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[Gelöschter User]

und auf den Bildern vom Verkauf erkennt man zweifelsfrei, dass ein TM42 verbaut ist?
Und wenn man es erkennt, warum wurde das Motorrad mit erkennbarem Mangel gekauft?
Was soll erreicht werden?

[keks]

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[keks]

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[keks]

Dichte den Haarris mit Flüssigmetall ab und erfreu dich am Motorrad.
Der Vergaser ist super, merkt kein Mensch das der illegal ist.
Mach dir keinen unnötigen Stress, Gerichtlich hast du beim Gebrauchtkauf meiner Meinung nach keine großen Chancen.
Wegen dem Vergaser zum Anwalt zu rennen ist noch größere Zeitverschwendung.
Außerdem kann der Vorbesitzer es genau so gewusst haben wie du: nämlich gar nicht. Du wirst ja nicht der 2. Nurzer sein.

[franz muc]

andere zahlen 400 EUR für den
Vergaser und stimmen das Motorrad
dann wochenlang ab, er heult.

Eine DR passt nicht zu jedem...

[1r7]

Den erkennbaren Mangel habe ich als erster heute mittag entdeckt.
So hätte das Motorrad nie TÜV bekommen dürfen.
Der TÜV-Prüfer schreibt ja immer ohne sichtbare Mängel!!!
Aber so was gibt für den Prüfer im Ärger bei den Vorgesetzten.

Fakt ist: ein mal Angehalten vom Motorradbullen und dann gibt's
das Vollprogramm.
Bei Unfall kein Versicherungsschutz!? (Wenn dann ein Gutachter den
umbau feststellt wird's nicht fahrlässig sondern vorsätzlich!)

Bei uns im Pfälzer Wald Grenze zu F wäre die Dr noch vertretbar!
Aber in Berlin rumkurven wo an jeder Ecke Bullen stehen wäre
mir doch etwas zu viel Nervenkitzel.

Gruß
1r7

[jachriko]

Als würde irgend ein Polizist in diesem Land wissen, was bei einer 15 Jahre alten japanischen 45PS Enduro für ein Vergaser verbaut ist. Die DR600 hat den Flachi übrigens ab Werk. Der TÜV macht keine Leistungsmessung, richtig eingestellt gibt's bei der AU keine Probleme.
Den Preis für überkorrektes Verhalten hast du jedenfalls so gut wie sicher.

[keks]

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[1r7]

Gangsta dein letzter Beitrag muß ich ausdrucken und bei meinem Händler
(Yamaha Wieser/Hinterweidenthal) aufhängen.
Erster Preis für korrektes Verhalten das geht runter wie Öl.
Die lachen sich tot.
Erste Preise konnte ich bisher nur bei unserer Gaudirally und beim Geschicklichkeitsfahren erreichen.

Die Dr mit dem TM42 würde ich natürlich auch fahren aber unsere Motorradbullen kennen sich Top
aus weil einer selbst Sp44 fährt und die 2 anderen sind im Seniorencross unterwegs.

Muß jeder für sich entscheiden.

[Pixxel]

Kann dich da verstehen, schöner besser schneller ist cool aber legal ist halt oft beruhigender.
Ich wollte den Renthal Lenker eingetragen haben, obwohl es wahrscheinlich kein blaumännchen jemals gemerkt hätte.

Gibt es denn gebraucht kein Vergaser für die SE? Dann könntest du den TM ja verkaufen und evt noch was übrig haben. (wobei ichs nicht machen würde )

[keks]

Servus

Also wenn die Ordnungsmacht in diesem unserem Lande noch nichts über die -durchaus fragwürdige- Leistungssteigerung des Flachschiebervergasers gehört hat, dann ist sie doch spätestens jetzt hellhörig geworden...

In Monnem (Mannheim) do wo isch schaffe du(dort wo ich arbeite), dääd mer saache (würde man sagen): "halde mol de Balle flach!"

Leute, der "Fred" hier hat sooo schön angefangen, fast wie im Märchen!
"Da kommt ein junger Prinz daher, kauft sich ein edles, starkes, aber schon in die Jahre gekommenes Ross, weil er dessen wahren, inneren Wert erkannt hat!
Leider findet er dann einen Macken, aber er ist ein wacher, kecker Geist und tut sich kund bei den Rittern der DRafelrunde, die eiligst mit gutem Rat und allerlei Wissen den jungen Prinzen schirka totschlagen... Und mehr noch: die Ritter der DRafelrunde geraten darüber selbst in Streit und hinterlassen den jungen Prinzen ratlos... mit einem etwas enttäuschten Kopfschütteln wendet er sich ab und geht seiner Wege..."

Gruß, Uli

[keks]

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[hapeka]

da kann mir jeder erzählen was er will, für unsere Haufen interessiert sich keiner. Selbst die mehr als auffälligen Gussfelgen meiner DR und der underseatauspuff haben in 8 Bzw 4 Jahren keinen interessiert. Und ich wohne und fahre eher Urban.

[franz muc]

die eingetragene Leistungssteigerung ist
von 34 auf 45 PS, das waren damals die
2 verschiedenen Motorradführerscheine.

Das hat mit dem neuen Vergaser nichts
zu tun.

Mein Golf fährt seit 15 Jahren mit einer
nicht eingetragenen Standheizung. Und?

Der neueste Golf erfüllt die Abgasnormen
nicht, glatter Beschiss durch VW. Und?

Meine DR hat vorne 15 Zähne und einen
Gabelstabi. Und?

Jeweils nix und.

[hiha]

Gefährliches Geständnis: Meine XT500 hat 100ccm mehr, die Nockenwelle und die Ventile sind auch nicht ganz original, die Gabel nebst Bremse ebenso nicht, die stammen von der 600er. Das hypothetische Risiko ist vorhanden, und wenn ich heut so ein Moped verkaufe, muss der Käufer das wissen, dass das nicht legal ist.

Gruß
Hans