Weg mit dem Ballast... Gewichtseinsparung

Hier geht es um Eure DRs, die als Supermoto umgebaut wurden
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el capitan
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Re: Weg mit dem Ballast... Gewichtseinsparung

#46 

Beitrag von el capitan »

Ich fürchte, günstiger als die Shido wird man schwer finden - für Input dankbar! Gewichtsmäßig nehmen sich die Li-Ion oder LiFePo4 alle nicht viel.

Die Lichtmaske könnte man durch sowas ersetzen http://www.ebay.at/itm/ACERBIS-LED-Visi ... 20de4e1176 mit einem bisserl Suchen findet man Nachbauten (oder aus der selben Fertigung, nur ohne Logo?) aus China für 40$ inkl. Versand - halt ohne E-Prüfzeichen.
... endlich zum Einzylinder heimgekehrt: Schwächer, rudimentärer, langsamer, älter. Aber dennoch irgendwie lustiger. Könnte mir bitte jemand den Dauergrinser entfernen?
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Jimbo Jones
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Re: Weg mit dem Ballast... Gewichtseinsparung

#47 

Beitrag von Jimbo Jones »

Ich hatte ursprünglich mal vor die Batterie aus der DR zu entfernen.
Was soll ich damit beim Kicker?
Habe mal gehört (oder irgendwo gelesen) das es ein Relais gibt, quasi als
"ersatz" für die Batterie.

Gibt´s das? Bzw. hat das schon jemand hier gemacht? :wink:
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Dennis
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Re: Weg mit dem Ballast... Gewichtseinsparung

#48 

Beitrag von Dennis »

Hi,

das nennt man Kondensator, der gleicht Spannungsspitzen aus. Da müsste man über die Suche oder Google-Suche was finden.

Gruß
Dennis
Suzuki DR 650 RE - SP45 '94
Honda AfricaTwin XRV 750 - RD07 '95
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Suzuki DR 125 SE - SF44A '97 (bin dafür nur Mechaniker)
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Jimbo Jones
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Re: Weg mit dem Ballast... Gewichtseinsparung

#49 

Beitrag von Jimbo Jones »

Dennis hat geschrieben:Hi,

das nennt man Kondensator
Danke für den Tipp!
Habe mal die suche im Board hier genutzt und bin auf den
begriff "Batterie-Eliminator" gekommen.
Google hat dann gleich was passendes ausgespuckt, wird bestellt
und anstatt der Batterie verbaut!
Wie geil, platz gemacht und gewicht gespart! :mrgreen:

Werde dann berichten wenn das teil drin ist ob´s funktioniert. :wink:
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Re: Weg mit dem Ballast... Gewichtseinsparung

#50 

Beitrag von wilwolt »

Ich habe an die SP 45 vor meiner großen Urlaubstour noch Gepäckträger, Motorschutzbügel, Scottoiler, Steckdose und das 25l-Acerbisfass drangebaut ... sowie die Sitzbank mit 'nem Schaffell belegt :shock: Vollgetankt bin ich damit auf die Wage -> satte 200 kg brachte die Karre :mrgreen:
Grüße Dirk
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Re: Weg mit dem Ballast... Gewichtseinsparung

#51 

Beitrag von SK »

 Themenstarter

Wow, ich versuche auf 150-155kg zu kommen! Is aber auch die 46er :mrgreen:
SK
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Re: Weg mit dem Ballast... Gewichtseinsparung

#52 

Beitrag von SK »

 Themenstarter

So, jetzt hab ich mal auf folgende Weise gemessen: Ich hab das Moped auf den Seitenständer gedrückt, meine Frau hat je eine Personenwaage unter das Vorder- und Hinterrad gestellt: Addiert komme ich auf ziemlich genau 160 kg vollgetankt.
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Re: Weg mit dem Ballast... Gewichtseinsparung

#53 

Beitrag von Gelöschter User »

Also um nochmal auf die Batterie zurück zu kommen: bei mir geht net ein einziges birnchen wenn der motor aus ist. Der muss laufen damit irgendwas brennt. Die batterie ist also vollkommen nutzlos bei mir drin. Und damit hab ich auch letzte woche die HU bestanden... Komisch. Gruss christian
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Re: Weg mit dem Ballast... Gewichtseinsparung

#54 

Beitrag von FP91 »

Das ist seltsam, denn zur HU gehört auch ein Standlichttest ;)
Gelöschter User

Re: Weg mit dem Ballast... Gewichtseinsparung

#55 

Beitrag von Gelöschter User »

FP91 hat geschrieben:Das ist seltsam, denn zur HU gehört auch ein Standlichttest ;)
und wer kontrolliert das?
Bei meiner DR hat der TÜV-Onkel nur die Blinker getestet,
bei der DR meiner Frau, gleicher Onkel, alles mögliche geprüft.
Es ist immer Glücksache, wieviel oder wenig nachgeschaut wird.
Ich bin schon mal mit abgerosteten Schalldämpfer ohne Mängel
durch gekommen :D
MFG Stefan
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Re: Weg mit dem Ballast... Gewichtseinsparung

#56 

Beitrag von FP91 »

Jimbo Jones hat geschrieben:
Dennis hat geschrieben:Hi,

das nennt man Kondensator
Danke für den Tipp!
Habe mal die suche im Board hier genutzt und bin auf den
begriff "Batterie-Eliminator" gekommen.
Google hat dann gleich was passendes ausgespuckt, wird bestellt
und anstatt der Batterie verbaut!
Wie geil, platz gemacht und gewicht gespart! :mrgreen:

Werde dann berichten wenn das teil drin ist ob´s funktioniert. :wink:
Mach mal! Ich könnt mir vorstellen, dass im Standgas die Leistung nicht reicht fürs Licht. Bei meiner halbtoten Battarie wirds im Standgas schon deutlich dunkler.

@ PoSt

Hehe, ja, das ist letztendlich glückssache. Ich bin schon mit recht interessanten Umbauten unbehelligt durchgekommen, beim Standlicht ist es beim letzten mal aber fast gescheitert. Musste dann vor den Augen des Tüvers vorne eine neue Birne verbauen :roll:
Der zu dem Zeitpunkt noch durchgerostete Schalli mit Mordssound und das ölende Federbein haben ihn aber nicht gekratzt :lol: Genau so wenig wie die "interessante" Montage der 12V Dose des Vorbesitzers.
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Re: Weg mit dem Ballast... Gewichtseinsparung

#57 

Beitrag von Azra3l »

Hier gibts auch noch ein paar Tipps, mit denen du sogar noch ein bisschen mehr Leistung rausholen kannst:
http://www.bpes.de/de/motorrad.html
Vorteile:
-erhöhter Sicherheitsvorteil
-der Motor läuft deutlich runder
-mehr Drehmoment bei niedrigsten Drehzahlen
-deutlich tieferes Auspuffgeräusch
-berechenbareres Kurvenverhalten
-keine Stressaufladung
-deutliche Zunahme des Spaßfaktors
-der Ursprung des Motorradsfahrens kommt wieder zum Vorschein
-deutlich konzentrierteres Fahren ohne Anstrengung
Zuhause in der Oberpfalz!
Sp44b on and off the Roads ;)
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Re: Weg mit dem Ballast... Gewichtseinsparung

#58 

Beitrag von SK »

 Themenstarter

Schon bestellt!

Auf einer anderen Seite hab ich gleich noch 50 Gramm Weltfrieden gekauft, für nur 743,98 Euro!!!

Wenn jemand ein paar Gramm haben möchte: PN an mich, ich gebe das Zeug für NUR 18,- Euro pro Gramm weiter, versandkostenfrei per Mail.


P.S.: Falls jemand Karma-freies Benzin hat, bitte melden!
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el capitan
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Re: Weg mit dem Ballast... Gewichtseinsparung

#59 

Beitrag von el capitan »

Azra3l hat geschrieben:Hier gibts auch noch ein paar Tipps, mit denen du sogar noch ein bisschen mehr Leistung rausholen kannst:
http://www.bpes.de/de/motorrad.html
Vorteile:
-erhöhter Sicherheitsvorteil
-der Motor läuft deutlich runder
-mehr Drehmoment bei niedrigsten Drehzahlen
-deutlich tieferes Auspuffgeräusch
-berechenbareres Kurvenverhalten
-keine Stressaufladung
-deutliche Zunahme des Spaßfaktors
-der Ursprung des Motorradsfahrens kommt wieder zum Vorschein
-deutlich konzentrierteres Fahren ohne Anstrengung
Wow, ist das esotherisch! Geil - dem kann man sicher eine vom Dalai Lama gesegnete Rostlaube für viel Geld verkaufen (wegen dem guten Karma!). Wenn ich im Einklang mit dem Universum schnöden Brennstoff in unbezahlbaren Spaß verwandle ist es mir allerdings herzlich wurscht, ob mein Bike geerdet, energetisch positiv aufgeladen oder sonst was ist - laufen muss es und der Gummi sollte unten sein ...
... endlich zum Einzylinder heimgekehrt: Schwächer, rudimentärer, langsamer, älter. Aber dennoch irgendwie lustiger. Könnte mir bitte jemand den Dauergrinser entfernen?
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Re: Weg mit dem Ballast... Gewichtseinsparung

#60 

Beitrag von wilwolt »

SK hat geschrieben:So, jetzt hab ich mal auf folgende Weise gemessen: Ich hab das Moped auf den Seitenständer gedrückt, meine Frau hat je eine Personenwaage unter das Vorder- und Hinterrad gestellt: Addiert komme ich auf ziemlich genau 160 kg vollgetankt.
Fahr mal zu einem Wertstoffhof in Deiner Nähe, die haben Waagen für PKW. Stell Dich da mit der Karre drauf, die Waagen sind ziemlich genau. Außerdem freuen die sich, wenn mal einer mit so'ner Idee kommt...
Grüße Dirk
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