Leichtes Vorderrad pendeln
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Leichtes Vorderrad pendeln
Ich bin gerade unterwegs, K60 Scout mit 2000-3000 km drauf, hinten 20 Kilo Gepäck.
Irgendwie pendelt das Vorderrad leicht, kann das am Reifen oder Gepäck liegen?
Auf der Autobahn ist alles ruhig, aber umso langsamer ich fahre, umso ungenauer wirkt das Vorderrad, durch dieses leichte Pendelgefühl.
Vorne sind gerade 1,7-1,8 Bar drauf, die erhöhe ich heute Mal.
Besonders stark viel mir das Pendeln bei 50-70 kmh auf einer kurvigen Rollsplitt Piste auf.
Irgendwie pendelt das Vorderrad leicht, kann das am Reifen oder Gepäck liegen?
Auf der Autobahn ist alles ruhig, aber umso langsamer ich fahre, umso ungenauer wirkt das Vorderrad, durch dieses leichte Pendelgefühl.
Vorne sind gerade 1,7-1,8 Bar drauf, die erhöhe ich heute Mal.
Besonders stark viel mir das Pendeln bei 50-70 kmh auf einer kurvigen Rollsplitt Piste auf.
- FrankausKöln
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Re: Leichtes Vorderrad pendeln
guckst Du .....
https://de.wikipedia.org/wiki/Lenkerflattern
...hatte ich beim Scout auch, nach Reifenwechsel nicht mehr vorhanden.
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...hatte ich beim Scout auch, nach Reifenwechsel nicht mehr vorhanden.
Frank`s Basteltipps --- Sitzbank beziehen DR650SE https://www.dr-650.de/viewtopic.php?f=1 ... 40#p144540
Frank´s Basteltipps --- Sitzbankschnellverschluss DR650SE https://www.dr-650.de/viewtopic.php?f=1 ... nk#p145385
Frank´s Basteltipps --- Rally -Windschild selber gebaut DR650SE https://www.dr-650.de/viewtopic.php?p=143191#p143191
Hiermit bestätige ich , daß die hier veröffentlichten Fotos bzw Grafiken von mir gemacht wurden und ich der Urheber bin.
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Re: Leichtes Vorderrad pendeln
Da klingt nicht nach Shimmy, sondern nach strenggängigem Lenkkopflager, vielleicht mit Rastpunkten.Stefan 4444 hat geschrieben: ↑21 Jun 2021 08:21 Auf der Autobahn ist alles ruhig, aber umso langsamer ich fahre, umso ungenauer wirkt das Vorderrad, durch dieses leichte Pendelgefühl.
Gruß
Hans
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Re: Leichtes Vorderrad pendeln
Ist es neuerdings nötig immer gleich ein Themen doppelt zu eröffnen, der Unübersichtlichkeit halber .
Ist nicht persönlich gemeint, aber das hatten wir die Tage schon einmal. Wurde offensichtlich gelöscht.
Beim Flattern sind nun aber schon Antworten in beiden Freds.
Also Obacht beim Löschen, vorher ein bisserl hin und her schieben .
Gruß Stefan
Ist nicht persönlich gemeint, aber das hatten wir die Tage schon einmal. Wurde offensichtlich gelöscht.
Beim Flattern sind nun aber schon Antworten in beiden Freds.
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Gruß Stefan
Erfahrung verhält sich proportional zur Masse des zerstörten Materials
Am Besten wir halten die Welt einmal kurz an, und lassen die Idioten aussteigen .
Mit dummen Menschen zu diskutieren, ist wie mit einer Taube Schach zu spielen .
Treffen 2018 Geiselwind BAB3 Autohof Strohofer
Treffen 2019 Machern bei Leipzig
Treffen 2020 Pfalz, da waren wir in Urlaub, Ferienwohnung in Ostfriesland bei der Krimiautorin
Treffen 2021 Süplingen bei Magdeburg
Treffen 2022 Neuss Sandhofsee
Treffen 2023 Bleiwäsche leider auch schon wieder vorbei.
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Re: Leichtes Vorderrad pendeln
..Da muss ich Dir widersprechen, Lenkkopflager waren gerade bei mir neu eingesetzt, trotzdem Shimmy, nach Reifenwechsel keine Probleme mehr.hiha hat geschrieben: ↑21 Jun 2021 10:50Da klingt nicht nach Shimmy, sondern nach strenggängigem Lenkkopflager, vielleicht mit Rastpunkten.Stefan 4444 hat geschrieben: ↑21 Jun 2021 08:21 Auf der Autobahn ist alles ruhig, aber umso langsamer ich fahre, umso ungenauer wirkt das Vorderrad, durch dieses leichte Pendelgefühl.
Gruß
Hans
Ist aber für den Scout auch kein Einzelfall, dass wir in mehreren Foren bestätigt.
Natürlich wird der Effekt des Shimmy verstärkt, wenn die Lager nicht in Ordnung sind.
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Re: Leichtes Vorderrad pendeln
Wir reden ja auch nicht von Shimmy, sondern von Pendeln beim langsamfahren. Shimmy ist verursacht durch Reifenluftdruck und Beladung (und weiches Fahrwerk, und und und...) aber langsamfahrpendeln ist kein Shimmy, würd ich sagen.
Gruß
Hans
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Hans
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Re: Leichtes Vorderrad pendeln
Keine Ahnung warum der Thread doppelt ist Problem gelöst, kann dicht.
Re: Leichtes Vorderrad pendeln
ich hatte das gleiche Phänomen in meinem letzten Urlaub. Der Scout in Kombi mit Gepäck hinten führte bei ca. 60 zum Flattern. Drüber und drunter war alles o.k. Es liegt meiner Ansicht nach am Reifen.
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Re: Leichtes Vorderrad pendeln
Mit mehr Druck war das besser, aber bei Gras, Matsch war kein Vorkommen mehr.
- andreasullrich
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Re: Leichtes Vorderrad pendeln
Also ich fahre ja den K60 Scout seit Jahren. Ich hatte nur einmal mit dem Pendeln zu tun. Es war der Luftdruck, der zu gering war.
1.7-1.8 Bar ist definitiv zu wenig im Vorderrad.
Der Reifen zählt mit zu den besten Reifen für die DR-650
Aber ich muss dazu sagen, das ich immer den 130er Hinterreifen fahre.
Luftdruck-Empfehlung von Heidenau:
Vorne 2.3 Bar
Hinten 2.5-2.7 Bar
1.7-1.8 Bar ist definitiv zu wenig im Vorderrad.
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Suzuki DR-650 RSE Bj. 1993
Farbe "12F Candy Alpine Blue"
BMW K1200RS Bj.1998
Farbe "Dakargelb/Arktisgrau"
Treffen 2018 - Geiselwind (Ein Hammer-Event, Super Leute kennen gelernt)
Treffen 2020 - Annweiler am Trifels (Ein Super Event, geile Truppe am Start)
Treffen 2021 - Süplingen in Sachsen-Anhalt (wieder ein Super-Event, Klasse Truppe)
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Re: Leichtes Vorderrad pendeln
Stefan 4444 hat geschrieben: ↑22 Jun 2021 17:15Mit mehr Druck war das besser, aber bei Gras, Matsch war kein Vorkommen mehr.
Für Matsch und Gras ist es auch der falsche Reifen. Ich würde den Scout als guten Schotterreifen, Reisereifen, bewerten.
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- hapeka (23 Jun 2021 11:05)
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Re: Leichtes Vorderrad pendeln
andreasullrich hat geschrieben: ↑23 Jun 2021 06:35 Also ich fahre ja den K60 Scout seit Jahren. Ich hatte nur einmal mit dem Pendeln zu tun. Es war der Luftdruck, der zu gering war.
1.7-1.8 Bar ist definitiv zu wenig im Vorderrad.
Der Reifen zählt mit zu den besten Reifen für die DR-650
Aber ich muss dazu sagen, das ich immer den 130er Hinterreifen fahre.
Luftdruck-Empfehlung von Heidenau:
Vorne 2.3 Bar
Hinten 2.5-2.7 Bar
Ich habe mich hier an die Empfehlungungen gehalten.
Werde jetzt aber auch nochmal aufpumpen, Matsch und Co ist gerade nicht in Sicht
PS ebenfalls 130 hinten
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Re: Leichtes Vorderrad pendeln
Als Enduro Anfänger dachte ich, das wird schon gehen , vom Vorbesitzer war der Michelin Sirac drauf.FrankausKöln hat geschrieben: ↑23 Jun 2021 10:28Stefan 4444 hat geschrieben: ↑22 Jun 2021 17:15Mit mehr Druck war das besser, aber bei Gras, Matsch war kein Vorkommen mehr.
Für Matsch und Gras ist es auch der falsche Reifen. Ich würde den Scout als guten Schotterreifen, Reisereifen, bewerten.
Irgendwie brauche ich noch einen Zweitsatz.
Durch den holländischen Matsch in der Ebene und ohne Gepäck ging ja noch, aber in Frankreich, beladen einen Hügel hoch.... oder die nassen Wiesen, das ist ja wie Glatteis
Hat aber Bock gemacht.
Nächstes Ziel den holländischen Loop und Dänemark, da sollte der Scout gut reichen
Re: Leichtes Vorderrad pendeln
Ich war vor ein paar Jahren auf einem Michelin "Anakee Wild" unterwegs. Bin sehr überzeugt. Der Kollege hatte einen gut abgelagerten sehr groben Mitas-Stollenreifen drauf, der hatte mindestens genauso viel Spaß. Im Gegensatz zu mir ist der aber ein sehr guter Fahrer...
Gruß
Hans
Gruß
Hans
Re: Leichtes Vorderrad pendeln
Zum Spielen in groben auch matschigen Geläuf finde ich den K69 und K74 von Heidenau Klasse, darf auf der Straße gefahren werden, allerdings sind die Stolen schnell weggerubbelt und beim Bremsen auf Asphalt sollte man dran denken das die Verzögerung nicht besonders hoch ist.... Trotzdem kann man damit zügig unterwegs sein, er rutscht mit schönem Schmieren weg. Aber dafür ist er auch zu schade
Der Mitas E09 ist auch ein schönes Teil, mit Schwerpunkt Gelände. Allerdings übel schwer zu montieren, mein Reifenmonteur hat bei Vorderrad geflucht...
Wie immer eine sehr persönliche Entscheidung...
Und ein zweiter Radsatz ist natürlich Vorraussetzung für schnelles Wechseln.
Aber jetzt erst mal das Motorrad vernünftig zum Laufen bringen.
Gruß Peter
Der Mitas E09 ist auch ein schönes Teil, mit Schwerpunkt Gelände. Allerdings übel schwer zu montieren, mein Reifenmonteur hat bei Vorderrad geflucht...
Wie immer eine sehr persönliche Entscheidung...
Und ein zweiter Radsatz ist natürlich Vorraussetzung für schnelles Wechseln.
Aber jetzt erst mal das Motorrad vernünftig zum Laufen bringen.
Gruß Peter