Krümmerschraube abgerissen

[andreasullrich]

Ich würde statt HELICOIL vielleicht auch mal ENSAT-Buchsen in Betracht ziehen.
Haben ne viel höhere Festigkeit als HELICOIL und macht mir persönlich n viel besseren Eindruck.

Gruß, Max

Von den ENSAT-Buchsen halte ich auch viel. Setzte diese Regelmäßig ein. Die halten wenigstens Dauerhaft. Allerdings muss größer gebohrt werden, als bei Helicoil.

[hiha]

Ensat halten nur deshalb mehr, weil das Aussengewinde so viel größer ist, als das von HeliCoils. Dieser riesige Aussendurchmesser ist bei Zylindern und Köpfen oft der Hauptnachteil, darum:
Wenn Ensat, dann die Dünnwandigen, sonst geht Dir das "Fleisch" rundherum aus. Früher gabs ENSAT SD, heut, mit geändertem Aussengewinde, den Typ SBD:

http://www.kerbkonus.de/proddb/assisten ... %20-%20SBD

Hans

[Majortours]

gelöscht

[Der Dreisi]

Hast du denn eine neue Krümmerdichtung reingemacht?

Die auf den Fotos ist doch schon arg zernudelt...

Gruß, Thomas

[Motzkeks]

mit mittelfester Schraubensicherung "reingeklebt"

Wird nix bringen, da das Zeug nicht temperaturstabil ist und die Abgashitze das dann ganz fix löst. Die Bolzen werden sowieso vom Anzugsmoment gehalten. Anti-Seize o.ä. wäre das Mittel der Wahl gewesen, andererseits müssen die Stehbolzen vermutlich auch nie wieder raus.

[Majortours]

gelöscht

[Gelöschter User]

helenuia es ist vollbracht Lasset uns das Fest begehen und ein Hoch auf das m8 Gewinde feiern

[Majortours]

gelöscht

[Dennis]

Hi,

sieht super aus!! Tolle SE!

Gruß
Dennis

[Gelöschter User]

Schön deine Freude zu sehen ..... Und die Sonne grinst auch dazu .... Übrigens .. Tolle Homepage habt ihr

Grüße
Jörg

[franz muc]

sehr lässig, die DR. Ein gescheiter
Motoschutz fehlt noch, so wie
bei diesem außergewöhnlichen
schönen Modell einer DR.

[Majortours]

gelöscht

[franz muc]

perfekt und jetzt fahrt ihr nach?

[Majortours]

gelöscht

[hiha]

Ah, in der Ecke Sardiniens hab ich Verwandtschaft. Zum Windsurfen war das nix, aber seit ich Mopedfahr, ists dort sehr interessant

Gruß
Hans