es Suppt

[stuckinfrance]

MOIN zusammen ..
kam heute mal wieder nach p Tagen zum fahren , als ich zur Maschine bin entdeckte ich gleich das am Vergaser irgendwo Benzin raussuppt , an der Gaseinstellschraube dann runter auf den Motor tropft .. war relativ feucht
Fahren aber kein Problem , und dann war alles trocken , klar ..
Was würdet Ihr sagen , zu mgl. Ursache ?

eine 2 Frage : ich muss vor Tüv mal Bremsscheiben und Klötze vorne u . hinten wechseln , gz schön teuer das Material das mir mein Schrauber da raussuchte , habt Ihr günstige Quellen ( Scheiben beide und Kötze ) mal abgesehen von eBay natürlich ..
und zu guter Letzt am Motor da wo die eine Zunkerze ist, minimal Ölaustritt an den Rillen ..wo das herkommt ? kein Plan ! ist das bedenklich ??

Danke Euch schon mal

[Pixxel]

Bremsscheiben taugen von Metalgear und FEQ,
Bremsbeläge von AP Racing waren die besten die ich bisher hatte, TRW Lucas sind auch nicht schlecht, die Finger würde ich von den günstigen eigenmarken von Polo und Louis lassen. Die fand ich furchtbar.

Zum Öl: welche Zündkerze? Öl könnte aus der Zylinderdeckeldichtung, aus der Ölleitung oder aus dem Pfropfen vom Deckel kommen, zumindest erstmal laut Glaskugel

[Motzkeks]

Metalgear fand ich bisher immer super. EBC hat m.M.n. auch stark nachgelassen, würde ich nicht mehr nehmen.

Zum Öl: Minimal? Dann für TÜV mit Bremsenreiniger wegputzen, prophylaktisch die Schrauben vom Ventildeckel auf festen Sitz prüfen, hin und wieder den Füllstand kontrollieren und sonst keine Gedanken machen.

Zum Benzin: Normal kacken die O-Ringe vom Schwimmergestell nach ner Weile ab, dann suppt es für gewöhnlich aber aus dem Überlauf/Ablauf raus und im Fall eines Unterdruckbenzinhahns auch nur dann, wenn der Motor läuft. Ich hab mal ewig gesucht, wieso mein Verbrauch plötzlich über 7 Liter war...
Könnte aber auch die Dichtung der Schwimmerkammer sein. Oder vom O-Ring an der LLG-Schraube selber. Oder oder oder... mal ausbauen und die gängigen O-Ringe erneuern schadet nicht.

[stuckinfrance]

danke Pixxel !

[stuckinfrance]

ah motzkeks
danke auch

ok bestell metalgear dann ..

Und ja geil dacht auch f Tür bremsenreiniger ) ist echt n kl schwarzer fleck bloss !?

Schwimmer könnt gut sein ..
und vergaser auf- und gängigen Dichtungen tauschen bei dem alten Bock wär eh mal clever ..

kann gerade bloss nicht soviel investieren und der schrauber meinte nimm mal auf jeden 500 mit ..

selber nie gemacht will ich auch nicht , auch wenn ich mich jetzt dem Hohn der community aussetze aber ich lasse Schrauben dann hab ich mehr zeit zum fahren ..hihi ( ne ohne spass ist nich meine stärke , leider )

[stuckinfrance]

fck .. als ich eben bei Maschine war , festgestellt aus m vergaser tropfts ganz schön ordentlich ( Benzin ) runter
.. gestern beim fahren und kurz danach alles ok .. wenn se dann steht ne nacht gehts los !??!?!

also definitiv , öffnen alles abdichten , neue ringe , Schwimmer checken etc..

[DROldie]

Guten Morgen,
nur zur Sicherheit: Benzinhahn war zu???
Gruß Peter

[stuckinfrance]

hallo peter
hab n jetzt auf off gestellt , sonst bald gar kein Benzin mehr drin .. trop troppp
sollte aber doch auch in der on Stellung also offen nicht auf einmal raustroppeln .. !?!?
lieben Gruss

[Der Dreisi]

sollte aber doch auch in der on Stellung also offen nicht auf einmal raustroppeln .. !?!?

Naja, irgendwann ist auch die Dichtung vom Unterdruckbenzinhahn mürbe und hält einfach nicht mehr dicht...
dann lässt der auch ohne Unterdruck des laufenden Motors das Benzin durch, erst wenig, dann immer mehr.

Wenn dann noch der Schwimmerstand im Vergaser nicht optimal eingestellt ist und/oder das Nadelventil nicht mehr richtig abdichtet, läuft der Vergaser natürlich auch noch über...

Überholsätze für den Benzinhahn gibt es (genau wie für den Vergaser) beim Hessler oder Tigerparts!

Gruß, Thomas

[stuckinfrance]

danke Thomas
...Ja das macht Sinn , morgen gehts zum Schrauber .. neuere Dichtungssatz dann wohl ..

[DROldie]

Hat die 600er auch nen Unterdruckbenzinhahn? Das weis ich nicht Deswegen ja meine Frage ob der Hahn zu war.
Gruß Peter

[stuckinfrance]

och gute frage muss da leider passen ..
der Schalter benzinhahn ist meist auf on ausser sie steht lange ungefahren !

lieben Gruss peter

[uli64]

Servus!

..zum Thema Öl-Austritt am Kopf/Haube:
https://images.cmsnl.com/img/partslists ... 1_fa34.gif
...betroffen sind meistens die Schrauben auf der Haube (vorne links: 13, 5, oder 6) mit den Dichtscheiben (14) - dort suppts meist als erstes raus...
- hier das Original:
https://www.kfm-motorraeder.de/cms/orig ... 6806023000
...oder auch an den Ventildeckelchen, hier die O-Ringe...
https://www.cmsnl.com/suzuki-dr650ru-19 ... 928060004/
...bzgl.: Schrauben nachziehen:
> Vorsicht: nicht willenlos die Schrauben der Haube/Ventildeckelchen "nachziehen", hatte solcherweise schon öfters Köpfe mit überdrehtem Gewinde auf dem Tisch...
...versierte Bastler nutzen häufig statt den original Dichtscheiben, Kupferscheiben (gehen auch...) oder gar die schrecklichen Aluscheibchen, die den Athena-Dichtsets beigefügt sind... ...siehe das:
https://www.ebay.de/i/401809875741?chn= ... gJa3PD_BwE
...sind m.M.n. für die Tonne!

Mein Senf!

Gruß, Uli

[stuckinfrance]

Wow danke Ulli !!!
Top input , grossartig , das werden wir direkt heute alles an der Maschine berücksichtigen ..
Ich werde berichten ..
Ein gutes Wochenende

[deFlachser]

Hat die 600er auch nen Unterdruckbenzinhahn?

Nein, normaler Hahn. Also immer schön schließen nach dem Abstellen .
Es sei denn irgendein Vorgänger hat den getauscht.

Schönes WE und Gruß Stefan