Das Suzuki DR 650 und DR 600 Forum

….. es gar nicht so schlecht geworden ist! Jetzt noch das Finish und dann mal sehen wie es im Gesamtbild mit dem Moped wirkt

……. Ich eine PK 50 für 0 Euro bekommen habe.

Oh Mann noch eine Baustelle und dann noch der Sprachfehler ich kann bei sowas nicht nein sagen

habe einen nagelneuen scotti für 45.-€ bei mir in der nähe heute abgeholt....

Lauter Schnäppchen

Glückwunsch, habe den gleichen, seiner Zeit bei Tante Louise für 69,00 € gekauft, aber mangels Unterdruckanschluß nicht eingebaut.
Würde mich interessieren wie Du ihn anbaust und das Ding dann funktioniert.

Gruß Thomas

@TST
ich fahr ne SE...die hat unterdruck am benzinhahn....kein problem...habs an meiner sumo schon angebaut und war top zufrieden....fahre scotti seit 1998 an meinen mopeds....
was fährst du denn?
evtl. sitzt am vergaser bei dir ein anschluß....

Hi El,

hab ne RSE und schon nachgesehen, die hat am Vergaser keinen Unterdruckanschluß. Wollte dann eigentlich, wie in der Anleitung beschrieben, den U-Schlauch mit dem Anschluß in den Ansaugflansch vor dem Vergaser anbringen, hab aber aus Angst das der Gaser dann Falschluft zieht die Aktion gestoppt.
Mein Plan B sieht vor eine kleine Fingerpumpe wie an einer Kettensäge zu montieren. Das funktioniert im Trockenversuch schon relativ gut,
ich muß nur noch einen Platz für die Pumpe finden, sodaß ich die Pumpe während der Fahrt ab und zu betätigen kann.
Plan C ist ein Benzinhahn von ner SE, den hab ich halt noch nicht gefunden.
Ich bin für alle Vorschläge offen.

Gruß Thomas

Wenn du noch den originalen BST40 Vergaser montiert hast ist eventuell nur oben am Deckel der Unterdruckanschluss mit einer Kappe verschlossen.
Wenn der komplett zu ist einfach gegen einen Deckel mit offenen Anschluss tauschen.
Die Deckel mit oder ohne Unterdruck passen auf jeden BST.

Gruß, Thomas

Hi,
ich meine bei meiner RS hatte der Deckel den Nippel, allerdings nicht offen.
Den hätte man einfach aufbohren können um einen Schlauch anzuschließen.

Hi Leute,

hatte das Thema beim Treffen in Süplingen schon mal angesprochen und gleichen Rat erhalten. Leider hat dieser sich als nicht tauglich erwiesen. Hab den Stopfen entfernt und mit einer Unterdruckuhr mal gemessen und siehe da, da kam nichts raus, äh muss heißen rein.
Tage später ist mir das Möp umgefallen. Zuerst dachte ich, der ausgelaufene Sprit kommt aus dem Tank, aber mit Nichten, der Sprit kam aus dem Vergaser. Hab der Stopfen wieder aufgesetzt, das Möp auf die rechte Seite gelegt uns siehe da, der Sprit blieb im Vergaser.
Ich schließe daraus, das an meinem Möp kein original Vergaser verbaut ist und ich mir mal einen Original als Anschauungsobjekt besorgen muss. Bis dahin bleib ich erst mal bei der Daumenpumpe.

Grüße Thomas

Ich hab noch min 2 Vergaser in der Ecke liegen , wenn Dir der Weg nicht zu weit ist...................

…. die ersten Apfelbäume blühen….


….. das Umbauprojekt RSE zur Wühlmaus so gut wie fertig ist….
…. Mein Anhänger neuen TÜV hat….
…. Das Easy nen super Service macht….

Ach war is datt Leben doch schön

Ick freu mir auf‘s Treffen

...meine 44er heute ihren 30.ten Geburtstag feiert (laut EZ).
Happy Birthday!

Grüßle Jerry

Zu Geburtstag viel Glück

Meine, die heute Tüv bekam, muss noch nen Monaten warten