harztour mit folgen....

Henrik84 · #46

so hab es eben nochmal gefunden .....

http://www.youtube.com/watch?v=-XLlemwdxCM

Gast · #47

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

Henrik84 · #48

so für diejenigen, die sich noch für das thema luffi interessieren, habe die artikelnummer schon vor dem we gefunden und bei louis nochmal angerufen.

der delo luftfilter muss noch eingeölt werden, wenn er denn trocken ist. und dazu kann man auch einfaches motorenöl benutzen. also doch ein nassluftfilter.... der trocken und ohne öl geliefert wurde...

härry650 · #49

ich kann ja viel elend vertragen
VW-bus ist ja schon grausam,aber "ROLLER"?
und dann behaupten geiler als dt-mtx u.s.w.
mann ist das gruselig hier.

zitat ert:ich werd noch bekloppt.

meiose · #50

macht doch bitte ein neues thema auf, das geht hier ja gar nicht mehr ums thema...danke

härry650 · #51

wird doch aber grade lustig
wenn ich mir dodo vorstelle auf seiner vespa
mit ner rosa lederjacke+plüschkragen,darüber jaenskutte mit shakin-stevens-aufnäher.
da rennen dir dir hühner doch die bude ein.

gruß markus

härry650 · #52

sorry dodo
ich meinte natürlich martl

Martl · #53

Dodo hat geschrieben:@Martl: Nich böse sein!

Doch
Ich schreib nun'nen Abschiedsbrief in Marktplatz und
dann meld ich mich tiefsterschüttert über eure Gemeinheiten aus'm Forum ab.

So

Und nu zurück zum eigentlichen
sonst ist Meiose auch noch sauer

hcw · #54

back to topic:

ich habe heute auch Leistungsverlust verspürt - also vielmehr meine Karre. Sie hatte das vor einigen Tagen schonmal - da hab ichs auf den verschliessbaren Tankdeckel von Acerbis geschoben.

Jetzt habe ich den aber ab und den normalen Deckel mit dem Entlüftungsschlauch drauf. Und die Karre zickt rum. Ist mal mit normalem Gas unterwegs und mal als wenn sie auf 17 PS gedrosselt wäre.

Weiss nicht, wann und wie - es scheint unregelmässig zu passieren. Ich nehme aber mal stark an, dass es mit dem Regen zu tun hat. Als das gleiche passierte - als ich noch den abschliessbaren Tankdeckel drauf hatte, war es auch regnerisch.

Hast du da schon ne Erklärung bzw. ne Lösung für gefunden @Hendrik?

Meine "laienhaften" Lösungsversuche:
Ich werde heute abend mal einen Kerzenstecker abmachen und schauen, wie sie dann fährt. Wenn sie dann genauso unwillig zieht, würde ich mal tippen, dass da irgendwas nass wird und nur noch eine Kerze zündet.

Ansonsten werde ich den Luftfilter entfernen und schauen, ob der einfach nur zu sitzt und dann ggf. nen neuen kaufen.

Weiter weiss ich jetzt nicht.

Ich gehe nicht davon aus, dass es ein Problem mit der Vergasermembran ist. Das hatte ich mal an einer FJ - das war nicht mal da und mal weg - das war immer da - also entweder Loch in der Membran oder nicht. Vergaser reinigen könnte ich auch versuchen - dazu hab ich aber frühestens am Wochenende Zeit. Und ich bezweifel, dass es daran liegt.

Hat einer von euch vielleicht nochn Tipp?

Danke!

Besten Gruß
Christian

Henrik84 · #55

habe mir die seit von MMO mal angeschaut und alles über den gaser durchgelesen. so wie pramus das beschrieben hat, scheint es bei mir wirklich an den gaser zu liegen. bei mir ist es ja nun schon dauerhaft beschissen. und bei MMO's seite, steht auch was zu bestimmten problemen. also wirds bei mir wohl entweder der schwimmer oder die vergasermembran sein.

aber mal schauen, näheres kann ich erst sagen wenn ich den gaser wirklich mal offen hatte. leider komme ich erst am we dazu.

hcw · #56

Dank dir... Dann schau ich mir die Seite auch nochmal genauer an.

Besten Gruß und "GutSchraub"
Christian

hcw · #57

Also am Wasser scheints bei mir doch nicht zu liegen. Die Karre war heute morgen trocken und bin auch trocken zur Arbeit gekommen - aber mitunter auch mit Leistungsverlust. Werde wohl am Wochenende mal den Gaser rausnehmen und reinigen.

Besten Gruß
Christian

Ulf · #58

@Hcw,

Nein, nicht mit einem Kerzenstecker, fahren!
Schau mal in den Schaltplan - eine Kerze bildet jeweils die Masse bzw den Gegenpol zur anderen.
Wennsde einen Stecker abmachst, tut der andere auch nicht mehr viel.

Henrik84 · #59

also am we als wir erst die zündkerzen bei mir in verdacht hatten, da haben wir erstmal nur eine zündkerze abgesteckt um zu schauen welche bezeichnung die hat, nicht das ne falsche drin ist. naja da wir keinen passenden kerzenschlüssel bei meinem kumpel hatten, entschieden wir uns erstmal ein bierchen zu trinken. fakt ist, das bei mir der stecker vergessen wurde raufzumachen. also bin ich nur mit der hinteren kerze nach hause gefahren und mein mopped lief noch genauso beschissen wie vorher. daher hatte ich ja auch erst auf zündung getippt, weil kein unterschied da war. aber immerhin sie lief bis nach hause.

@hacky,

warum lief sie bei mir dann noch? vom fahrverhalten war kein unterschied. also doch was mit der zündung bei mir kaputt??

naja erstmal den gaser morgen.....

pramus · #60

warum lief sie bei mir dann noch? vom fahrverhalten war kein unterschied. also doch was mit der zündung bei mir kaputt??

naja erstmal den gaser morgen.....

Hallo Henrik,
ja mach mal erst die Gemischfabrik .... und nehm auch einen Heißluftföhn mit an die DR -> guckst Du im Thread "Kein Zündfunke"

. Das würde mich schon interessieren.

@ Ulf: Guckst Du dort auch ...bitte

- Pramus -