Hilfe bei Gabelsimmeringwechsel im Raum Nürnberg / oder Werkzeugverleih

[TST]

Hallo Fremder,

der Ring muß natürlich erst in das Tauchrohr eingesetzt werden bevor Standrohr eingeführt werden. Dazu gibt es einen Trick, in dem man das Tauchrohr an der entsprechenden Stelle mit einem Heißluftföhn auf 70 bis 80 Grad erwärmt wird. Das Gleiche aber nur 50 Grad wenn man der Dichtring einsetzt.
Übrigens, wenn man das Kupfer sieht, ist das Teflon, das an dieser Stelle sein sollte, abgenutzt. Also einmal neu bitte. Gibts bei Tigerparts im Set für kleines Geld. Sagt der reiche Rentner.

Gruß Thomas

PS: es gibt 2 Ringe. Einen für das Tauchrohr und einen für`s Standrohr.

[_BJ_]

ok, ich glaube ich habe das falsch verstanden.
Es geht um den größeren Kupferring, der kleinere mit Teflon (man sieht ein kleines bisschen Kupfer), sitzt und stört nicht bei der Montage.
Der größere Kupferring ist der Übeltäter, müsste Nummer 5 sein:
https://www.cmsnl.com/suzuki-dr650re-19 ... FIG36.html

TST, welchen Dichtring meinst du, bei dem du nur 50 Grad empfielst?

Ich werde es jedenfalls mit erwärmen versuchen, das ist ein guter Tipp, danke.

Grüße
_BJ_

[TST]

Also die Nr. 1 mußt Du erwärmen ( 90 Grad ) dann paßt die Nr.3 hinein und zum Schluß wenn Du den Simmerring einsetzt die Nr.1 wieder auf 50 Grad erwärmen, dann kannst Du den Simmerring leichter eintreiben.

Mache das gerade bei meiner KTM.

Gruß Thomas

[TST]

Hi bin´s nochmal,

sorry hab mich da etwas vertan, sind zwei Ringe mit Teflon und einer ist verchromt oder vernickelt. Wenn die Schicht runter ist, ist der hin.

Gruß Thomas