Das Suzuki DR 650 und DR 600 Forum

Hallo Leute

Vorhin hat mir ein Kollege erzählt, dass sie "früher" eine Zündkerze rausgeschraubt hätten und dann mit dem Kickstarter so den Reifen aufgepumpt. Ich fahre bald nach Marokko in die Ferien und wäre um eine super schlanke Lösung zum Pumpen nicht abgeneigt. Weil ich zwei Kerzen habe in der DR600 könnte ich es ja mit dem Motor machen, der läuft ja auch mit einer...

Herzlichen Dank für Bastelvorschläge

Patrick

Die idee ist lustig (besonders der mit dem Motor, der dann auf der anderne Kerze läuft.. ) aber Du bläst halt Benzindampf in den Schlauch. Ob er das langfristig mag, möchte ich jetzt mal bezweifeln...

Gruß
Hans

Ich finds auch Lustig auf welche Ideen manche kommen

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CH-Patrick hat geschrieben:Weil ich zwei Kerzen habe in der DR600 könnte ich es ja mit dem Motor machen, der läuft ja auch mit einer...
Patrick

Supageil! Die Schildbürger wollten auch das Licht in Tüten ins fensterlose Haus tragen.

Mit Null Kompression läuft sie sicher besser, muß ja nix verdichtet werden.

Äh, sorry, könnte mit dem richtigen Adapter aus na alten Kerze klappen, den man Zuhause vorher gebaut hat.

In der Wüste. Mit viel Schweiß. Besser als Schieben mit Platten.

Edith sagt es waren Eimer, keine Tüten

Trotzdem würde ich das lassen, ich hätte wie Hans auch bedenken wenn ich mir benzinhaltige Luft (Lösungsmittel) in den Reifen pumpen würde.

Also en bekannte von mir hatte sich damals ein Schlauch mit anschuss gebastelt und diesen mit nervt schlauchschelle am kalten Auspuff befestigt dann Maschine an und bisschen Gas gegeben.
Das hat bis an die nächste Tankstelle gehalten.

Angel hat geschrieben:nervt schlauchschelle

Köstlich!

Abgase sind evtl. nicht so aggressiv wie Lösungsmittel

Ich als Handyloser wunder mich immer wieder über die autmatischen Textvervollständigungen von den Dingern...

Also Leut, die Lösung zum Aufpumpproblem ist klar: Zweizylinder-Einspritzmoped muss her. Ein Zylinder wird zur Pumpe umfunktioniert, derweilen steckt man das Einspritzventil ab, oder baut einen Schalter dazwischen, was für häufigere Platten sicherlich sinnvoll ist.
Nimmt man da gleich eine Hoarley, ist einmal der Reifen schneller voll, ausserdem hat sich das "allein in der Wüste havariert"-Problem -dank völliger Abwesenheit von Wüstentauglichkeit- weitestgehend erledigt.
Irgendwelche Einwände?
Hans

Wie bekomm ich an meine SN41A noch einen 2. Kompressor dazu?

Verfickt, doch nich Wüstentauglich. Jedenfalls nicht ohne Begleitteam.

Machts doch einfacher 12v Steckdose an den Lenker kleinen kompressor in den Rucksack / Koffer und Problem gelöst xD

Und wenn da nur ein Kondensator ist? Pech gehabt.

Laufenlassen, dann kann man auch nen Schlauch an den Auspuff binden.



Nix für ungut Spaßiger Fred:

Angel hat geschrieben:Machts doch einfacher 12v Steckdose an den Lenker kleinen kompressor in den Rucksack / Koffer und Problem gelöst xD

Nix Dose. Solarpanel auf den Kompressor.

XD

Herzlichen Dank für den bunten Blumenstrauss. Habe dank euch heute echt gut gelacht

Gruss
Patrick