Das Suzuki DR 650 und DR 600 Forum

so, nach fast einer woche zur arbeit fahren muss ich mich nochmal korregieren sie schluckt

5 Liter/100km

find ich gut \m/

Moin moin,

habe meine DR zwar noch nicht so lange aber der Spritverbrauch ist schon genial.

Meine Verbraucht so ca 5-6 Liter und dazu noch ein wenig Oel , was ich überhaupt nicht so richtig verstehen kann.

Naja muss wohl so sein.

gruß Bernd

Ein wenig Ölverbrauch hab ich auch dabei, das muss man halt immer im Auge behalten, denn wehe sie hat nen Schluck zu wenig
Bin sonst auch bei 5-6l! Fahre unter der Woche in die Schule oder zum Ferienjob (ca. 12km), am Wochenende oft längere Touren überland, sehr selten Autobahn, ab und zu aber auch nur nen halben km im Ort!

Hallo
meine Braucht im Schnitt 6 Liter
das heist Leites Gelände und Landstrasse

mache meschen saufen Mehr !!!


MFG
Murphy

Hi,
also ich habe am letzten WoEnde bei ner Moselrundfahrt mit meiner DR650RSE bepackt mit meiner Freundin, mir und Tankrucksack ganze 4,9 Liter auf 100km gebraucht.

Gruß
Freddyworks

bis 50tkm Laufleistung um die 5l, so bei 380km kam die Reserve beim 20l Tank.
Jetzt mit 70tkm zwi. 6 und 7 Liter.

650 RSE SP43B

also ich mein auch mit 25 000km hätte die auch nen halben Liter weniger gebraucht als jetzt. Kann aber auch sein, dass ich da betuchter gefahren bin, vor allem nach den beiden Motorschäden.

Das is aber alles noch im Rahmen. Fahrt mal so Dinger wie DT400 und Konsorten, da seids froh wenn ich unter 10L bleibt... und das bei nem 10L-Tank! Alle 80km haste da getankt und Kette und Ritzel alle 6000km gewechselt und Kolben alle 12 000

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

also gegen die DT war die DR ALLERERSTE SAHNE Dodo, das is schon richtig... im Moment läuft die DR; tschaun mer mal..

Heute erstemal Acerbis wieder auffüllen.

Bei 440km musst ich auf Reserve drehen (beide wohl gemerkt, sonst huggsts so komisch in der Rechtskurve ).
Bei 474km volltanken 21l macht nach Adam Riese 4,4l auf 100km.
Im Drittelmix: Arbeitsweg ca 70km tägl inner CH (gemütlich weil sauteuer),
Ausfahrt durchs Hegau ca 200km (sportlich bis schnell)
und Spaß-Runden am Schienerberg, Gailingerberg eng und kurvig geil (Sportlichschnell bis Gaga wegen Supersportlerjagd)

Da ich 25l reinbekommen hatte wären also noch knappe 90km mit der Reserve möglich, goil oder!?

Gruß

Hab jetzt die ersten 1000 km voll. Die SE hab ich jedoch nie unter 6 Lier kommen... Fahre meitens so zwischen 80 und 120 im Berufsverkehr und überhol wos grad gemütlich geht von unten raus. Kein Drehzahlorgeln.

Woran kann hoher Spritverbrauch liegen? Lufi ist sauber, Kette immer gefettet, neues Leichtlauföl, Achsen gefettet.

Hab die T63 drauf, den Vergaser noch nicht inspiziert. Ventile hör ich - als Leihe - nicht klappern. Nur das normale etwas lautere mechanische rauschen und schaben der Innereien.


Mir gehts darum den Verbrauch möglichst niedrig zu halten. 60 km am Tag fahr ich zur Schule und zurück. Da kann man ja (und muss als Schüler) sparsam fahren. Zum Spass haben hab ichs Wochenende und bei schönem Wetter die Heimfahrten mit Umweg.

Btw: Wenn ich den Schnorchel (Luftfilterkastenansaugstutzen) abmach, muss ich da umdüsen/umhängen?


Um Ratschläge und Indeen wär ich sehr dankbar!

MfG Markus

Ich han wegen dem Schnorchel net umgehängt oder umbedüst.
Nur wegen meim Auspuff, statt 137,5er die drin war ne 140er und Nadel eins höher, also Clip eins tiefer.

Kann keine Ratschläge abgeben @Magguz.... Habe nur öfters was von Nadel des Vergasers umhängen gelesen - dasselbe, was Martl meinte...


Meine hat nen Verbrauch von unter 5 Litern. Siehe Link in meiner Signatur...


Besten Gruß
Christian

Wie das mit der Nadel funktioniert weiß ich.. Allerdings nru bei nem 22 und 26 mm mikuni vergaser. Bei der DR wirds wohl nicht weseltlich anders sein..

hcw hat geschrieben:Meine hat nen Verbrauch von unter 5 Litern. Siehe Link in meiner Signatur...

Das wär auch mein Ziel... Nur wie schaff ich das ohne den Fahrspass auf der Strecke zu lassen? Sprich die Fahrgewohnheiten nicht verändern, sondern duch Einstellen/Erneuern den Verbrauch zu senken?

Ich hab es jetzt so mit 1/2 Lieter geschafft, noch springt sie an.

Einen ganzen Lieter quittiert sie mit härtetern Lauf, mehr Kraft aber deutichen Fehlzündungen beim Schiebebetrieb.
Zudem geht sie im Leerlauf aus, bzw ist etwas unwillig.