Das Suzuki DR 650 und DR 600 Forum

Hi Ulf,

ja ! Du hast recht.

Hintergrund ist das ich die ganzen Übergangswiderstände eliminieren möchte. Rechter Schalter, linker Schalter, Zündschloss überall Kontakte welche Widerstände haben und somit Verbraucher darstellen.
Aber entscheidend ist/war, ich wollte es so machen
Der Lichtausbeute bei der LED macht das herzlich wenig, wie du schon geschrieben hast.

Bilder werde ich mal machen, obwohl der Scheinwerfer bei mir eher Tagfahrlicht darstellt. Im dunkeln fahr ich eigentlich nur wenn ich mich zeitlich vertan habe.

DR_Jörg hat geschrieben: 26 Jan 2025 09:39 ...
Aber entscheidend ist/war, ich wollte es so machen
...

He Großer, genau das ist der entscheidende Punkt

Hi Leute,

genau so soll es sein. Es muß nicht alles einen Sinn ergeben, besonders für andere.
Wichtig ist doch, das es Spass macht und es stellt sich für einen selbst eine Zufriedenheit ein.
Weiter so.

Grüße Thomas

Ulf hat geschrieben: 25 Jan 2025 18:10 ….

Kannst du evtl. Fotos zur Ausleuchtung einstellen?

Also !!! Ich bin quasi geblendet vom Licht der Polyport Halo… bei nächster Gelegenheit mach ich ein Bild, sofern ich die Sonnenbrille dabei habe

Fazit! ‚S iss heller als das alte Lämpchen

für die 400/650er gibt es gerade den hier von Götz:
ebay.de/itm/365372848060

m.w. hat geschrieben: 11 Feb 2025 12:03 für die 400/650er gibt es gerade den hier von Götz:
ebay.de/itm/365372848060

Na endlich gibt es einen (zugelassenen) 4x6" Scheinwerfer, der sowohl Abblendlicht, wie auch Fernlicht in einem Teil vereint.

Auch wenn ich, auf der Straße, leider stark den Eindruck habe, daß diese LED Scheinwerfer mit den kleinen Linsen sehr viel schlechter im Verkehr wahrnehmbar sind.
Somit keine Verbesserung der Sichtbarkeit und Sicherheit der Motorradfahrer darstellen.

man kann/darf ja z.B. die Positionleuchte aus dem Hauptscheinwerfer nach 2* extern verlegen.
Allerdings habe ich festgestellt, das kleine, externe LED MIT E-Nummer für "Positionsleuchte" ziemlich rar sind. Hab sowas an der Transe.
sieht dann etwas nach Dampflock aus, aber zumindest kann der andere Verkehr dann auch ein in die Kurve legen/ausweichen erkennen.

ciao,Marcus

Also an die "Z" paßt der Scheinwefer mal nicht so einfach:
Der Rahmen sitzt bei der "Z" direkt am Scheinwerfer. Da paßt der LED SW nicht rein wegen der Haltepunkte r/l und der tieferen Bauart gegenüber dem HalogenSW
hinter der original Maske wird es eng.. im Gegensatz zur 350er /600 er Maske paßt der LED SW nicht durch die Maske weiter nach vorne.
Bei der 350er sieht es so aus: da hat der SW nur eine Aufhängung oben + 2 Einstellerbleche..

mal sehen..

Wie wird der LED Scheinwerfer befestigt? Die Löcher wirken auf den Bildern nicht als wären es anschraubpunkte…oder täusch das?

die beiden (größeren) Löcher haben einen Gummipinöppel undd eine Abdeckkappe.
Es sieht so aus, als wenn man durch die Dinger eine Schraube -wasserdicht - in das Alugehäuse bekäme.

Der Sinn der Wasserdichtheit erschließt sich mir an der Stelle nicht, aber wenn das Anschraubpunkte sind passt.
Da könnte man ein Blech anfertigen, was den Scheinwefer aufnimmt und mit der originalen Halterung der DR verbindet. Bei der DRZ müsste der originale Halter ab.
So 100% traue ich der Echtheit der E-Nummer von dem Scheinwerfer offen gesagt nicht, aber Jucken wird das eh niemanden.

BG

Das oben ist die Entlüftung, mit einer PTFE Membran. Da soll keine Schraube rein!!

Aber es ist mir etwas schleierhaft, welches die Gewinde für die Befestigung sein sollen...
Denn es scheint mir auch so, daß die möglichen Punkte für die Befestigung kein Rechteck bilden, wie das sonst bei dieser Art Scheinwerfer üblich ist.

Adapter gäbe es ansonsten einige:
https://www.bushpigperformance.com/prod ... 50-dr-z400

https://www.ebay.com/itm/335224512484

https://de.aliexpress.com/item/1005005909836262.html


Und hier noch eine etwas aufwändigere Konstruktion, mit anderer Befestigung, im 3D-Druck:
https://www.thumpertalk.com/forums/topi ... ki/page/2/

Und das 3D-File:
https://www.thingiverse.com/thing:3996225

.

Hi,
ich nehme an, die Intention des Herstellers war, den Einsatz mit 2 - 4 Federklammern in einer Art Lampenring zu fixieren.
So wie bei den früheren runden Scheinwerfereinsätzen.
Scheint demnach als Einsatz gedacht zu sein.

Mal bei Götz geschaut. Wenn die Leistungsdaten stimmen, machen die ziemlich was her.
Sehr viel hell für schmalen Taler.

In das originale Chromgedöns passt der nicht? Auch von wegen Einstellbarkeit?

Hab noch uralte rechteckige Nebler, da wird der Einsatz mit einem Kunststoffrahmen mit 2 Schrauben geklemmt.
Vllt. geht es mit solchen Gehäusen.

Die Halter kosten echt etwas
Für die 600 lese ich jetzt nichts, aber ist die 350 Maske ähnlich? Und warum kommt der Einsatz bei 350/600 nicht weiter raus? Ist der zu groß ?

Stollenreiter hat geschrieben: 13 Feb 2025 09:12 Die Halter kosten echt etwas

Ungefähr € 11.- bei AliEx, das geht doch