Adapterrohrstück gsxr1000 Schalldämpfer

[juggernau]

Ist der Topf denn so laut?
Habe den live noch nicht gehört, aber nach allem was man so liest (vor allem in den US Foren), soll der doch angenehm leise sein!?

[hapeka]

Laut ist der Titantopf von der 1000er GSXR da die eine Klappe im Krümmer hat.Die Alutöpfe der 600/750er sind deutlich leiser( auch Tl und Hayabusa)
Ich hab beides probiert......

[deFlachser]

Ist der Topf denn so laut?
Habe den live noch nicht gehört, aber nach allem was man so liest (vor allem in den US Foren), soll der doch angenehm leise sein!?

Na ja, das ist auch immer ein subjektiver Eindruck. Er ist auf jeden Fall leiser als der Supertrap.
Messungen stehen noch aus und ich möchte es einfach auch mit einem zusätzlichen DB-Eater testen.

So ein Einzylinder sorgt ja eher für ein dumpferes Geräusch entgegen einem Reihenvierer.

Die 45er hat 88 bzw. 82 DB in den Papieren. Bin gespannt ob das hinhaut.

Das Standgeräusch zu messen ist noch recht einfach, beim Fahrgeräusch wirds dann schon aufwändiger.

Der TÜV sagt da nichts dazu, wenn's keine Brülltüte ist. Gedanken mache ich mir da eher bei einer gezielten Kontrolle der Rennleitung.

Werde auf jeden Fall berichten, wenn ich Messungen gemacht habe.

Und ja, dem HP seine hört sich gut an, nicht zu laut. Aber wie gesagt, ist immer ein subjektives Empfinden.

In den Videos hören die sich tatsächlich sehr leise an. Das mag auch den Mikrofonen und anschließend den PC bzw. Handylautsprechern geschuldet sein.

Hatte vor dem Umbau kurz gemessen. Allerdings nicht richtig. Ist mir erst später bewusst geworden, als es mir das Messgerät fast weggepustet hätte. Ich habe das Gerät auf Höhe des Auspuffs,also direkt dahinter, auf eine Laderampe gelegt, 1m Abstand.
Der Supertrap bläst seitlich raus, der GSXer frontal nach hinten.
Bei dieser Fehlmessung, bei 4000 Touren war der Supertrap bei 97, der GSXer bei 96,5 DB .
Ich schätze, wenn ich den Supertrap dort gemessen hätte, wo er rausbläst, wäre er wahrscheinlich gut 3 stellig gewesen.

Richtig gemessen wird normalerweise in einem Winkel von 45 Grad. Da sieht es dann bestimmt freundlicher aus, das Messergebnis.

Gruß Stefan

[juggernau]

Danke, bin gespannt was du berichtest.
Standgeräusch messen ist vermutlich ausreichend. Mehr wird von der Rennleitung auch nicht gemacht. Wie du gesagt hast, das ist zu aufwendig und braucht dazu noch Platz.
Gruß!

[Aynchel]

Nicht in den Krümmer bzw das Zwischenrohr stecken
Da hat man kaum noch Durchlass
Steck ihn von vorne in den Dämpfer

[deFlachser]

Danke für Eure Tips. Kommt vielleicht morgen schon an. Dann schau ich mal, wie das passt. Mal sehen, wie ich den eingebaut bekomme.
Mein Meisterschweißer ist nämlich leider im Krankenhaus. Hat sich auf der Arbeit den Fuß gebrochen. Hoffentlich nix kompliziertes .

Gruß Stefan

[DR500]

Die Messung erfolgt soweit ich weiß im 45 grad Winkel bei halber Nenndrehzahl. Da sollte es keine Fehlzündungen geben. Ich würde da erstmal nichts machen…

[deFlachser]

Ich würde da erstmal nichts machen…

Was meinst Du mit nichts machen? Nichts messen, keinen zusätzlichen DB-Eater testen?

Gruß Stefan

[Aynchel]

Nicht in den Krümmer bzw das Zwischenrohr stecken
Da hat man kaum noch Durchlass
Steck ihn von vorne in den Dämpfer

dabei muss er fest sitzen
eventuell anpunkten
Wenn der da drin rumrappelt schlägt er alles zu Brei

[deFlachser]

Nicht in den Krümmer bzw das Zwischenrohr stecken
Da hat man kaum noch Durchlass
Steck ihn von vorne in den Dämpfer

dabei muss er fest sitzen
eventuell anpunkten
Wenn der da drin rumrappelt schlägt er alles zu Brei

Das Teil scheint mit der Schraube zum Klemmen zu sein. Wenn ich das damit nicht vernünftig fest bekomme, stelle ich die Aktion zurück und warte eben bis mein Lieblingsschweißer wieder genesen ist .

Kaputt machen will ich nämlich nix. Hat mir gestern gerade gereicht, was mir passiert ist beim Topend .

Gruß Stefan

[DR500]

Ja, wenn es nicht noch eine deutlich lautete Variante als die mir bekannte gibt, dann würde ich den lassen wie er ist. Geht meiner Meinung nach vollkommen klar. Wenn Füchse gibt, dann ggf. Standgas etwas fetter abstimmen und ggf. Nadel eins höher hängen. Einfach mal bisschen testen.
Gruß

[EinfachMatze]

Hat zufällig jemand ein passendes Adapterstück übrig oder könnte eins anfertigen lassen? Für einen Schalli der GSXR 750 K1 ---> 650RSE

[DR_Jörg]

Hi

Gib mal die benötigten Durchmesser durch.
Ich kann am Samstag schauen ob ich was passendes habe. Übrigens ? Welchen Krümmer hast du an der RSE ?

Grüße Jörg

[EinfachMatze]

Den originalen Krümmer. Das Adapterrohr brauch am Flansch 54mm Aussendurchmesser. Das Krümmerrohr hat 39mm Außendurchmesser, wenn ich richtig gemessen hab

[EinfachMatze]

Hi

Gib mal die benötigten Durchmesser durch.
Ich kann am Samstag schauen ob ich was passendes habe. Übrigens ? Welchen Krümmer hast du an der RSE ?

Grüße Jörg

P.S. Einen passenden Flansch hab ich, wäre also nicht so wild, wenn du was mit nem falschen Flansch findest

Gruss Matze