Winterpause und Corona - Was nun?

[TST]

Hi Schorsch,

eigentlich kannst Du damit keinen Fehler machen, das funktioniert ja auch beim Fremdstart. Prüf aber vorher mal ob alle Verbraucher richtig Masse haben, besonders die Verbindung Batterie zu Rahmen und zu Motor.
Vielleicht hast Du beim Lackieren die Kontaktflächen am Rahmen nicht wieder blank gemacht oder gar eine wichtige vergessen ?

[DonGiggal]

Nun sind wir wieder einen Schritt näher am Abgrund.
Hab eben versucht mit der Autobatterie zu starten.
Funktionierte 3-4 mal ganz normal.
Moped sprang zwar nicht an, aber beim letzen Versuch drehte der Anlasser trotz gelöstem Startknopf und ausgeschalteter Zündung weiter bis ich die Batterie abgeklemmt hab.
Magnetschalter gemessen und siehe da, der hing und hatte schön Durchgang auf den Pluspolen.
Anlasser abgeklemmt.
Magnetschalter ohne Anlasser funktioniert tadellos.
Kann ein defekter - hängender Anlasser den Magnetschalter zum hängen bringen?
Ist für mich das einzigste Teil was noch bleibt

Grüße

Schorsch

[DR500]

Wenn der Übergangswiderstand im Relais zu groß ist (Korrosion, etc…) wäre das denkbar.
Da fließen geschätzt 100A.

Gruß

[DonGiggal]

Ok, Anlasser ist schon raus. Kabel am Anschluss beim Anlasser hat deutlich Grünspan.
Nun jemanden finden der Anlasser instand setzen kann.
Oder ne ganz guten gebrauchten verbauen wenn sich einer findet.

Grüße

Schorsch

[DonGiggal]

Moinsen,

hab mich entschieden es für heute gut sein zu lassen.
Hab jetzt auch in das Loch vom Anlasser gegriffen und das Ritzel gedreht.
Erweckte bei mir den Anschein als ob der Freilauf in Ordnung ist, da ich das Ritzel gefühlte 30min locker flockig drehen konnte.
Da klemmte oder zwickte nichts.
Auch das Drehmomentdingens ist leichtgängig.
Da ich von der ganzen Elektrik Kacke nur ganz oberflächlich Ahnung habe, denke ich immer noch das es ein leicht angeschlagener Anlasser ist der mir das Problem verursacht.


Grüße

Schorsch

[Motzkeks]

Das Relais tät ich sicherheitshalber ebenfalls austauschen. Kostet jetzt auch nicht die Welt. Wenns einmal klemmt, klemmt das immer wieder bis es vollends hin ist.

[DonGiggal]

Relais/Magnetschalter hab ich bereits bei Wolfgang(Tigerparts) 2 Stück geordert.
Stehen ja zwei DR 650 SP43B in der Garage
Haben uns dazu entschieden bei Touren immer 1 davon ins Gepäck zu packen.
Besser haben als brauchen.
Wenn einer von euch ne tadellosen Anlasser für eine guten Kurs rumliegen hat - immer her damit.

Grüße

Schorsch

[deFlachser]

Lässt sich der Anlasser denn von Hand leicht drehen? Wenn der schwergängig ist, Lager im Sack, dann zieht der auch brutal viel Strom.
Würde zum einen mal bei Frankie nach nem gebrauchten anfragen und zum anderen nach nem Rep. - Satz. Für die 46er gibt es auch günstig Nachbauten, vielleicht auch für die 43er. U. U. sind die sogar gleich. Kannst den mal vermessen. Hab noch einen Ersatz für meine liegen. Den könnt ich dann auch vermessen um zu sehen ob der passen würde.

Gruß Stefan

[DonGiggal]

Hi Stefan,

welche Maße brauchst fürn Vergleich?
Wenn du mir die mitteilst werde ich morgen mal messen,

Grüße

Schorsch

[DonGiggal]

Stefan, messen können wir uns sparen,
Hab da was gefunden:

https://www.motorrad-ersatzteile24.de/d ... cEQAvD_BwE

Laut diesem Anbieter paßt das

Grüße

Schorsch

[Damian]

Mit den Lagern hat Stefan Recht.
Ich habe hier mal ein Anlasser gehabt wo nur das hintere Bronzelager ausgeschlagen war, dadurch war der Anker nicht mehr mittig und hat gegen die Permanentmagnet geschliffen.
Folge war extrem hoch Stromfluss.
Das vordere Lager ist ein normales Kugellager.
In den Rep. Sätzen ist das Bronzelager meistens enthalten.
Bei mir war nur das Bronzelager defekt und dieses gibt es nicht einzeln, ich habe mir dann selbst eins gedreht.

[Damian]

Der abgebildete Anlasser passt nicht auf die SP43/45.
Der müsste für die Sp 46 sein.

[Damian]

Dein Anlasser sieht so aus

[DonGiggal]

Ich weiß wie mein Anlasser aussieht.
Denk das ist nur ein Musterfoto.
In der Beschreibung wird er passend für die 43B deklariert.

Grüße

Schorsch

[Damian]

Vielleicht habe ich in der Beschreibung vom Anbieter was übersehen, aber laut der Auflistung vom Verkäufer passt das Teil unter anderem auch auf die Dr 650 SEU, Y, Sp46. Bj. 2001
Und das kann nicht stimmen...