Wer hat Intresse an Gabelstabilisator

[DR500]

Bedankt euch lieber dafür, dass ich mich von den sinnfreien Diskussionen auf Seite 7-9 nicht hab mürbe machen lassen und trotz großer Versprechungen diverser Maulhelden letztlich trotzdem die Arbeit auf mich genommen hab. Diese völlig sinnlosen Diskussionen in dem Thread waren weit anstrengender als das Bauen der Stabis.

Gruß

[raven]

Du hast jetzt aber nicht noch x Stück über und bleibst auf den Kosten sitzen, oder?

[DR500]

Hi,
nein, das hat sich inzwischen alles geklärt .

[DR500]

Servus,

die Stabis sind alle bei den Käufern angekommen. Vielleicht kann ja einer der Käufer ein Bild einstellen?!?

Wenn noch jemand einen haben möchte: ab 5 Stück würde ich nochmal eine Kleinserie aufsetzen.

BG

[howard]

Ich nehm einen, wenn du nochmal welche fertigst.

[DR500]

Hi,
inkl. einer PM, die ich bekommen habe, sind es 2.
Noch 3 weitere, dann kann es losgehen!

BG

[Erdwusel]

Ich hab jetzt nicht alles durchgelesen, für welche DR Modelle sind die und was kosten diese?

[deFlachser]

für welche DR Modelle sind die

Leider nicht für die 46er, siehe hier .
Der fehlen die "Ohren" an der Gabel zum befestigen.

Gruß Stefan

[Erdwusel]

Ah, ok, dann ist das eher für die Fahrzeuge die das Schutzblech unten am Rad haben und es nach ober versetzt wurde.
Die SP46 ist ja eh mit oberem Schutzblech geplant.

Danke für die schnelle Antwort.

[deFlachser]

Gerne, aber es hat mit Schutzblech oben oder unten so überhaupt nichts zu tun.
Wie gesagt, die SE hat diese Befestigungspunkte einfach nicht mehr. Schau Dir einfach mal die Bilder genauer an, und vergleiche mit der SE Gabel .
Für die SE bräuchtest Du sowas hier

Gruß Stefan

[Erdwusel]

Ich kenne das von der Transalp oder der Tiger, die haben den Kotflügel direkt beim Rad, da wird das versteift.
Wenn man das umbaut, braucht man den Stabilisator.
Bei einer Maschine wo der Kotflügel ab Werk oben verbaut ist, ist die Gabel ja auch ganz anders konstruiert und sollte generell haltbarer sein.

[TST]

Hi Stefan,

ich glaube Du hast den Patrik etwas missverstanden. Ich denke er denkt da an Modelle wie meine SP43, wenn ich an meiner den Kotflügel entferne und stattdessen einen direkt unter das Gabeljoch baue, dann fehlt
der Gabelstabi und genau aus diesem Grund habe ich mir einen beim Tibor bestellt. Funktioniert übrigens bestens.

Gruß Thomas

[deFlachser]

ich glaube Du hast den Patrik etwas missverstanden.

Hi Thomas, das glaube ich nicht. Denn wenn ich mich nicht täusche, hat er die SE für nen Hunny, und da funzen die Stabis vom Tibor nicht . Für die SE ist der Aufwand zu groß, hat er seinerzeit auch so kommuniziert.

Gruß Stefan

[Beelzebub]

Steht eigentlich irgendwo im Thread auch, was man als Kostenbeitrag einrechnen muß?
Da ich - wenn die Maschine erst mal zuverlässig läuft - gerne gelegentliche TET Abschnitte fahren möchte, hätte ich ggf. Interesse für meine SP44.

Viele Grüße!

[marvfpv]

Servus,

die Stabis sind alle bei den Käufern angekommen. Vielleicht kann ja einer der Käufer ein Bild einstellen?!?

Wenn noch jemand einen haben möchte: ab 5 Stück würde ich nochmal eine Kleinserie aufsetzen.

BG

Da sieht man mal wieder wie wenig ich hier bin
Gabelstabi macht sich super, ich bekomm viel mehr Feedback von der Gabel und generell hat sie weniger Eigenleben. Offroad konnte ich leider nicht allzuviel testen bisher, denke aber auch, dass das nur positiver werden kann!

LG
Marvin