www.youngtimer-motorradreisen.de
DR 650 RSE
SV 650 N
W 650 (Kawasaki)
Meine Marokkoreise: http://211611.homepagemodules.de/t51852 ... ldern.html
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Re: Supermoto Komplettumbaufred
Also danke mal an alle die das hier gut finden.
Der Auspuff ist nicht verrostet. hab nen Edelstahlsebring mit Aluummantelung. Das rostige auf dem Bild ist nur der Originalkrümmer. Da wird jetzt ein Holeshot montiert. Der Auspuff mit Alu- und Edelstahlpoliermittel poliert. Bin noch nicht ganz fertig damit, aber der wird wieder.
Hier mal ein besseres Bild von vorher:

Ob die Kette mit Clipschloss ist weiss ich nicht. ich meine ich hab noch nicht geguckt. Ist mir aber auch eingefallen, als die Schwinge drinne war. Aber selbst wenn nicht, trenn ich einfach ein Glied raus und mach ein Kettenschloss rein. Die ham die normalerweise bei Louis einzeln zu kaufen.
Hier mal ein Bild von den Radnaben. Hab ich vom pulvern wiederbekommen und einen Tag später an HE Motorentechnik geschickt. Also Mittwochs abgeschickt und Dienstag darauf die komplett eingespeichten Felgen in der Hand gehabt. Werd ich morgen mal ein Bild von machen.

Der Auspuff ist nicht verrostet. hab nen Edelstahlsebring mit Aluummantelung. Das rostige auf dem Bild ist nur der Originalkrümmer. Da wird jetzt ein Holeshot montiert. Der Auspuff mit Alu- und Edelstahlpoliermittel poliert. Bin noch nicht ganz fertig damit, aber der wird wieder.
Hier mal ein besseres Bild von vorher:

Ob die Kette mit Clipschloss ist weiss ich nicht. ich meine ich hab noch nicht geguckt. Ist mir aber auch eingefallen, als die Schwinge drinne war. Aber selbst wenn nicht, trenn ich einfach ein Glied raus und mach ein Kettenschloss rein. Die ham die normalerweise bei Louis einzeln zu kaufen.
Hier mal ein Bild von den Radnaben. Hab ich vom pulvern wiederbekommen und einen Tag später an HE Motorentechnik geschickt. Also Mittwochs abgeschickt und Dienstag darauf die komplett eingespeichten Felgen in der Hand gehabt. Werd ich morgen mal ein Bild von machen.

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- el capitan
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Re: Supermoto Komplettumbaufred
Konsequentes Mattschwarz! Bekommt das Baby eigentlich irgendwelche Farbakzente oder wird der ganze Bock in "fröhlichem Frühlingsschwarz" (nicht) glänzen?
Felgen und Sitzbezug in purple, zum Beispiel?

Felgen und Sitzbezug in purple, zum Beispiel?
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Re: Supermoto Komplettumbaufred
Haben die die Anlagefläche der Bremsscheibe mit übergepulvert, oder sieht das nur so aus ?
BATHTUB RACING - Downhill Experience
Re: Supermoto Komplettumbaufred
Felgen sind mattschwarz. Farbakzente kriegt sie auch. Beispielsweise den Kühlergrill in metallic Pinklila. Ansonsten irgendwie fast alles mattschwarz und Plastics weiss.
@Elvis: Jetzt wo dus sagst. ist mir gar nicht aufgefallen. Muss ich morgen mal direkt checken. Ich hab die NAben ja direkt verschickt und als ich die neuen Felgen bekommen habe, nur kurz angeguckt und wieder verpackt.
Naja wat solls. Selbst wenn, kostet halt ein wenig arbeit. Nerv, aber ab krieg ich den Kram schon.
@Elvis: Jetzt wo dus sagst. ist mir gar nicht aufgefallen. Muss ich morgen mal direkt checken. Ich hab die NAben ja direkt verschickt und als ich die neuen Felgen bekommen habe, nur kurz angeguckt und wieder verpackt.
Naja wat solls. Selbst wenn, kostet halt ein wenig arbeit. Nerv, aber ab krieg ich den Kram schon.
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Re: Supermoto Komplettumbaufred
So, jetzt noch mal ein aktuelles Bild nach der Bastelei von heute. Die Gabel ist jetzt auch soweit fertig.


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Re: Supermoto Komplettumbaufred
Sieht gut aus. Hauptsache die Sitzbank ist drauf aber probesitzen ist immer gut 
Was kommt als nächstes der Kabelbaum?

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