Das Suzuki DR 650 und DR 600 Forum

Glück gehabt, war trocken und teilweise sonnig.Ich hatte sehr viel Freude am Fahren

KlaCha hat geschrieben: 26 Mär 2024 08:14 20240323_125631.jpg
.... ich hoffentlich, endlich meine Eierlegende Wollmilchsau gefunden habe
Eine R80ST

@claus - nach so langer Zeit hab' ich deinen Rat ein wenig befolgt. Die Basis ist geschaffen...

Claus hat geschrieben: 13 Jul 2020 20:00 I
Die eierlegende Wollmilchsau hab ich auch noch nicht gefunden, obwohl die R100GS mit Siebenrock-Zylindern, Sportnocke und kurzem Endantrieb ziemlich nahe dran ist. Wenn die noch 20 kg leichter wäre...

.... Beide 2-Ventiler Heute wieder für 1 Jahr TÜV bekommen haben
Ich hatte Glück. Der Herr Kontrolleur hatte Heute seinen vorletzten Tag vor der Pensionierung. Die ST hat Ihm gefallen. Beim Gespann war er interessiert und hat mich freundlich durchgewunken
Nun kann ich endlich meine Daily-Scrambler legal fahren und km abspulen

Mich ein Paket vom Charly erreicht hat, in dem ein nettes Gimmick (Aufkleber) war. Wurde natürlich direkt in der Werkstatt verewigt: Der Tuff Jug wird bei der Trabi-Rally gute Dienste erweisen- danke dafür!

BG

…..alle Teile zur Revision meines BST für die SP46 da sind.

Mal sehen welcher Vergaser, BST oder TM, seine Dienste in Zukunft den Motor mit Gemisch versorgen darf

Weil meine selbstgebaute Hebebühne funktioniert

…. Verbesserungsvorschläge für die Standardgabel aufgegriffen und realisiert werden

…weil machen wie labern ist, nur cooler

ich ab Heute auch LED`s im Cockpit habe. Ist auch in Grün. ( keine eigenen Ideen )

Der Rest wird nach und nach folgen.
Übrigens, falls einer das auch will bitte nicht " in T5 ", sondern " in T10 " das ist die richtige Größe.

TST hat geschrieben: 09 Nov 2024 13:01 ich ab Heute auch LED`s im Cockpit habe. Ist auch in Grün. ( keine eigenen Ideen )

Der Rest wird nach und nach folgen.
Übrigens, falls einer das auch will bitte nicht " in T5 ", sondern " in T10 " das ist die richtige Größe.

T10 hat meine 600 S.
T5 die Dakar.
Für die 600S benötige ich noch 2 LED.
Meine es ist nur 1 Birne pro Tacho bei der 600S vorhanden...

Hi Tom,

danke für die Info. Ich wußte nicht dass es da doch Unterschiede in der Bestückung gibt. Meine SP43b ( SP42b ist gleich ) braucht T10. Hab aber auch noch ein Cockpit von ner SP44b da sind auch T10 ner Birnchen
verbaut. Jetzt bräuchten wir noch die anderen Typen und mit was die bestückt sind uns schon könnten wir ne Liste anfertigen so wie es mit den Lagern gemacht wurde.

Grüße Thomas

Hab ja gleich 10 stk.gekauft.
Dachte alle Cockpit/Tacho Birnchen für die SP41 sind die gleichen ,also T5.
Die DR600 S,mit Einzeltacho,hat aber die größeren T10.
leider.
Kenne mich mit den Modellbezeichnung nicht so aus,aber die DR650 Dakar hat ein ähnliches Cockpit.

schau mal unter "DR-Typen" nach, da gibt es sogar Bilder.

Gruß Thomas

heute meine neue Batterie für die DR gekommen ist und lt. meinem " Powermeßgerät " sogar 10% mehr Leistung drin sind.
versprochen sind 200 A meine Meßgerät zeigt 235 A.
Mal sehen wie lange das hält.
Das Schöne an der Batterie ist das Display. Es zeigt die aktuelle Spannung, die Betriebsstunden und den Ladezustand.

Grüße Thomas

TST hat geschrieben: 12 Nov 2024 17:44 heute meine neue Batterie für die DR gekommen ist und lt. meinem " Powermeßgerät " sogar 10% mehr Leistung drin sind.
versprochen sind 200 A meine Meßgerät zeigt 235 A.
Mal sehen wie lange das hält.
Das Schöne an der Batterie ist das Display. Es zeigt die aktuelle Spannung, die Betriebsstunden und den Ladezustand.

Grüße Thomas

Die sind ganz gut für den Preis. Irgendwann geht das Display nicht mehr. Vermute Batterie der Anzeige leer.
Blöd ist halt, dass man erst die Sitzbank demontieren muss um die Anzeige abzulesen....
Aber hab gefühlt alle paar Wochen die Sitzbank von einer meiner Drs unten...

Weil die 2 DR,das gelbe Ehlend, wieder am Start ist.
Hoffe das die es über den Winter macht