DR verkaufen? Behalten? Zerlegen? Aufbauen?
DR verkaufen? Behalten? Zerlegen? Aufbauen?
Heyho!
Meine DR650 SP44B hatte ich mir 2010 als mein erstes "großes" Motorrad gekauft, anfangs noch auf 34PS gedrosselt. Gelaufen hatte sie da ca. 26.000km, derzeit sind es um die 51.000km. Dabei keine Probleme gehabt, abgesehen von Verschleißteilen inklusive Kupplung, Gabel-Abdichten und einem defektem Bremssattel. Naja und verlorenen Plastik-Anbauteilen.
Ziemlich am Anfang hatte ich sie mal rahmenseitig entrostet, da alles blühte, das hält bis heute.
Leider steht die seit einigen Jahren fast nur noch rum, abgesehen vom TÜV-Termin. Durch meinen Job bin ich selten zuhause, und letztes Jahr kam eine neue 690SMC-R dazu, also fahre ich dementsprechend dann mit der KTM, die schon immer mein Traummotorrad war. So hat die DR in den letzten 2 Jahren ziemlich genau 150km gemacht.
Optisch steht sie recht durchwachsen da, aber das darf sie nach 28Jahren auch.
Mir stellt sich da nun die Frage, was mache ich mit ihr? Großartig fahren tue ich sie nicht mehr, im Bekanntenkreis fährt keiner Motorrad und würde sie haben wollen.
Nur rumstehen ist zu schade und schafft nur Standschäden.
Zerlegen? Eigentlich zu schade dafür, alles funktioniert ja.
Verkaufen? Vlt schweren Herzens nach der Zeit.
Aufbauen? Möglich, aber was danach?
Behalten wie sie ist? Dann steht sie wieder nur rum.
Habt ihr ein paar Gedanken dazu?
Meine DR650 SP44B hatte ich mir 2010 als mein erstes "großes" Motorrad gekauft, anfangs noch auf 34PS gedrosselt. Gelaufen hatte sie da ca. 26.000km, derzeit sind es um die 51.000km. Dabei keine Probleme gehabt, abgesehen von Verschleißteilen inklusive Kupplung, Gabel-Abdichten und einem defektem Bremssattel. Naja und verlorenen Plastik-Anbauteilen.
Ziemlich am Anfang hatte ich sie mal rahmenseitig entrostet, da alles blühte, das hält bis heute.
Leider steht die seit einigen Jahren fast nur noch rum, abgesehen vom TÜV-Termin. Durch meinen Job bin ich selten zuhause, und letztes Jahr kam eine neue 690SMC-R dazu, also fahre ich dementsprechend dann mit der KTM, die schon immer mein Traummotorrad war. So hat die DR in den letzten 2 Jahren ziemlich genau 150km gemacht.
Optisch steht sie recht durchwachsen da, aber das darf sie nach 28Jahren auch.
Mir stellt sich da nun die Frage, was mache ich mit ihr? Großartig fahren tue ich sie nicht mehr, im Bekanntenkreis fährt keiner Motorrad und würde sie haben wollen.
Nur rumstehen ist zu schade und schafft nur Standschäden.
Zerlegen? Eigentlich zu schade dafür, alles funktioniert ja.
Verkaufen? Vlt schweren Herzens nach der Zeit.
Aufbauen? Möglich, aber was danach?
Behalten wie sie ist? Dann steht sie wieder nur rum.
Habt ihr ein paar Gedanken dazu?
- deFlachser
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Re: DR verkaufen? Behalten? Zerlegen? Aufbauen?
Na klar, die DR überholen und dann nix wie weg mit dem Kürbis .
Gruß Stefan
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- Ziegenmüller (08 Mai 2022 17:52), Erstbesitzer 1990 (08 Mai 2022 18:51), mad ass (09 Mai 2022 14:00), uli64 (16 Mai 2022 18:24)
Erfahrung verhält sich proportional zur Masse des zerstörten Materials
Am Besten wir halten die Welt einmal kurz an, und lassen die Idioten aussteigen .
Mit dummen Menschen zu diskutieren, ist wie mit einer Taube Schach zu spielen .
Treffen 2018 Geiselwind BAB3 Autohof Strohofer
Treffen 2019 Machern bei Leipzig
Treffen 2020 Pfalz, da waren wir in Urlaub, Ferienwohnung in Ostfriesland bei der Krimiautorin
Treffen 2021 Süplingen bei Magdeburg
Treffen 2022 Neuss Sandhofsee
Treffen 2023 Bleiwäsche leider auch schon wieder vorbei.
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Re: DR verkaufen? Behalten? Zerlegen? Aufbauen?
Hi Daniel,
Du hast ja Sorgen. Selle Dir doch einfach die richtigen und wichtigen Fragen und handele danach. Z.B. kann ich mir zwei Mopeds die zugelassen sind leisten ? habe ich den Platz dafür ? und wenn ich mal Bock auf einen Ausritt ins Gelände habe, soll ich mir dann schnell eines leihen ? und wenn die KTM mal krank ist , was mache ich ? Fragen über Fragen. Und 42 hilft da wirklich nicht weiter.
Solange der Rahmen nicht durchgerostet ist oder gar der Motor schrottig, würde ich mir ein Saisonkennzeichnen besorgen und das schöne Teil behalten und jede Gelegenheit zum Fahren nutzen.
Schöne Grüße
Thomas
Du hast ja Sorgen. Selle Dir doch einfach die richtigen und wichtigen Fragen und handele danach. Z.B. kann ich mir zwei Mopeds die zugelassen sind leisten ? habe ich den Platz dafür ? und wenn ich mal Bock auf einen Ausritt ins Gelände habe, soll ich mir dann schnell eines leihen ? und wenn die KTM mal krank ist , was mache ich ? Fragen über Fragen. Und 42 hilft da wirklich nicht weiter.
Solange der Rahmen nicht durchgerostet ist oder gar der Motor schrottig, würde ich mir ein Saisonkennzeichnen besorgen und das schöne Teil behalten und jede Gelegenheit zum Fahren nutzen.
Schöne Grüße
Thomas
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- Ziegenmüller (08 Mai 2022 17:53)
SP43b
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Re: DR verkaufen? Behalten? Zerlegen? Aufbauen?
Tach Daniel,
habe vor kurzem meine 2te DR angemeldet. Haftpflicht + Steuern keine 100,-€ im Jahr. Da verstehe ich Deine Frage nicht.
LG
Heiko
P.S. bei meiner alten DR wurde ich teilweise auch vom TÜV-Prüfer gefragt, ob mein Wohnort 7,5 Km vom TÜV entfernt wäre, da meine Km-Leistung vom TÜV davor 15 Km war.
habe vor kurzem meine 2te DR angemeldet. Haftpflicht + Steuern keine 100,-€ im Jahr. Da verstehe ich Deine Frage nicht.
LG
Heiko
P.S. bei meiner alten DR wurde ich teilweise auch vom TÜV-Prüfer gefragt, ob mein Wohnort 7,5 Km vom TÜV entfernt wäre, da meine Km-Leistung vom TÜV davor 15 Km war.
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- Boeberger (25 Mai 2022 18:24)
DR 650 RS seit 10.12.1990 (Erstbesitzer & kein Tag abgemeldet)
DR 650 RSE Restaurierung - viewtopic.php?t=13734&hilit=pink+floyd
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Re: DR verkaufen? Behalten? Zerlegen? Aufbauen?
Die DR650 war auch mein erstes Motorrad. Gekaut 2005 (oder so). Irgendwann war sie das Zweit und zwischendurch das Drittmotorrad. Nachdem ich vor ein paar Jahren beschlossen hab, zu Entschleunigen, hab ich 2017 in einen alten DR500 Rahmen gekauft, gebastelt und nutze sie jetzt als Alltagsmopetl im Retrolook. Der Vorteil ist, dass die DR Sau billig im Unterhalt ist und eigentlich immer funktioniert, wenig verbraucht und ein angenehmes Drehzahlband hat.
Zwischendurch hatte ich ne alte Z650, bei der gefühlt unter 5000-6000 gar nichts vorwärts geht, hat mir nicht so gut gefallen.
Ich hab es nicht bereut die DR nie verkauft zu haben.
Wenn du Freunde am schrauben haben solltest, würde ich sie behalten. Wenn du sowas keine Lust hast, dann werden Werkstattkosten die Lust an der DR versauern, daher dann eher verkaufen…meine Meinung.
BG
Zwischendurch hatte ich ne alte Z650, bei der gefühlt unter 5000-6000 gar nichts vorwärts geht, hat mir nicht so gut gefallen.
Ich hab es nicht bereut die DR nie verkauft zu haben.
Wenn du Freunde am schrauben haben solltest, würde ich sie behalten. Wenn du sowas keine Lust hast, dann werden Werkstattkosten die Lust an der DR versauern, daher dann eher verkaufen…meine Meinung.
BG
Meine DRs:
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Re: DR verkaufen? Behalten? Zerlegen? Aufbauen?
.... doch SP42 ...
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- Ziegenmüller (10 Mai 2022 19:32)
Mit freundlichem Gruß aus der Wetterau
Re: DR verkaufen? Behalten? Zerlegen? Aufbauen?
Ich hab noch 5 DRs rumstehen. Zweimal DR350 (eine DK41) und drei DR650. Bis letztes Jahr hatte ich noch ein 1200er GS und eine CRF1000L Adventure Sports.
Im September 2018 hätte ich Dir nicht sagen können, dass Mitte November 2018 das plötzlich mein Ziel ist.
Ich dafür Mitte Dezember auf diesem Pass stehe
Froh wieder unten zu sein mir geschworen habe sowas nie wieder zu tun..... und dann.....
....ich bei der Frage wie viele Pässe kann man in 24h schaffen noch einen Schritt weiter gehen kann.....
Oder ich eines Tages zufällig auf einem Bild entdecke, dass irgendwie mein Reifen komisch aussieht.....
Hättest Du mir vor 5 Jahren gesagt, dass ich das alles machen werde, hätte ich gelächelt. Armer Irrer
Was Du machst kannst nur Du entscheiden. Ein Freund hat sich eine XR650 vor 2 oder 3 Jahren aufgebaut die fast 20 Jahre bei einem Kumpel in der Garage stand. Ich mache mir um Standschäden nicht so viel Gedanken. Kann, muss nicht sein.
Was ich nicht machen würde, Geld investieren, um zu verkaufen. Aber auch das kann ich verstehen, hab ich bei der GS gemacht obwohl ich wusste, dass ich das nicht mehr herausbekomme. Hab es glaub eher wegen dem Moped gemacht als wegen dem Käufer.
Egal wie Du Dich entscheidest, im Nachhinein bist Du schlauer
Gruß Mathias
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- Erstbesitzer 1990 (09 Mai 2022 16:58), deFlachser (10 Mai 2022 06:18), Ziegenmüller (10 Mai 2022 19:34)
1983-heute
Ex-Moped´s: DKW-25, DR 600S, DR 600 Dakar, GSX 1100 GS110X , GSX-R 1100, usw......., Vespa Cosa 200, DR650RS SP42B R.I.P ,R1200GS
aktuelle Moped´s: DR650RS SP42B , DR650 SP44B , CRF1000L Adv. Sports , DR 350 DK41A
http://www.enduro-wandern.de
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Re: DR verkaufen? Behalten? Zerlegen? Aufbauen?
Hallo Mathias,
Du Angeber, hab auch so einen Reifen auf meiner KTM, der hat von Hause aus an dieser Stelle kein Profil.
aber sonst, ein schöner Beitrag.
Den Grand Ballon werde ich in drei Wochen auch fahren, aber abseits der Strassen.
Gruß Thomas
Du Angeber, hab auch so einen Reifen auf meiner KTM, der hat von Hause aus an dieser Stelle kein Profil.
aber sonst, ein schöner Beitrag.
Den Grand Ballon werde ich in drei Wochen auch fahren, aber abseits der Strassen.
Gruß Thomas
SP43b
Re: DR verkaufen? Behalten? Zerlegen? Aufbauen?
.... Das ist kein Road5 wie Du vermutlich denkst, sondern ein Pilot Road 4
Wobei meiner Meinung nach der Road Attack 3 im Nassen mit dem Pilot 4 mit kann und ein paar km mehr hält.
Aber ich hab deutliche Standortvorteile. Das geht nur wenn Du einen Pass nach dem Anderen machst, Frankreich ist hilfreich und die Dosenbahn meidest.
Was schlecht ist, ist in Frankreich einen passenden Reifen zu finden, bzw. innerhalb eines Tages zu wechseln.
Ich muss mich nach der Pandemie wieder etwas motivieren.
Die Vogesen sind toll zum Schwindelig fahren.....
Gruß Mathias
1983-heute
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Re: DR verkaufen? Behalten? Zerlegen? Aufbauen?
Hi Mathias,
das mit dem Reifen war nicht ernst gemeint,
Werde nach dem " HU-Treffen " erst durch die Vogesen räubern um den TET-Schweiz unter die Stollen zu nehmen, danach ein bisschen Norditalien um im Anschluß die Tour durch´s französchische Jura zu beenden. Ja, und wenn ich schon mal da bin, noch mal Vogesen und dann ab nach Hause.
Reifen sollte man in Frankreich vorbestellen. Das klappt ganz gut. Jedenfalls bisher.
Gruß Thomas
das mit dem Reifen war nicht ernst gemeint,
Werde nach dem " HU-Treffen " erst durch die Vogesen räubern um den TET-Schweiz unter die Stollen zu nehmen, danach ein bisschen Norditalien um im Anschluß die Tour durch´s französchische Jura zu beenden. Ja, und wenn ich schon mal da bin, noch mal Vogesen und dann ab nach Hause.
Reifen sollte man in Frankreich vorbestellen. Das klappt ganz gut. Jedenfalls bisher.
Gruß Thomas
SP43b
Re: DR verkaufen? Behalten? Zerlegen? Aufbauen?
@TST: ..... ich hab noch mehrere lustige Bilder von Reifen die, nach Aussage meines Reifenhändlers "Hubert Hamburger" (eine persönliche Empfehlung!) für mich sprechen, da ich immer wieder komme..... aber äußerst grenzwertig sind. =falsches Moped. Von daher hast Du schon recht und als Vorbild völlig untauglich, wahnsinnig eben.
@DanielHSK: Was macht man mit einer DR? Das wäre eine Antwort ..... und wenn nicht heute, dann vielleicht morgen. Wie gesagt Standschäden? Wenn Du versuchst eine durchwachsene DR zu verkaufen bekommst Du meistens nix, außer den Ärger des Käufers, wenn er feststellt, dass er für 500.- mit neu TÜV kein neues Moped gekauft hat. Diese Erfahrung hab ich auch schon, die braucht niemand.
Aber so sehe ich das.....
Gruß Mathias
@DanielHSK: Was macht man mit einer DR? Das wäre eine Antwort ..... und wenn nicht heute, dann vielleicht morgen. Wie gesagt Standschäden? Wenn Du versuchst eine durchwachsene DR zu verkaufen bekommst Du meistens nix, außer den Ärger des Käufers, wenn er feststellt, dass er für 500.- mit neu TÜV kein neues Moped gekauft hat. Diese Erfahrung hab ich auch schon, die braucht niemand.
Aber so sehe ich das.....
Gruß Mathias
1983-heute
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Re: DR verkaufen? Behalten? Zerlegen? Aufbauen?
Ich werde die Bude wohl erstmal behalten, steht ja zumindest wettergeschützt im Holzschuppen.
Ich bin KFz´ler, schrauben ist also nicht das Problem.
Die Standschäden werden überschaubar sein, vlt ein paar Dichtungen die nicht mehr allzu geschmeidig sind oder sowas wie letztens, mit dem undichten Benzinhahn. Ansonsten wird sie ja spätestens alle zwei Jahre zum TÜV bewegt. Die laufenden Kosten bestehen ja auch nur aus der Versicherung und HU, viel weniger geht ja nicht. Meine Freundin sagte die Tage, dass sie bestrebt ist, den A-Schein zu machen, da könnte sie das Moped dann haben.
Ich bin KFz´ler, schrauben ist also nicht das Problem.
Die Standschäden werden überschaubar sein, vlt ein paar Dichtungen die nicht mehr allzu geschmeidig sind oder sowas wie letztens, mit dem undichten Benzinhahn. Ansonsten wird sie ja spätestens alle zwei Jahre zum TÜV bewegt. Die laufenden Kosten bestehen ja auch nur aus der Versicherung und HU, viel weniger geht ja nicht. Meine Freundin sagte die Tage, dass sie bestrebt ist, den A-Schein zu machen, da könnte sie das Moped dann haben.
- deFlachser
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Re: DR verkaufen? Behalten? Zerlegen? Aufbauen?
Theoretisch ne gute Idee wenn die Beine bis zum Boden reichen. Mit diesem Totschlagargument kam ich seinerzeit zu meiner SE.
Gruß Stefan
Erfahrung verhält sich proportional zur Masse des zerstörten Materials
Am Besten wir halten die Welt einmal kurz an, und lassen die Idioten aussteigen .
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Treffen 2018 Geiselwind BAB3 Autohof Strohofer
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Re: DR verkaufen? Behalten? Zerlegen? Aufbauen?
Das wird schon gehen. Ich komme bei der DR ganz bequem bis zum Boden, anders als bei der KTM jetzt. Da meine Freundin aber dezent längere Beine hat, als ich, sollte das null problemo darstellen.