Acerbis Tank 20L oder 25L? Erfahrungen bitte!

[eternal.wilderness]

Hallo,
Da ich meine DR für eine große Reise (Europa, Asien, Australien) umrüste, muss selbstverständlich auch ein großer Tank her. Von Volumen her hätte ich natürlich gerne den 25L, habe jedoch von ein paar Problemen gehört :

- durch die nach vorne gezogene Form soll das Motorrad deutlich kopflastiger und damit in Gelände schlechter zu fahren sein

- Tank dehnt sich aus, wodurch er auf andere Teile drückt und Bauteile oder Tank beschädigt werden können!

- es soll deutlich mehr nicht nutzbares Benzin in den "Ohren" zurückbleiben als beim 20L Tank. Damit wäre der Vorteil an Reichweite zum kleineren geringer und ich könnte auch einfach den 20L Tank nehmen

Insgesamt kommt mir der 25L Tank einfach nicht so harmonisch auf der DR vor. Hat jemand einen von den beiden (aktuellen Modellen) in Gebrauch oder kann sogar von beiden im Vergleich berichten?! Damit wäre mir wirklich sehr geholfen

[Moritz650SE]

Moin Tina, willkommen im Forum.

https://www.dr-650.de/viewtopic.php?p=163637#p163637

Hier kannst du viel zum Tank lesen. Eigentlich gefühlt alles. Gibt ihn sogar momentan recht günstig.

Ich persönlich komme sehr gut mit ihm klar, das Gewicht vorne bekommt man schon mit, aber man gewöhnt sich dran. Ist jetzt nicht so drastisch. Man sollte eh probieren beim fahren sein Gewicht nach vorne zu verlagern und so die Gabel zu nutzen.

Wenn er leer ist und dann getankt wirkt merkt man den Unterschied am meisten.

Zum Sinn? Naja, wer nicht nach Afrika fährt, braucht ihn mMn nicht wirklich. Aber ich genieße es, nicht immer sofort tanken zu müssen. Fahre übrigens die 20l Variante. In Europa mMn eigentlich unnötig.


MfG Moritz

[Aynchel]

Moin auch
Welche Reichweite beauchst Du unter welchen Bedingungen ?
Im Wüstensand muste mit 10l Verbrach kalkieren
Auf Straßenreise mit 6l
Entsprechend muss Dein Volumen ausfallen

Ich hatte mich fur den 20l Tank entschieden weil er zu Endurowandern in Europa ausreicht
Wer in Afrika oder der Mongolei mehr Reichweite braucht kannsich immernoch mit Benzinsäcken aus Australien bebelfen

[eternal.wilderness]

Danle für die schnellen Antworten! Wegen des günstigen Angebots wollte ich das auch bereits jetzt entscheiden... Wobei sie den 25l wohl erst wieder Ende September auf Lager haben.

Reichweite ist die Frage. Ich möchte durch Asien reisen, unter anderem auch Nepal, Indien Iran, wo es nicht an jeder Ecke Tankstellen gibt, bzw. diese nicht zu finden sind. Australien folgt später, dort kann man ja nie genug Reichweite haben! Zudem möchte ich ja auch nicht stetig darüber nachdenken, wo ich die nächste Tankgelegenheit finde.
Auf der anderen Seite werden die Routen dort in den wenigsten Fällen Straßen ähneln, da möchte ich das Fahrverhalten der DR auch ungerne verschlechtern!
Für eine Reise durch Europa würde ich auf jeden Fall auch beim 20L bleiben.
Wie viel Benzin bleibt bei euch denn etwa zurück, wenn der Tank "leer" ist?

[Moritz650SE]

Es ist bestimmt eine dumme Frage, aber bist du schon Mal mit dem Motorrad verreist? Nicht, dass du nach dem ersten Trip desillusioniert heim kommst.

In Australien fahren sie ja gerne die Riesen 25l oder auch noch größere Versionen. Gibt glaube einen Safari mit 33?35? Irgendwie sowas, den hat einer vom Treffen gehabt (aber auch lieber Zuhause gelassen). Ist wohl aber ein riesen Fass.

Ich verfolge nebenben den YouTube Channel ItchyBoots. Sie fährt momentan mit einer Crf 250l? mit Serientank und Tanksäcken durchs Land. Funktioniert auch.

Ich würde dir falls du das 25l Fass nimmst aber gleich raten, die Federn richtig zu wählen. Es gibt auch einen netten Australier, der entspannt mit dem 20l Tank leichtes "hardenduro" fährt. Glaube da kommt es eher aufs können an. Die Maschine kann wahrscheinlich eh deutlich mehr als die meisten von uns.

In meinem 20l Tank bleibt eigentlich nichts, wenn er leer ist. Wobei ich ihn noch nicht trocken gefahren bin. Ist aber anscheinend gut konstruiert.

MfG Moritz

[eternal.wilderness]

Mit dem Motorrad verreist bin ich bereits, aber bisher immer in Europa, da war findet man um jede Ecke eine Tankstelle und dank Navi auch ohne Suchen
Da ich nun gerne große Touren machen möchte, habe ich mich für die DR entschieden.. Die erste Tour mit ihr steht nächsten Monat an!
30L wäre mir auch zu viel! Soll sich ja nicht manövrieren lassen wie ein Raumschiff.
Vob ItchyBoots habe ich mir auch bereits etwss angesehen. Ja, wenn 20L die meiste Zeit ausreichen, wären optionale Tanksäcke eine gute und handlicher Option, hatte ich auch bereits in Erwägung gezogen.

[Aynchel]

Der Jan ist mit dem Serientank und Benzinsäcken auch überall hin gekommen

https://motorradreise.blog/fahrzeuge/dr650rse-oskar/

[Waldi69]

Der große sieht aber gut aus, aus dem Grund habe ich meinen gekauft

[eternal.wilderness]

Hätte ich einen 20L Serientank, würde ich mir auch nur mit Tanksäcken behelfen..
Danke für eure Antworten, es ist jetzt der 20L Tank geworden. Denke, dass er die meiste Zeit ausreichen wird, zusätzlich hole ich dann noch einen Tanksack.
Unf so verschieden sind Geschmäcker: Mir gefällt die Optik des 25L Tanks nicht, hätte ihn nur aus praktischen Gründen genommen

[wilwolt]

Ok, zu spät, aber trotzdem mein Senf dazu:

Ich habe den 25l-Tank und bin sehr zufrieden damit, Reichweite ca. 500 km. Brauchen tut man ihn in Europa eigentlich nicht, aber das ist ja völlig nebensächlich

Einen Hinweis noch, da ich davon ausgehe, dass der 20l-Tank aus dem gleichen flexiblen Material wie 25er gefertigt ist: Wenn die Entlüftung über den Tankdeckel nicht richtig funktioniert, baut sich ein Unterdruck im Tank auf, der Tank zieht sich (sichtbar) zusammen und schlussendlich kann dadurch kein Sprit mehr nachlaufen! Mir ist das ein paar Mal passiert. Ich hatte anfangs den originalen abschließbaren Deckel von Acerbis drauf. Mitten beim Fahren geht schlagartig die Karre aus und man wird verrückt, weil kein Fehler in der Technik zu finden ist. Benzinhahn offen, Funken da, Kerze rehbraun usw. ... alles richtig. Irgendwann habe ich dann mal den Tankdeckel geöffnet - es gab ein hörbares Zischen - Luft in den Tank und alles wieder gut! Ich habe jetzt so einen Tandeckel mit Entlüftungsnippel und Schlauch und seitdem keine Probleme mehr.

Grüße und allzeit Gute Fahrt
Dirk

[Moritz650SE]

Ok, zu spät, aber trotzdem mein Senf dazu:

Ich habe den 25l-Tank und bin sehr zufrieden damit, Reichweite ca. 500 km. Brauchen tut man ihn in Europa eigentlich nicht, aber das ist ja völlig nebensächlich

Einen Hinweis noch, da ich davon ausgehe, dass der 20l-Tank aus dem gleichen flexiblen Material wie 25er gefertigt ist: Wenn die Entlüftung über den Tankdeckel nicht richtig funktioniert, baut sich ein Unterdruck im Tank auf, der Tank zieht sich (sichtbar) zusammen und schlussendlich kann dadurch kein Sprit mehr nachlaufen! Mir ist das ein paar Mal passiert. Ich hatte anfangs den originalen abschließbaren Deckel von Acerbis drauf. Mitten beim Fahren geht schlagartig die Karre aus und man wird verrückt, weil kein Fehler in der Technik zu finden ist. Benzinhahn offen, Funken da, Kerze rehbraun usw. ... alles richtig. Irgendwann habe ich dann mal den Tankdeckel geöffnet - es gab ein hörbares Zischen - Luft in den Tank und alles wieder gut! Ich habe jetzt so einen Tandeckel mit Entlüftungsnippel und Schlauch und seitdem keine Probleme mehr.

Grüße und allzeit Gute Fahrt
Dirk

Moin Dirk, ja die Problematik mit dem Tankdeckel wurde schon öfter angesprochen. Musste auch erst die Erfahrung mit der fehlenden Entlüftung machen...dumme Sache. Da ich aber in meinen Gefilden und zur Nutzung des TaRuCksacks nicht auf den Deckel verzichten will, musste er nur leicht modifiziert werden. Tankdeckel abnehmen, Gummimembran(Dichtring) raus, dann das Kegelförmige Innenteil rausschrauben, dann in die "Trichterseite" mit einem kleinen Schraubenzieher und Schmackes ein Loch eintreiben. Wenn man das ein par mal wiederholt ist das Loch eigentlich nicht sichtbar, aber der Tank entlüftet. Ich mache einfach den Test wie stark ich in das Ding pusten muss, damit Luft durch kommt. Fahre so schon ein paar tkm ohne Probleme.

MfG

[pallas]

Hier gibt es einen Fix für das "Venting Issue": https://procycle.us/how-to/acerbis-lock ... enting-fix

Weiß gerade nicht mehr, ob ich das gemacht hatte.
Wahrscheinlich, denn ich habe keine Probleme mit einem Vakuum im Acerbis 20 Liter Tank und dem abschließbaren Deckel.

[DROldie]

Hallo,
wenn mich nicht alles täuscht, hatte das irgend ein Mitglied aus dem Forum gemacht aber trotzdem die Probleme das der Tank nicht ( dauerhaft ) belüftet wurde. Ein Versuch ist das wert.
Die Lösung von Eric https://www.dr-650.de/viewtopic.php?f=3 ... lit=Island gefällt mir.

Gruß Peter

[pallas]

Die Lösung von Eric https://www.dr-650.de/viewtopic.php?f=3 ... lit=Island gefällt mir.

Gefällt mir auch, geht aber halt nicht mit dem abschließbaren Deckel.

[Stefan 4444]

Wo gibt es den Tank denn so günstig?

Bei RobertoLu... ist er nicht vorrätig und danach ändert sich auch wieder der Preis.