Das Suzuki DR 650 und DR 600 Forum

Ich könnte mir vorstellen, das Klarlack-matt für etwas Abhilfe sorgen könnte. Zusätzlich einen schwarzen Streifen ( Kunststoff-matt )
unter den Scheinwerfer kleben. Durch dessen Neigungswinkel kann man den Lichtkegel beeinflussen.
Du weißt ja, Probieren geht über Studieren.

Gruß Thomas

Ich hab zwischen Kotflügen und Gabelbrücke bei den beiden vorderen Schrauben jeweils 2-3 Unterlegscheiben extra drin.
BG

Verhindert das dann das Blenden/Reflektieren am Koti komplett, bzw. reduziert es auf ein erträgliches Maß? Wenn ja die einfachste Lösung!

Hallo,

was meinst Du jetzt genau ?

Thomas TST

Wenn ich das richtig verstanden habe, sitzt dadurch der Fender etwas tiefer und bekommt weniger Licht vom Scheinwerfer.

Gruß Stefan

Jaein, also relevant ist die Änderung des Winkels vom Kotflügels und weniger die paar Millimeter "Tieferlegung". Der "kippt" dadurch ein paar Grad nach vorn.
Ich war zufrieden, wobei ich eine andere Lampe und einen anderen Kotflügel hab. Wie viel es bei DR32 bringt kann er nur erproben (was eine Arbeit von wenigen Minuten ist, er hat also nicht viel zu verlieren).

Gruß

TST hat geschrieben: 03 Dez 2021 13:06 Hallo,

was meinst Du jetzt genau ?

Thomas TST

Hi Tomas,
meine Frage bezog sich auf:

DR500 hat geschrieben: 03 Dez 2021 09:11 Ich hab zwischen Kotflügen und Gabelbrücke bei den beiden vorderen Schrauben jeweils 2-3 Unterlegscheiben extra drin.
BG

Hätte ich zitieren sollen

Aber jetzt weiß ich es Motorradbezogen

DR500 hat geschrieben: 03 Dez 2021 13:51 Jaein, also relevant ist die Änderung des Winkels vom Kotflügels und weniger die paar Millimeter "Tieferlegung". Der "kippt" dadurch ein paar Grad nach vorn.
Ich war zufrieden, wobei ich eine andere Lampe und einen anderen Kotflügel hab. Wie viel es bei DR32 bringt kann er nur erproben (was eine Arbeit von wenigen Minuten ist, er hat also nicht viel zu verlieren).

Gruß

OK! Das der Koti sich weiter nach vorne/unten neigt wenn einseitig unterlegt wird war klar. Ist halt wirklich sehr von den individuellen Teilen, Koti, Lampe und so abhängig.
Mal schauen was bei DR32 die beste Lösung wird.

Gruß Peter

etwas pragmatischer..lappen aus m alten schlauch rangespannt. ich werde es erstmal so versuchen.

dr32 hat geschrieben: 03 Dez 2021 15:22 etwas pragmatischer..lappen aus m alten schlauch rangespannt. ich werde es erstmal so versuchen.

Oder Du machst es wie der Jerry und schnallst Dir so ne Munitionstasche drauf. Auch gut fürs Bordwerkzeug, sofern nicht der Deckel fehlt .

Gruß Stefan

der koti steht wohl tatsächlich vorn etwas höher als der blaue. viel luft zum kippen zum zylinder ist da aber nicht. die originalen 4 distanzstücke zw. gabelbrücke und koti haben 2 unterschiedliche längen. wenn ich vorn die langen hinstecke neigt sich der koti vorne weiter nach unten, dabei stößt er aber hinten an den zylinder. daher hab ich die kurzen distanzen nach vorn gepackt mit dem resultat, dass der koti vorne höher steht. ich bekomme das schon irgendwie hin, wollte nur mal nachgefragt haben, ob andere mit weißem kotflügel ähnliches problem haben. bei fernlicht ist es ganz schlimm, man hat eben im unteren augenwinkel eine so helle lichtquelle, dass die eh dunkle straße helligkeitsmäßig nicht mehr gut vom auge erfasst werden kann.

eine "snap on" lösung find ich für mich am besten, weil ich häufiger im hellen fahre, wie wahrscheinlich die meisten hier.

Ist das denn der originale 600er Fender?

Wenn man sich die Galerie anschaut sind da nämlich etliche 600er bei denen der anders sitzt und etwas anders geformt ist.
Ist nur immer blöde zu sagen wenn nicht zwei Mopeds nebeneinander stehen um es zu vergleichen...

Gruß, Thomas

deFlachser hat geschrieben: 03 Dez 2021 16:17 Oder Du machst es wie der Jerry und schnallst Dir so ne Munitionstasche drauf. Auch gut fürs Bordwerkzeug, sofern nicht der Deckel fehlt .

Oder ne Werkzeugtasche:
https://m.cl-racing.de/Taschen-Bekleidu ... -Motorrad/

DR500 hat geschrieben: 03 Dez 2021 18:16

deFlachser hat geschrieben: 03 Dez 2021 16:17 Oder Du machst es wie der Jerry und schnallst Dir so ne Munitionstasche drauf. Auch gut fürs Bordwerkzeug, sofern nicht der Deckel fehlt .

Oder ne Werkzeugtasche:
https://m.cl-racing.de/Taschen-Bekleidu ... -Motorrad/

Sieht ganz gut aus. Hast Du Erfahrung mit dem Teil? Also ob da genügend Zeugs rein passt. Außer der Munition natürlich, da kann man sich ja zur Not nen Gurt umhängen .

Gruß Stefan und schönes Wochenende zusammen .

Nope. Kenne die nur von sehen…

BG

Der Dreisi hat geschrieben: 03 Dez 2021 17:51 Ist das denn der originale 600er Fender?

Wenn man sich die Galerie anschaut sind da nämlich etliche 600er bei denen der anders sitzt und etwas anders geformt ist.
Ist nur immer blöde zu sagen wenn nicht zwei Mopeds nebeneinander stehen um es zu vergleichen...

Gruß, Thomas

ja, ist ein originaler. viele stecken sich den 2-teiligen der dakar dahin… den ich persönlich aber zu klobig finde.


grad mal ne runde gemacht. geht schon in die richtige richtung. ich werd die bessgten distanzen unterm koti nochmal umdrehen und guggn, ob es nicht doch irgendwie passt, vllt mit etwas hitze im bereich des zylinders. hätte den effekt wie herr dr500 es vorschlug. ein schmales stück hitzefestes tape am reflektor, der nur den koti bereich etwas abdunkelt, probiere ich auch noch. bin vielleicht etwas penibel, aber im dunkeln möchte ich, so gut es eben geht, systembedingte optische störfaktoren beseitigen.