2-3 Fragen zu Vergaser/Kicker/Federbein

[Pixxel]

Glückwunsch, hoffe du hast ihm nen Bier(oder Cola, je nach Alter ) ausgegeben.

Da ich nie eine hatte mal kurz geguckt: Scheint zwei verschiedene hintere Bremssättel bei der SE gegeben zu haben
einmal mit einem http://dr-big-shop.de/46_Bremse_1066.html
und einmal mit zwei bolzen http://dr-big-shop.de/46_Bremse_604.html
du scheinst ja dann die für einen zu brauchen. Dichtungen kaufe ich ganz gerne von (dem ebay shop) powerhouse uk - haben immer fix geantwortet und verschickt und bisher hat nix Probleme gemacht.

Nur halt beim reinlegen aufpassen das du die neuen nicht kaputtmachst und die Bremskolben nicht angerostet sind, sonst drückt es mindestens den Staubdichtring schnell wieder raus.

[Rushmore01]

Er hat die Kisten Bier gekauft, ich trink immer heimlich seins leer.
Er darf im Sommer auch seinen A2 machen und dann gibts eventuell noch ne DR. Finden die 350 auf Sumo ganz interessant, hatten mal eine gefunden aber der Verkäufer hat sie dann "seinem Freund" verkauft, die war einfach viel zu billig, wahrscheinlich deswegen.
Bei dem Set war 1 neuer Stift dabei. Da nur einer dabei war denke ich es passt. Die Bremse reinige ich morgen ordentlich. Mit Bremsenreiniger, Druckluft und Ultraschall. Teste das mit Ultraschall jetzt zum ersten mal. Und dann poliere ich die Kolben vorsichtig ohne die Beschichtung abzukratzen.

[Gelöschter User]

Und dann poliere ich die Kolben vorsichtig ohne die Beschichtung abzukratzen.

Hi

Das ist jetzt nicht dein Ernst ..... oder ?

An der Bremse manipulieren ist kein Spaß , du willst sicher mal 20 werden ?

Zeig mal her die Kolben

Grüße Jörg

[Rushmore01]

Ich schicke morgen mal Fotos von den Kolben rein. Hab sie ja noch nicht sauber, bringe mir ja alles selber bei und bis jetzt hab ich gesehen das man die Oberfläche ganz vorsichtig polieren kann. Lieg ich da falsch? Das man da kein Material abtragen soll damit die nicht undicht werden ist ja klar. Wie gesagt ich mache die morgen, ohne polieren, sauber und schicke mal Fotos rein. Gruß Oli

[Gelöschter User]

Kannst sie gerne im aktuellen Zustand zeigen

Grüße Jörg

[Rushmore01]

Einmal vorne,

meiner Meinung nach sind die aufjedenfall dreckiger, da waren die Beläge auch schon ziemlich runter.

[Rushmore01]

und hinten die,

sehen besser aus, Beläge waren noch so 60/70%

[Rushmore01]

doofe Beleuchtung, mein Fokus vom Handy geht nicht mehr, nur noch Weitwinkel haha. Hoffe man erkennts trotzdem

[uli64]

Die sehen schei... aus !

Tu dir einen Gefallen und werf die Dinger in den Schrottkübel. Nimm das Geld in die Hand und kauf dir bei Easy neue !

Grüße Jörg

[deFlachser]

Wie ich das sehe, sind die löchrig, so sahen meine auch aus.

Die Löcher würde ich auszinnen und dann polieren, nee war ein echt s---blöder Witz .

Die Dinger sind zwar das teuerste am Rep-Satz aber es geht um die Sicherheit. Da ist sparen absolut fehl am Platz.

Deshalb mach was der Jörg schon empfohlen hat: Hau die Dinger einfach in die Tonne, oder wie Uli in den Horrorsetzkasten .

Gruß Stefan

[deFlachser]

Ach ja, der Easy ist ne gute Adresse .

https://www.tigerparts.de/shop2/main_bi ... Pfad=24_28.

Gruß Stefan

[Rushmore01]

Okay, danke Jungs

Ja bei Tigerparts hab ich mir ja auch schon den Chokeknopf bestellt. War alles schnell da und top
Dann bekommt der alte Einzylinder jetzt 4 neue Kolben

[martin58]

1a location, wo du deine dr beschraubst. so wird das was.
im studium hatte ich auch einige zeit mein damaliges krad (eine harley ... hüstel) im wg-flur stehen, um den ventiltrieb zu reparieren.
weiterhin gutes gelingen! lass dich nicht vom virus beissen!

[Rushmore01]

Moin,

alle Teile sind da, habe die Tage die Bremssättel und alle dazu gehörigen Teile penibel gereinigt. Ging auch ganz gut und heute hab ich mich dann daran gemacht sie zusammen zu bauen.

Vorne alle neuen Dichtungen mit ATE Bremszylinderpaste eingeschmiert und alles eingebaut. Neue Kolben auch eingeschmiert, diese gingen super easy rein. Neue Bremsbeläge rein , hab ich vorher schon 1-2 mal bei meinen anderen Bikes gemacht, das war dann Routine. Hinten dasselbe, alles auch Problemlos. Dann mit meinem Bruder vorne und hinten entlüftet. Und im Stand getestet. Vorne und hinten super Druck und normaler Hebelweg. Kolben fahren aus und wieder ein alles normal. Kein schleifen der Beläge und die Kolben hängen auch nicht.

Also kurzer Fahrtest, die Beläge müssen ja vorsichtig eingebremst werden sonst verglasen sie ja?.

Vorne alles super, Bremst perfekt

Hinten aber, wie vorher auch, hab ich während der Fahrt einen harten Bremshebel ohne viel Hebelweg und es bremst kaum. Im stand ist da alles normal. Jemand ne Idee was das sein kann?

LG Oliver

[Rushmore01]

Mittlerweile hab ich das Kicken auch raus Muss man sich dran gewöhnen aber heute sprang sie nach 4-5 mal kicken sofort an