Das Suzuki DR 650 und DR 600 Forum

Hallo,
kann es sein das mein Benzinhahn nicht richtig schließt ????

Habe immer über Nacht etwas Benzin auf dem Motorblock, kommt aus dem Schlauch am Vergaser
sonst läuft sie gut !!! ob Motor kalt oder warm ist meistens beim ersten Kick an.

So wie er Aussieht ist es der erste Benzinhahn und somit 25 Jahre.

Gruß Jürgen

Hi Jürgen
dort wo der Schlauch am Tank
und am Vergaser festgeschraubt
ist, wird es gerne porös.
Benzinhahn auf und fühlen ob
es feucht wird.
Das Schwimmernadelventil läuft
mit der Zeit ein. Wieviele km
hat deine DR?

Danke euch,
der Schlauch zwischen dem Benzinhahn und Vergaser ist Trocken.

Kommt nur aus dem Schlauch an der Schwimmerkammer, gelaufen hat sie jetzt 29450 Km.

Gruß Jürgen

dann hängt der Schwimmer? Das
Schwimmernadelventil müsste
noch locker in Ordnung sein.
Kann man in eigebautem Zustand
angehen. Deckel unten am Vergaser
wegschrauben und am Schwimmer
alles auf Gängigkeit prüfen, bisserl
rauf und runter wackeln, dann wieder
zusammenbauen.
Wenn das Schwimmernadelventil
einen eingeschliffenen Ring hätte,
Stimmen die km-Angaben des
Verkäufers nicht ?!?

Ist das nicht der Schlauch für den Überlauf? Am Vergaser wäre ja dann alles in Ordnung. Irgendwann läuft der halt über, wenn von oben immer weiter Benzin nach kommt und das nicht verbraucht wird.

Der Test wäre ansonsten, den Benzinschlauch am Tank abzuziehen und nen Lappen/Behälter mit einem frischen Blatt Papier oben drauf unter das Tankventil zu legen. Das Papier verformt sich, wenn es nass wird und somit ist das ausgetretene Benzin auch noch nachweisbar, wenn es schon längst wieder verdampft ist.

franz muc hat geschrieben:dann hängt der Schwimmer? Das
Schwimmernadelventil müsste
noch locker in Ordnung sein.
Kann man in eigebautem Zustand
angehen. Deckel unten am Vergaser
wegschrauben und am Schwimmer
alles auf Gängigkeit prüfen, bisserl
rauf und runter wackeln, dann wieder
zusammenbauen.
Wenn das Schwimmernadelventil
einen eingeschliffenen Ring hätte,
Stimmen die km-Angaben des
Verkäufers nicht ?!?

Werde den Deckel mal abschrauben,
km Stand müsste stimmen habe alle Tüv berichte und Rechnungen.

Gruß Jürgen

Drako hat geschrieben:Ist das nicht der Schlauch für den Überlauf? Am Vergaser wäre ja dann alles in Ordnung. Irgendwann läuft der halt über, wenn von oben immer weiter Benzin nach kommt und das nicht verbraucht wird.

Der Test wäre ansonsten, den Benzinschlauch am Tank abzuziehen und nen Lappen/Behälter mit einem frischen Blatt Papier oben drauf unter das Tankventil zu legen. Das Papier verformt sich, wenn es nass wird und somit ist das ausgetretene Benzin auch noch nachweisbar, wenn es schon längst wieder verdampft ist.

Ja genau ist der Überlaufschlauch, das mit dem Schlauch abziehen ist eine gute Idee werde ich auch machen.

(Habe noch was vergessen mein Tankdeckel ist abschliessbar habe aber keinen Schlauch daran muss das ????)

Gruß Jürgen

das Benzin läuft in den Vergaser
bis der Schwimmer das Schwimmernadelventil
hoch drückt. dann läuft kein Benzin
mehr vom Tank nach. Hängt nun der
Schwimmer oder ist das Ventil eingelaufen
läuft weiter Benzin nach und der Vergaser
über. Beim Fahren wird Benzin
verbraucht, eine geringe Undichtigkeit
fällt nicht auf. Im Stand tropft es dann
aus dem Überlauf, außer der Benzinhahn
ist vollständig dicht.

ein abschließbarer Tankdeckel,
gaaaanz selten. Gabs nur als
Zubehör und gibts heute nicht
mehr. Das Loch oben ist die Entlüftung.
Ohne Schlauch regnet es halt rein.
Zum Schlauch gehört auch noch so
eine Klammer zum Befestigen an der
Lenkerstrebe. Den Schlauch kann man aber
auch zum Lenkkopf hin reinhängen.

franz muc hat geschrieben:ein abschließbarer Tankdeckel,
gaaaanz selten. Gabs nur als
Zubehör und gibts heute nicht
mehr. Das Loch oben ist die Entlüftung.
Ohne Schlauch regnet es halt rein.
Zum Schlauch gehört auch noch so
eine Klammer zum Befestigen an der
Lenkerstrebe. Den Schlauch kann man aber
auch zum Lenkkopf hin reinhängen.

Dann werde ich mir mal einen Schlauch besorgen sonst ist der Tank ja immer voll
und nun weiß ich auch wozu die Klammer ist

Aber den Tankdeckel kann man noch kaufen.
https://www.goetz-motorsport.de/go/goet ... 2327.xhtml

Gruß Jürgen

Da schau her, meiner ist aus ebay
Kleinanzeigen, war noch original
ausgezeichnet DM 19,90, hat 20
Jahre auf mich gewartet irgendwo
einsam in einem Regal.

Würde behaupten daß das beabsichtigt ist; ist zwar Umweltsünde, was damals niemand interressiert hat, aber dadurch, das immer Sprit durch die Schwimmerkammer tröpfelt wird verhindert, das der Sprit ausgast und deshalb schlechtes Startverhalten entsteht; sozusagen immer frischer Sprit im Schwimmer. 100% dichte Schwimmernadel ist m.M.n. eher selten.

Bei mir hat sie wegen porösem Spritschlauch gestunken; aus dem Überlauf hats auch getropft.

So,
habe Benzinschlauch gewechselt und Papier unter den Hahn gelegt.
Es ist der Benzinhahn so langsam wird es immer mehr, welches Model muss ich nehmen ??? oder passen beide.





Gruß Jürgen

ich kenne von meinen
DR nur den unteren aber
mit einen weiteren Sieb wie
beim oberen. Die Dichtung wird
auch platt sein.