Das Suzuki DR 650 und DR 600 Forum

Hallo,
wie schon einige mitbekommen haben musste ich meine DR mit Motorschaden verkaufen.
Nun das Problem, an der Big von Junior müsste ich einiges dran schrauben um die durch den TÜV zu bekommen
und auch so spricht mich die Big nicht mehr so an.
Eine Voraussetzung für die andere sind Koffer, denn ich möchte öfters mit meinem Mädel fahren und die braucht halt ihren halben
Kleiderschrank dabei :Greene:
Die RSE ist öfters günstig zu finden, nun das Problem. Bei zwei Personen Betrieb geht die in die Knie. Gibt es Möglichkeiten ein anderes Federbein einzubauen was mit wenigen Handgriffen auf Einzelperson im Gelände oder Zweipersonenbetrieb auf Straße umzustellen ist?
Ansonsten hatte ich auch schon an eine Yamaha XJ 600 gedacht, die sind auch bezahlbar.
MfG Stefan

Von Wilbers gibt's das Federbein 641, da kannst du eine hydraulische Federvorspannung dazu ordern und somit bequem von Ein- auf Zweipersonenbetrieb anpassen. Für die gut 800€ bekommst du aber auch schon fast eine XJ...

Servus Stefan!

...tja, das ist echt ein Dilemma!

Die DR mit Motorschaden verkauft, ok! ...in die Big muss noch Zeit (und Geld) investiert werden, Mädel braucht den (halben) Kleiderschrank auf Reisen, Koffer mit Topkäse und Schminkkoffer, stärkeres Federbein, RSE, XJ 600, und im Gelände?

Mann...dat is' alles n' büschen viel...

Mal im ernst Stefan, was brauchst Du?
Du erfüllst gerade alle Vorraussetzungen für die Anschaffung einer 1200er GS, oder eine "Gold Wing" mit mehr Federweg und Stollen...
...aber zu 1.) -wie bei mir- einfach zu teuer, klobig, hässlich... zu 2.) nicht realisierbar...

- die RSE/DRs im allgemeinen ist m.M. nach gelinde gesagt für größere Reisen, Gepäck und 2 Personenbetrieb zu schwach!
- Federbein gibt's bestimmt was passendes von Wilbers & Co, aber halt auch wieder nich' billich...
- Außerdem: jede andere DR die Du jetzt noch kaufen kannst, ist bereits eine alte Dame und wird über kurz oder lang Defekte haben, heißt also: schrauben müssen!
- XJ 600 oder jede andere Straßenmopete: was willst Du mit sowat im Gelände? Dat können die nich'! Never ever!

Hättst mal die 650er wieder fit gemacht und Dir 'nen Reisedampfer als 2. Moped zugelegt...oder halt die Big!

Ich weiß, das kostet alles Geld und wenn man's nicht hat... - auch das kenn' ich gut-
(Scheidung 2001, 2 kleine Kinder damals, jetzt halt 23 u.25 Jahre alt und auf eigenen Füßen...)

Wie zu Anfang gesagt: ein Dilemma...

Ach, noch was: ich bin mit meiner Flamme jetzt übereingekommen, dass wir uns (demnächst, bald, in den nächsten Jahren..) einen Hänger für die DR zulegen und die mitgeht auf Reisen! An einzelnen Tagen "darf" ich dann die DR ausreiten, während meine Herzdame etwas für sich tun kann! ...das ist eine sogenannte "win-win-win" Situation, da jeder auf seine Kosten kommt und die DR sich die lange (und langweilige BAB) Anreise erspart, was ihre Haltbarkeit deutlich erhöhen wird!

Gruß, Uli

Vielen Dank für eure Antworten,
lange Reisen werden es nicht, nur Tagestouren.
Ich hatte gehofft das ein Federbein von einem anderen Moped passt.

Da muss ich passen.. Müsstest mal logisch eingrenzen welches Motorrad deine gewünschten Kriterien hat. Dann sollten Länge und Federweg passen. Und dann noch die Aufnahme an Rahmen und Schwinge.
Aber man kann das Pferd auch anders herum aufräumen. An meiner alten Africa Twin z.B. konnte man die hydraulische Federvorspannung der 1150er GS ins originale Federbein einarbeiten.

An so einer Lösung hatte ich gedacht.
Vielleicht hat einer schon so eine Änderung vorgenommen

Hab mal auf der Suche nach einem kürzerem Federbein den YSS Katalog durchgewelzt...
Honda hat vollkommen andere/härtere Federn, ProLink scheint von den Hebelverhältnissen sehr stark von der DR abzuweichen. Generell hab ich nicht viel gefunden, aber du kannst da ja selber mal gucken, findet man recht schnell via google. Ich hab anhand von der Zahl der Feder verglichen (Länge, Wicklungen; Durchmesser und Dicke sind immer gleich).

MfG

Also wenn Du schon eine BIG zur Verfügung hast, würde ich Dir raten, diese zu aktivieren.
Die ist gerade für den Soziusbetrieb die bessere Alternative zur RSE.
So schlimm kann die doch auch nicht sein, damit sie durch den TÜV geht.
Ist einfach nur meine Meinung.
Gruß
Andreas