Das Suzuki DR 650 und DR 600 Forum

Easy hat geschrieben:Könnte das evtl daran liegen das schonmal falsche Kupplungsfedern eingebaut worden sind?

Hast Du die alten Federn schon abgemessen?

Die Kupplungsfedern sind neu und verstärkt. Es ist auch schon wieder 15W reingefüllt worden (ohne viel Zeit zu verlieren) und zack war das rutschen weg.

Naja ich meinte ja auch das vor Dir schonmal jemand die Federn getauscht hat und in gutem Glauben die der 650iger eingebaut hat. Hatte ich schon....
Wie gesagt die für die 600er sind länger.

Und nicht das jemand auf die Idee kommt die 600er Federn in die 650iger einzubauen, die gehen dann auf Block und die Kupplung trennt wieder nicht mehr richtig.

Hi,
in meiner SP41 funktioneren "verstärkte" 600er Federn seit mehreren tausend km.
Kummi

Servus Kummi,

dann hast Du Glück gehabt, ich habs auch ausprobiert dann konnte ich den Hebel nicht mehr ganz ziehen und die Kupplung hat nicht mehr richtig getrennt.
Hat sich angefühlt als währen die neuen Anlaufscheiben schon hin.
Das hat wohl an der geänderten Druckplatte gelegen.

Gruss Wolfgang

Hatt ich vor ein paar Jahren nach dem Tipp, die 600er Federn einzubauen auch mal probiert. Kupplung hat nicht mehr getrennt, da Federn zu lang. Seitdem hab ich Unterlegscheiben unter den originalen Federn. KuLu ist sonst nicht verändert.

Hallo,
Die stärkeren Federn haben einfach weniger Windungen (eine soweit ich mich erinnere) damit bekommt man eine größere Federrate. Kann sein, dass diese Federn dann nicht auf Block gehen im Gegensatz zu den normalen Federn.
Kummi