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Gabelholm durchstecken
Verfasst: 18 Jan 2014 17:37
von tigermo
Ich nochmal
Möchte die Dr vorne tiefer legen.
wie kann ich denn die Holme durchstecken?
Ist zwar ein Beitrag da wo steht dass man es machen kann aber wie leider nicht.
Über eine Antwort würde ich mich freuen

Verfasst: 18 Jan 2014 18:04
von Wooky
Re: Gabelholm durchstecken
Verfasst: 18 Jan 2014 18:06
von Gelöschter User
Die Klemmschrauben an den Gabelbrücken lösen,
an 4 Punkten, Gabel durchschieben und auf den gleichen Abstand achten.
Alle Klemmungen wieder fest ziehen und Glücklich sein
MFG Stefan
Re: Gabelholm durchstecken
Verfasst: 18 Jan 2014 18:43
von SK
Aber nicht zu fest!
Denn nach fest kommt ...
Achte auf die empfohlenen Anzugs-Drehmomente.
Re: Gabelholm durchstecken
Verfasst: 18 Jan 2014 19:28
von Easy
Hi,
sie läuft aber nicht schneller auch wenn sie dann dauernd Bergab fährt
Kleiner Spass.
Gruss Wolfgang
Re: Gabelholm durchstecken
Verfasst: 18 Jan 2014 19:34
von Dr. DR
nicht zuviel einschieben, sonst stimmt der Steuerwinkel nicht mehr und sie wird nervös u fahren oder neigt gar zum Lenkerflattern .
Und Drehmoment beim Anziehen der Brückenklemmung beachten.
Re: Gabelholm durchstecken
Verfasst: 18 Jan 2014 23:27
von el capitan
Solange du auf Endurorädern bleibst ist die Geometrieveränderung nicht so kritisch. Ich habe meine DR hinten 30 mm höher gelegt, dazu kommt eine Wirth-Feder. Für so manche SuMo kann das schon zuviel sein, mit 21"-Vorderrad ist es aber Geschmackssache.
Re: Gabelholm durchstecken
Verfasst: 19 Jan 2014 14:04
von tigermo
nein ich habe keine enduro reifen ich habe straßenbreifung. schlimm?
was heißt nicht zu viel durchstecken.
sind 10 - 20 mm ok?
danke für die schnellen antworten.
Re: Gabelholm durchstecken
Verfasst: 19 Jan 2014 14:59
von FP91
Es geht nicht um die Reifen, sondern ums Rad! 21"

Re: Gabelholm durchstecken
Verfasst: 20 Jan 2014 06:11
von hiha
20mm sind voll im Rahmen. Das Moped muss ja auch mal damit rechnen dass sich ein Jumbo draufsetzt, dann federt es ja auch weiter ein, und die Geometrie verändert sich.
Ich habs bei einer XT600 mal ausgemessen, weil ein kurzbeiniger Spezi auf vorne 90/90-18" umgerüstet, UND die Gabel 40mm durchgesteckt hat. Der Nachlauf ist dadurch nur minimal weniger geworden. Den Tüffsachverständigen hat die Probefahrt positiv überrascht, nachdem er erstmal sekptisch war.
Gruß
Hans