SP46 wird zur Soft Enduro bzw Fernreise Moped

[deFlachser]

Haste einen Link, wie das Teil ausschaut? Kenne das nicht und Aynchel hätte gerne ein optisch dem original entsprechendes Rücklicht. LED-Rücklichter gibt's genug.

Gruß Stefan

[BZ650]

Das finde ich gut : https://www.zweiradteile.net/universale ... uad-roller

[BZ650]

Aber es gibt auch Birnenersatz in Led :https://www.scooter-attack.com/de/kaufe ... gIXF_D_BwE

[deFlachser]

Ersteres wird mit neuem Style beworben. Genau das ist nicht gewünscht, wobei ich das auch gar nicht schlecht finde.
Zweiteres hat kein Zulassung, allerdings ist es eher unwahrscheinlich, daß das jemand checkt.
Gibt's Erfahrungen mit den LED-Einsätzen?

Gruß Stefan

[Aynchel]

Ja, gibt es
In der Big hab ich auch eine Led Lampe im Rücklicht probiert
Sie ist deutlich dunkler als eine Zweifaden Glühlampe

[Aynchel]

Das finde ich gut : https://www.zweiradteile.net/universale ... uad-roller

naaaaa ja
mein Geschmack ist das nicht

[deFlachser]

Ja, gibt es
In der Big hab ich auch eine Led Lampe im Rücklicht probiert
Sie ist deutlich dunkler als eine Zweifaden Glühlampe

Mit oder ohne der roten Abdeckung?

Gruß Stefan

[Aynchel]

So was in der Art
China Gelump

https://www.ebay.de/itm/165299715767?mk ... media=COPY

[Panamericana]

So sieht meine aus. 2020er Bj in Kanada gekauft stehe ich jetzt an der Grenze zu Mexiko. Kein Vergleich zu meiner GS aber ist ja auch ne vollkommen andere Klasse.
Alls hat vor und Nachteile aber hier gibt es genug zum Umrüsten. Ich will sie mit rüber nehmen aber allein das Megalicht ist ein no way in Germany.
In Mexiko geht es bis auf 4000Höhenmeter. Am Pamir Highway hatte Einer echt zu kämpfen seine KTM640 adventure zum laufen zu bringen. Was meinen mit der DR?
Viele Grüße aus Arizona

[franz muc]

Meine DR 600 ist auf 5.500 Metern in Ecuador noch angesprungen per Kickstarter. Mit Originalbedüsung.

Dann schafft deine das auch.

Geht's auf den Popokatepetel? Wie weit geht's auf dem Kontinent runter?

Höchstgeschwindigkeit auf dem Salar in Uyuni 100 kmh, wegen zu wenig Sauerstoff in der Luft.

Und nicht über den kleinen Grenzverkehr ausreisen, da gibt's kein Mexico Visa. Ggf. die andere Brücke nehmen.

[Aynchel]

Aynchel, kannst Du mal bitte ein Bild von hinten, unten machen. So das man sieht, wie der Abstand vom vorderen Ende des Topfs zum Rad ist?
Glaube, das ist bei mir ein bisserl knapp. Womöglich muss das nochmal geändert werden. So ein Käse.

Gruß Stefan

bitteschön




Der helle Strich an der Reifenflanke ist ein Stahllineal, dass ich zum Peilen am Reifen anliegend da rein gehalten habe.
Zur Zeit ist da ein 130er Scout montiert, die angenagten Reifen müssen ja auch mal weg.

[deFlachser]

Danke Aynchel,

bei meiner müssen wir dann leider nochmal ran . Bin übers verlängerte Wochenende zwar 1100 km gefahren, ohne Feindberührung aber auch nur auf Asphalt.
War allerdings mit leichtem Gepäck. Weiß nicht wie das aussieht wenn sie mal richtig in die Federn geht.

Gruß Stefan

[Dennis]

Hi,

kann man bei der SE nicht unten am Knochen das Federbein abschrauben und mit dem Spanngurt oder einem 2. Schrauber das Hinterrad in max. Position ziehen? So hatte ich das bei der SP45 gemacht und meinen Auspuffhalter angepasst.

Gruß
Dennis

[Aynchel]

moin auch

weil das Thema Federung gerade diskutiert wird hier mal die Frage zu meinem möglichen SetUp

ich setze die SP46 mittlerweile er als Urlaubs und Touren Motorrad ein
die Enduro Ausflüge werden weniger

ich wiege 105kg und das Campinggepäck darf auch gerne etwas mehr sein



Tank ist ein 20L Acerbis

zur Zeit sind vorne und hinten härtere Federn unbekannter Herkunft verbaut
das Ansprechverhalten, speziell der Gabel, ist recht mies
Das Federbein hat kaum noch Dämpfung, es hat wahrscheinlich noch nie einen Service gesehen

Preisfrage
welche Feder gehören für meinen Zweck in die Gabel ?
macht es Sinn hinten das Federbein zu überholen und mit einer neuen Feder zu bestücken ?
oder gleich ein neues Federbein, aber mit welcher Feder ?

[Ulf]

Moin,
hatte an meiner SE viel mit dem Öl erreicht, besonders hinten.
Original ist hinten recht dünnes Öl drin, vllt. 2,5.
10er dämpft deutlich besser, dann merkt man auch Unterschiede wenn man die Schraube betätigt.
Durch die vorherige Unterdämpfung wird die Feder meist plattgeritten.
Ich hatte mir mal vom S.Hessler eine gebrauchte BIG-Feder geben lassen. Die Federrate weiss ich nicht,
Versuche mit einer Waage ergaben etwa 1/3 mehr Steifigkeit bei gleichem Drahtdurchmesser (grober Wert).
Die Feder ist im Gesamtdurchmesser etwas kleiner, ohne die dünnwandige Hülse aber durchaus verbaubar.
Für mehr Gewicht sollte die Kombi durchaus taugen.
Das Bein ist einfach zu warten. Druck kannst du hinterher wieder mit einer Gabelpumpe draufbringen.
Ist bei älteren Dämpfern eh meist weg.
Ein Nachteil könnte sein, dass hochviskoseres Öl bei Temperaturerhöhung deutlicher dünner wird. Wirkt das Mopped zuerst steif,
ändert sich das nach einigen km.
Richtiger wäre statt dickerem Öl an der Kolbenstange eine Scheibe o.ä. rauszunehmen. Dann muss die Stange am Ende aber neu verstemmt werden.
Bei der Beta Gabel konnte ich das meiste mit Änderung der Luftkammer erreichen.