Das Suzuki DR 650 und DR 600 Forum

Nockenwellen werden nitriert, Kipphebel eher induktivgehärtet.

Naja, wird schon. Die eine Nockenwelle wird demnächst verbaut, die andere kommt entweder in einen Ersatzmotor oder kommt auf Lager…

Die Kipphebel der DR sind definitiv nicht induktiv gehärtet.

Okay, was auch immer. Können ja Michio Suzuki fragen. Ist ja auch Bums

Da die original Kipphebel kein ewiges Leben haben, sollte die Revision schon mindestens gleichwertig, oder nach 40 Jahren Entwicklung, besser sein als Original. Unter diesem Gesichtspunkt ist die Frage nach der originalen Beschichtung meiner Meinung nach schon recht essential…

Was meint der der Hans dazu?
Er ist der einzige den ich hier kenne,der das selbst mit der Hand am Arm macht.
Ich habe ja neue original Kipphebel im Einsatz.K.A.welches Material oder Oberflächenhärte.Ich vertraue das die Haltbarkeit länger ist als meine Lebenszeit die mir noch verbleibt ,solange ich für die Schmierung sorge
Bei der Nockenwelle vertraue ich auch der Firma die das nicht erst seit gestern macht.
Meine DR 600 geht stramm auf die 40 zu und ich denke länger als 10-15Jahre werde ich das Moped nicht mehr bewegen können.
@Tommy...ich bin gespannt auf das laufende Ergebnis.

Hat er 2 Seiten zuvor bereits:

viewtopic.php?p=186952#p186952

Das es unter Verwendung von Stelliten kein Hartchrom braucht heißt wohl soviel, wie dass da ohne Stellite Hartchrom drauf gehört.

DR500 hat geschrieben: 08 Feb 2026 13:44 Hat er 2 Seiten zuvor bereits:

viewtopic.php?p=186952#p186952

Das es unter Verwendung von Stelliten kein Hartchrom braucht heißt wohl soviel, wie dass da ohne Stellite Hartchrom drauf gehört.

Na dann verstehe ich die Diskussion nicht.
Wenn Du es genau wissen willst,frag doch campro oder lass Dir was bei denen machen und analysiere es für dich.

Lass es mich dir erklären. Die berechtigte Frage von Hasi war, ob die Kipphebel beschichten wurden. Und meine Frage wäre wie. Es ist ja nicht so, dass man als zahlender Kunde nicht das recht hätte zu erfahren, was die machen- zumindest im groben. Daher ging die Frage an den, der es hat machen lassen.
Dein Vorschlag, das jeder auf eigene Faust einfach selber alles rausfindet macht halt irgendwie wenig Sinn und ist nicht unbedingt der Sinn eines Forums.
Den Kommentar finde ich von jemandem, der alle Nase lang alle möglichen Fragen stellt und maßgeblich von den Vorteiles des Forums profitiert auch nicht gerade passend.

Ich frage nach und lass es euch wissen. Möge das Mysterium der Kipphebelbeschichtung uns nun nicht den Sonntag versauen

Wie wahrscheinlich schonmal wo geschrieben: DR-Kipphebel sind einsatzgehärtet auf knapp 1mm Einhärtetiefe, dann geschliffen und hartverchromt. Die Graugussnockenwellen sind entweder Schalenhartguss oder induktiv gehärtet. Wenn die Hartchromschicht durch ist, schleifen manche Instandsetzer nur den Chrom runter und lassen die Hebel gas- oder plasmanitrieren. Manchmal hält das, aber nicht immer. Andere Beschichtungen wie z.B. DLC sind hauchdünn und setzen sehr gute Oberflächen und Parallelitäten voraus, sonst sind sie schnell durch. Auch sie brauchen einen gehärteten Untergrund.
Gruß
Hans

ThommyDR hat geschrieben: 08 Feb 2026 15:48 Ich frage nach und lass es euch wissen. Möge das Mysterium der Kipphebelbeschichtung uns nun nicht den Sonntag versauen

Also der Kipphebel, der ja nur eine Beigabe war, wurde lediglich poliert.

Ich hatte den Kipphebel einfach mitgegeben. Auf den alten, originalen Kipphebeln lässt sich ja solch ein graues Feld auf der Lauffläche erkennen. Das zeigte ein wenig Spuren. Hatte den Kipphebel dann einfach mal zur Bewertung mitgegeben. Laut Campro haben Sie ihn lediglich poliert.

Ok, jetzt wird auch ein Schuh draus. Hatte nämlich einmal die Aussage von Campro bekommen, dass die keine DR Kipphebel mehr aufarbeiten. Was mit polieren ja nicht getan ist!

Solche hatte ich auch mal für die Big.
Gebraucht bekommen mit beiliegender Rechnung von Campro über Kipphebel polieren.

Hat in Kombi mit instandgesetzter NW fast ganze 10Minuten gehalten.

Macht also wohl Sinn wenn die das nicht mehr anbieten

Also Kipphebel in die Tonne treten?

Zumindest solange es Alternativen gibt würde ich den glaub ich lieber nicht verwenden.

Wenns keine mehr gibt scheint es auch Firmen wie z.B http://www.kipphebel-schleifen.de/Kipphebel-schleifen zu geben die die Dinger vernünftig wieder aufbereiten können, damit hab ich allerdings persönlich bisher keine Erfahrungen.